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Lusitano94 · 15/03/2023, 10h25

Bonjour à tous,

Voici mon soucis, j'ai une twingo 1 avec un 5nrt1 qui est grillé. J'aurais aimé savoir par quels autres modèles de calculateur puis-je le remplacer (qui serait plus simple à mettre en immo) ou est ce que la méthode de couper les pins de l'eeprom et de la modification de l4 et m4 fonctionne sans soucis en sachant que j aimerai faire un off dessus pour ne plus avoir de soucis de clé.

Merci pour vos conseils.

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---------- Post added at 11h25 ---------- Previous post was at 11h23 ----------

Voici les références de mon calculateur si besoin.

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nabin70 · 15/03/2023, 10h33

Tu peux remplacer par la même référence qui fini par t2 qui est déjà plus courant
Ils sont déjà plus facile pour cloner.
Le t1 avec tte la résine dedans c est une vrai merde

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phil1 · 15/03/2023, 10h51

slt

le tient c est un hybride 5nr.t1

faut que tu trouve un 5nr2.t1

---------- Post added at 11h51 ---------- Previous post was at 11h44 ----------

Citation:

Envoyé par nabin70

Tu peux remplacer par la même référence qui fini par t2 qui est déjà plus courant
Ils sont déjà plus facile pour cloner.
Le t1 avec tte la résine dedans c est une vrai merde

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slt nabin

le t2 ca peut etre de l hybride aussi

donc 5nr2.xx

Jock66 · 15/03/2023, 11h51

Salut

5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde

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phil1 · 15/03/2023, 12h00

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde

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slt jock

si ta un t3 non hybride en off suis preneur..lol

Jock66 · 15/03/2023, 12h32

Salut phil,

Je regarde cette après-midi par contre il sera pas en off mais d’origine si j’ai

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phil1 · 15/03/2023, 12h33

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut phil,

Je regarde cette après-midi par contre il sera pas en off mais d’origine si j’ai

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pas grave jock vais gérer la bête. 1.2l

Lusitano94 · 15/03/2023, 12h43

Citation:

Envoyé par phil1

slt

le tient c est un hybride 5nr.t1

faut que tu trouve un 5nr2.t1

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slt nabin

le t2 ca peut etre de l hybride aussi

donc 5nr2.xx

Oui le mien c'est bien un hybride j'ai ouvert pour vérifier et il est plein de résine mais apparement il y a une solution en coupant les pattes de l'eeprom qui est dans la resine et en coupant le + permanent et l'alimenter en + AC mais je ne sais pas si ca fonctionne. Le mieux serait de trouver un 5nr2.t1 si j'ai bien compris.

ggvaniou · 15/03/2023, 12h46

Citation:

Envoyé par Lusitano94

Oui le mien c'est bien un hybride j'ai ouvert pour vérifier et il est plein de résine mais apparement il y a une solution en coupant les pattes de l'eeprom qui est dans la resine et en coupant le + permanent et l'alimenter en + AC mais je ne sais pas si ca fonctionne. Le mieux serait de trouver un 5nr2.t1 si j'ai bien compris.

Salut
Tu as mal compris....

Lusitano94 · 15/03/2023, 12h49

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde

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Du coup il faut que je trouve ou un 5nr2t1 ou 5nr2t2 ou 5nr2t3, c'est bien cela ?
Et les 5nr2C2 ou 5nr2C5 qui sont sur clio ils sont compatibles ou pas ?

Et pour l'immo ca se passe comment la dessus?

Merci a tous pour votre aide dans mes recherches.

---------- Post added at 13h49 ---------- Previous post was at 13h47 ----------

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Salut
Tu as mal compris....

Salut, ce n'est pas un 5nr2.t1 qui serait compatible et plus facile a mettre en immo off ?

Jock66 · 15/03/2023, 17h24

Salut

J’ai que ça c’est du clio pas de twingo je pensais que j’en avais un autre j’ai plus j’ai passé sur une twingo il y a pas longtemps

Pour la compatibilité twingo vaut mieux mettre du t3 et non du c

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nabin70 · 15/03/2023, 19h21

Citation:

Envoyé par phil1

slt

le tient c est un hybride 5nr.t1

faut que tu trouve un 5nr2.t1

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slt nabin

le t2 ca peut etre de l hybride aussi

donc 5nr2.xx

Exact, c est moi qui me suis emmêlé les pinceaux.
C est toi qui a raison je sais pas pourquoi j ai dit t2.

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phil1 · 15/03/2023, 20h08

Citation:

Envoyé par nabin70

Exact, c est moi qui me suis emmêlé les pinceaux.
C est toi qui a raison je sais pas pourquoi j ai dit t2.

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tkt pas ca m arrive aussi..lol

---------- Post added at 21h08 ---------- Previous post was at 21h06 ----------

pas grave jock vais finir par en trouver un ..merci

Jock66 · 15/03/2023, 20h33

Citation:

Envoyé par phil1

tkt pas ca m arrive aussi..lol

---------- Post added at 21h08 ---------- Previous post was at 21h06 ----------

pas grave jock vais finir par en trouver un ..merci

J’ai 2 twingo sur le parc qui doivent partir a la casse je regarderai quand ça sera définitif mais je crois que c’est du saphir et sirius si jamais j’en trouve un je pense a toi

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Lusitano94 · 16/03/2023, 07h05

Bonjour à tous,

j'ai trouvé un 5nr2.T1, je vais aller le récupérer ce week end.
Normalement celui-ci n'est pas hybride.
Et pour le off la dessus, j'ai vu qu'il fallait couper le L4 (le + permanent) et shunter le L4 avec M4 et faut-il retirer complètement l'eeprom ou faut il la lire et mettre le fichier en off dessus.

15/03/2023, 10h25	#1
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Remplacement calculateur twingo 1 iaw5nrt1 Bonjour à tous, Voici mon soucis, j'ai une twingo 1 avec un 5nrt1 qui est grillé. J'aurais aimé savoir par quels autres modèles de calculateur puis-je le remplacer (qui serait plus simple à mettre en immo) ou est ce que la méthode de couper les pins de l'eeprom et de la modification de l4 et m4 fonctionne sans soucis en sachant que j aimerai faire un off dessus pour ne plus avoir de soucis de clé. Merci pour vos conseils. Envoyé de mon SM-A137F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 11h25 ---------- Previous post was at 11h23 ---------- Voici les références de mon calculateur si besoin. Envoyé de mon SM-A137F en utilisant Tapatalk

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15/03/2023, 10h33	#2
nabin70 Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 1 014 Thanks: 916 Thanked 494 Times in 315 Posts Pouvoir de réputation: 17	Tu peux remplacer par la même référence qui fini par t2 qui est déjà plus courant Ils sont déjà plus facile pour cloner. Le t1 avec tte la résine dedans c est une vrai merde Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

15/03/2023, 11h51	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 570 Thanks: 1 985 Thanked 4 934 Times in 2 803 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut 5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/03/2023, 12h32	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 570 Thanks: 1 985 Thanked 4 934 Times in 2 803 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut phil, Je regarde cette après-midi par contre il sera pas en off mais d’origine si j’ai Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/03/2023, 17h24	#11
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 570 Thanks: 1 985 Thanked 4 934 Times in 2 803 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut J’ai que ça c’est du clio pas de twingo je pensais que j’en avais un autre j’ai plus j’ai passé sur une twingo il y a pas longtemps Pour la compatibilité twingo vaut mieux mettre du t3 et non du c Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

16/03/2023, 07h05	#15
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour à tous, j'ai trouvé un 5nr2.T1, je vais aller le récupérer ce week end. Normalement celui-ci n'est pas hybride. Et pour le off la dessus, j'ai vu qu'il fallait couper le L4 (le + permanent) et shunter le L4 avec M4 et faut-il retirer complètement l'eeprom ou faut il la lire et mettre le fichier en off dessus.