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#1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2014
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bonsoir a tous
j'ai un problème avec une c3 "école" roule pas sur la route centre de formation, après de multiple pannes et diag d'entrainement le bsi a cramé avec des mauvaises manip mes anciens collègues on cherché a dépanner et ils ont monté un bsi équivalent mais de 206 bien sur la voiture n'a plus jamais démarrer verrouillage de calculateur et impossible de reprogrammer les clefs (normal pas les mêmes codes pin) après 5 ans de non démarrage et abandon de mes collègues a la remettre en route je me suis penché dessus avec l'aide d'un certains nombres de forum dont les amis du diag j'ai fait mes premiers pas dans la lecture des EPROM et des ecu. Apres quelques tentatives de recherche de pin j'ai trouve le code pin du bsi et ce n'etait pas celui que nous avions pour le codage des clefs. j'ai donc decidé de voir L’EPROM du calculo 24c16 il me semble et en effet nous n'avions pas le même code pin. Je pense que j'ai fait une erreur en mettant le code pin du bsi dans l'eprom du calculo car ce n'est pas celui que nous avions (j'aurai du faire l'inverse avec du recul). J'ai essayé de programmer les clefs mais impossible diabox accepte le pin mais il me dit échec programmation clef. Après cela j'ai décide de mettre un immo off complet et la ca démarre mais pas possible d'accélérer. Bon après 5 ans je suis content la voiture démarre mais cela ne me satisfait pas. Quelle serait la procédure a faire pour pouvoir la remettre en config d'origine. Si je remet le dumps d'origine dans la 200f400 avec le dumps d'origine avec code pin d'origine dans la 24c16 et le code pin d'origine dans la 95160 du bsi est ce que je pourrai reprog les clefs et démarrer ou alors une fois que la carto de la200f400 est verrouillée c'est mort ? merci de m’éclairé |
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#2 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2015
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Salut, c'est quoi comme calculateur ?? merci pour les renseignement complet
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#3 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2014
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c'est un bosch ME 7.4.4 c3 1.6l 16v
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#4 |
Genious T-E
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Slt
Normalement, tu remet le dump d'origine dans ton calculateur . Tu extrait le code pin toujours du calculateur Et tu met dans ton bsi un vierge et après tu telecode les options et tu fait Aprentissage clé |
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The Following 2 Users Say Thank You to ECU diag For This Useful Post: | Nizar-maoukil (20/01/2015), rallyefan38 (20/01/2015) |
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#5 |
Membre habitué T-E
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bonjour
tu veux dire uniquement dans l'ecu 200F400 ou aussi dans l'eprom 24C16 du calculo d'injection ? et ensuite un vierge dans la 95160 du bsi c'est ça ? merci pour ton aide |
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#6 |
Genious T-E
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Comme c'est ecris tu remet tout d'origine.
Et après tu fait un vierge de la 95160 du bsi Et après tu telecode les option et les clé |
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#7 |
Genious T-E
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T'en ai ou l'ami ?
Ce serait bien que tu fasse un retour ! Crdl |
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#8 |
Membre habitué T-E
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merci ca a fonctionné nikel j'ai complétement oublié de te remercié
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