Immo off megane 1.9 dti

[INVICTUS]

oui cest celui la

[Malfra90]

OK mais tu soude l'eeprom dessus ou tu juste tu le pose?

[verdi]

tu soude l'eeprom pour pouvoir la lire correctement car si tu la pose seulement sur l'adaptateur tu aura une mavaise lecture (mauvaise contact)

[Malfra90]

bonjour salam

voici mon dump d'origine que j'ai ou lire avec upa

pouvez vous me confirmer que c'est bon j'ai bien reussi a le lire avec mon upa car c'est vraiment la premiere fois que je l'utilise.

autre question vous utiliser quoi pour dessouder l'epprom de l'adaptateur upa apres l'avoir lu?

merci.

[verdi]

tu as oublié de joindre ton dump lu avec ton message ,et pour le soudage et dessoudage tu n'a qu'acheter une station a air chaud pour te faciliter la tache

[Malfra90]

a zut, je renvois sa.

oui j'ai deja une station a air chaud. mais pour retirer l'étein a chaque fois vous utiliser quoi?

et a force de souder et dessouder l'adaptateur ne va pas ce fragiliser?

merci.

[verdi]

voila ton immo off ,mot de passe dans ta boite de messagerie

[Malfra90]

Ok merci. Mais avec quoi tu a fait le off?

[verdi]

avec le logiciel ecu vonix

[Malfra90]

OK MERCI;

que pense tu de immokiller v1.10?

[verdi]

c'est un bon logiciel pour faire des immo off et c'est faisable pour megane dti (1plug ou 2plug )

[Malfra90]

OK merci je test sa ce soir et je vous tien au courant de se que sa dis

par contre qu'elle est la patte N°1 et la 8°

moi je dirais que pieces dans le sens de la lecture N°1 en haut a gauche et 8 en bas a droite c'est sa?

svp qui peu me repondre a sa j'ai peur de me tromper et de souder entre el les mauvaise pattes

[bugess]

http://www.bucek.name/pdf/24c16.pdf

tu as un repère d'un cote de ton eeprom

[Malfra90]

Merci mais il n'y a pas de repere justement bref je vais essayer on verra bien

[Malfra90]

Bonjour a tous,

Donc j'ai reinjecter le fichier souder comme le dis la consigne 7 avc 8 sans que 7 ne touche le pin du calculo.

Du coup sa demarre mais des que le voyant de prechauf se rallume le moteur ce coupe .

J'ai bien couper le fil 59 mais qu'il soit couper ou pas sa ne change rien.

J'ai reussi a le faire demarrer qu'ine fois mais la bisarement le voyant reste de prechauf reste clignotant au ralentie et il s'éteint quand j'accelere

A l'aide svp!

J'ai reprogrammer un nouvelle eeprom 24c16 au premier demarrage sa a fonctionner impecable. Mais des que j'ai couper le moteur et ressayer sa ne fonctionne plus le voyant prechauf sallume et des qu'il se met a clignioter elle se coupe

BON ben d'apres ce post c'est l'eeprom qui n'est pas bon. donc je vais tester avec un 24C04 et je vous dis si sa a fonctionner.