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angels59 08/12/2013 11h12

Re

Tu es le propriétaire du véhicule,le code de dépannage t'appartient!!!!
tu leurs expliques qu'il faut que tu bouges ce véhicule,sinon fais un scandale.

cdlt angels59

san-style95 08/12/2013 11h35

D'acc merci

Formator 08/12/2013 22h30

Certains garages font payer la demande du code antidémarrage, mais aussi (et il y a de grandes chances), il te faudra avoir une pièce d'identité et la carte grise du véhicule dont tu demandes le code.
Et là, pour la carte grise, faudra que tu m'expliques si on te la demande comment tu vas faire pour montrer celle du véhicule dont le moteur vient d'une casse !!!

angels59 08/12/2013 22h53

Bonjour formator

la tu m'intéresse,car l'ayant déjà fais sur une safrane, pour un changement boitier décodeur et 2 plips,le procéder que j'ai expliqué ci dessus a fonctionné avec le code de dépannage d'origine de la voiture.
C'est ce que j'aime lorsque tu interviens car je suis en train de m'interroger là??
si je comprends bien lorsque que la pompe injections codé n'est pas celle d'origine de la voiture bien là pour le code de dépannage et la procédure pour la vierginiser il faut le code de la pompe d'occasion???.

Je n'ai pas encore été confronté au problème,donc si tu peux me confirmer si j'ai compris le sens de ta réponse :-)

En te remerciant d'avance

cdlt angels59

san-style95 08/12/2013 23h38

en gros le code d'acces est inscrit dans l'elctrovanne .

Formator 09/12/2013 08h49

Citation:

Envoyé par angels59 (Message 153557)
Bonjour formator

la tu m'intéresse,car l'ayant déjà fais sur une safrane, pour un changement boitier décodeur et 2 plips,le procéder que j'ai expliqué ci dessus a fonctionné avec le code de dépannage d'origine de la voiture.
C'est ce que j'aime lorsque tu interviens car je suis en train de m'interroger là??
si je comprends bien lorsque que la pompe injections codé n'est pas celle d'origine de la voiture bien là pour le code de dépannage et la procédure pour la vierginiser il faut le code de la pompe d'occasion???.

Je n'ai pas encore été confronté au problème,donc si tu peux me confirmer si j'ai compris le sens de ta réponse :-)

En te remerciant d'avance

cdlt angels59

Salut Angels59,

Comme l'ont précisés Mecatech au post #9 et Juju64 dans le post #16, dans le cas cité, il faudra le code de dépannage à 4 chiffres (code antidem) du véhicule dont le moteur vient de la casse.

Dans ton cas cité avec remplacement du boîtier décodeur et les clefs, cela a fonctionné car c'était le moteur d'origine de la voiture et forcément le code que tu as rentré correspondait à l'EV codée.

angels59 09/12/2013 09h20

Bonjour formator

Merci pour l'info,grâce à toi je dormirais encore moins bête ce soir ;-)
Désolé MecaTech et Juju64 je ne vous avez pas bien lu et effectivement vous l'aviez bien précisés,je ferais plus attention la prochaine foi.

cdlt angels59

san-style95 09/12/2013 11h12

Salut juju64. je vien de t'envoyer le numero mp

juju64 09/12/2013 11h57

salut san-style95regarde dans ta boite

san-style95 10/12/2013 11h27

Merci juju .

je n'arrive pas en entre le code avec la clip .. l'orsque je rentre le code sa me dit " commande immposible " .

nowen 10/12/2013 11h57

Pour rentrer le code il faut d abord activer le mode protégé forcé je pense

juju64 10/12/2013 17h12

salut a tu bien l'andidem actif ? voyant antidem qui clignote rapidement

san-style95 10/12/2013 19h43

Non , je n ai pas le voyant qui clignote .

Mais par contre je n’entend pas l électrovanne s'ouvrir .

en lecture parametre j ai antidem : inactif .

nowen 10/12/2013 20h20

bonsoir, si ton électrovanne codée n'a pas le bon code tu dois avoir un défaut visible avec le clip dans antidem de plus ton témoin doit être allumé fixe quand tu mets le contact. dis nous si tu as des defauts en antidem.

san-style95 10/12/2013 20h26

aucun defaut


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