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Mitch82 · 25/04/2010, 07h48

bonjour
dans cet ecu la flach est dans le microprocesseur, donc necessité d'avoir le
matériel pour lire et programmer.
ci joint lien datasheet du ST10F280
http://pdf1.alldatasheet.com/datashe.../ST10F280.html

mecano70 · 25/04/2010, 21h40

salut michel envois le dump du 95160 que je regarede j ai déjà fais du ME745 equipé identique pour le pross c est compliqué tu la flashé en boot mode
fab

Mitch82 · 26/04/2010, 06h58

salut Fab
voici le dump du calculo que je veux monter

pour ce qui est du flashage, je l'ai fait par obd avec KWP mais je pense
qu'il vaut mieux galletto.
je viens de me procurer la doc sur le pin boot mode me reste qu'a esaayer
merci Fab

Amine13 · 26/04/2010, 10h28

Attention au flashage avec le galletto ou kwp 2000 ur les dci Delphi, le fichier sera partiel: 40 ko.

Amine13 · 26/04/2010, 10h33

Citation:

Envoyé par mecano70

pour le dti j ai déja fais aussi et même si tu passe par immokiller il faut y retoucher en manuel j ai modifié de tête les 2 ou 3 première lignes et monté une eprom en 24C16 mais je pense l opération possible avec la 24C02
fab

Salut Mecano, peux tu expliquer en détail à quel endroit faut toucher, et quoi mettre ?!
merci.

Mitch82 · 26/04/2010, 12h04

Citation:

Envoyé par Amine13

Attention au flashage avec le galletto ou kwp 2000 ur les dci Delphi, le fichier sera partiel: 40 ko.

bonjour
justement c'est a cause du flash partiel que le nouveau calculateur
ne fonctionne pas
quel serait l'outil idéal pour cet écu ?
merci pour toute réponse

mecano70 · 26/04/2010, 12h09

essaye cela tiens moi au parfum mot de pass comme le tiens michel
fab

mecano70 · 26/04/2010, 12h12

si cela marche je te dit
fab

Citation:

Envoyé par Amine13

Salut Mecano, peux tu expliquer en détail à quel endroit faut toucher, et quoi mettre ?!
merci.

mecano70 · 26/04/2010, 21h47

je pense que checksun tourne et le calculo est planté
fab

Citation:

Envoyé par michel cornac

bonjour
justement c'est a cause du flash partiel que le nouveau calculateur
ne fonctionne pas
quel serait l'outil idéal pour cet écu ?
merci pour toute réponse

Mitch82 · 27/04/2010, 18h38

bonsoir
ça y est il fonctionne mon clone, la procédure est différente du DDCR
mais finalement très simple, il n'y a meme pas besoin de reprogrammer
les codes injecteurs.
merci pour vos réponses

Mitch82 · 27/04/2010, 19h57

par contre malgré le boot pin impossible de le lire sur etabli, je vais
chercher a comprendre car pour cet ecu, j'avais le véhicule à 50
bornes c'est pas evident !

angelman · 11/08/2010, 11h53

salut je peux connaitre la méthode?

Mitch82 · 11/08/2010, 18h46

bonsoir
en relisant les post je me rends compte que je n'ai meme pas donné
la solution pour le DCM 1.2 , la voici , pass en MP

**Formator** · 12/08/2010, 11h53

Bravo Michel.

**Formator** · 16/08/2010, 09h56

Citation:

Envoyé par michel cornac

par contre malgré le boot pin impossible de le lire sur etabli, je vais
chercher a comprendre car pour cet ecu, j'avais le véhicule à 50
bornes c'est pas evident !

Salut Michel,

As-tu pensé aux 3FB... ?

26/04/2010, 06h58	#33
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut Fab voici le dump du calculo que je veux monter pour ce qui est du flashage, je l'ai fait par obd avec KWP mais je pense qu'il vaut mieux galletto. je viens de me procurer la doc sur le pin boot mode me reste qu'a esaayer merci Fab Dernière modification par Mitch82 ; 15/10/2011 à 06h31.

26/04/2010, 10h28	#34
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 493 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	Attention au flashage avec le galletto ou kwp 2000 ur les dci Delphi, le fichier sera partiel: 40 ko. __________________ Just don't like copy paste, in case of, just copy but don't paste !!!!!!!!!:7:

26/04/2010, 12h09	#37
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 359 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	essaye cela tiens moi au parfum mot de pass comme le tiens michel fab Dernière modification par mecano70 ; 25/10/2011 à 20h52.

11/08/2010, 11h53	#42
angelman Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Bejaia Âge: 51 Messages: 291 Thanks: 33 Thanked 19 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 17	méthode salut je peux connaitre la méthode?

11/08/2010, 18h46	#43
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonsoir en relisant les post je me rends compte que je n'ai meme pas donné la solution pour le DCM 1.2 , la voici , pass en MP Dernière modification par Mitch82 ; 15/10/2011 à 06h31.

25/04/2010, 07h48	#31
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour dans cet ecu la flach est dans le microprocesseur, donc necessité d'avoir le matériel pour lire et programmer. ci joint lien datasheet du ST10F280 http://pdf1.alldatasheet.com/datashe.../ST10F280.html

25/04/2010, 21h40	#32
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 359 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut michel envois le dump du 95160 que je regarede j ai déjà fais du ME745 equipé identique pour le pross c est compliqué tu la flashé en boot mode fab

27/04/2010, 18h38	#40
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonsoir ça y est il fonctionne mon clone, la procédure est différente du DDCR mais finalement très simple, il n'y a meme pas besoin de reprogrammer les codes injecteurs. merci pour vos réponses

27/04/2010, 19h57	#41
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	par contre malgré le boot pin impossible de le lire sur etabli, je vais chercher a comprendre car pour cet ecu, j'avais le véhicule à 50 bornes c'est pas evident !

12/08/2010, 11h53	#44
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bravo Michel.

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