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Vieux 08/02/2015, 08h30   #1
Malfra90
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salam bonjour a tous

voila sur une clio 1.2 j'ai l'antidem qui est récalcitrant .

j'ai donc suprimé celui ci en suivant la méthode de dell66 que je remercie au passage et a chaque foi que je l'ai fait sa a fonctionner du 1 er coup or celle la ne veut rien savoir.

donc je met a la masse le pin de l'eeprom le vehicule démarre puis au bous de quelque instant le voyant diag plus préchauf s'allume et si j'éteint et je rallume elle redémarre a chaque fois toujour avec le voyant qui est alumé au ralentie et s'éteint en accélérent.

par contre si je coupe je ferme les porte et que je la laisse 30 seconde et que je réessaye el ne démarre pas.

j'ai bien couper le ligne 30 car c'est un 35 Voies

quelqu'un aurait t'il rencontrer le meme soucis ???

merci
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Vieux 09/02/2015, 07h10   #2
Malfra90
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up up up personne???
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Vieux 10/02/2015, 09h17   #3
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Salut Malfra90,

c'est "marrant" mais j'ai le même problème que toi mais sur une DTI

Je me demande si il y a pas une histoire d'uch défectueux là-dedans ???
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Vieux 10/02/2015, 18h04   #4
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salut

ben non sur le dti c'est pas pareil mais je pense savoir c'est quoi le tiens. a tu changer l'eeprom par une 24c04?

pour moi j'ai résolu le problème toute a l'heure j'ai brancher un autre calculo puis j'ai remis le d'origine et sa a marcher allez comprendre pourquoi mister et boule de gum!!!!
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Vieux 10/02/2015, 18h25   #5
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mister et boule de gum!!!!

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mister et boule de gum!!!!

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j'aime bien a tu as raison çest parfoit ainsi
mister et boule de gum!!!!

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sandy
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Vieux 10/02/2015, 22h25   #6
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salut

ben non sur le dti c'est pas pareil mais je pense savoir c'est quoi le tiens. a tu changer l'eeprom par une 24c04?

pour moi j'ai résolu le problème toute a l'heure j'ai brancher un autre calculo puis j'ai remis le d'origine et sa a marcher allez comprendre pourquoi mister et boule de gum!!!!
Si si, j'ai bien pris une 24c04w de chez st.

Je ne comprend pas trop ton message Sandy976 ???
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Vieux 10/02/2015, 22h37   #7
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tu a brancher ton diag voir ce que ça dit en défaut?
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Vieux 11/02/2015, 09h26   #8
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Salut,

j'ai pas fait de diag mais je crois qu'elle ne va pas beaucoup causer étant donné que l'écriture est bloqué sur l'eeprom!!!

Ceci dit! je ferais un diag quand même et j'essayerai de faire un off avec une 24C16 (on ne sait jamais)
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Vieux 12/02/2015, 08h44   #9
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pour malfra
si elle ne redemarre pas apres ,et qu il fait encore off et elle redemarre il est possible que l'ecriture ne soit pas bloquer ....non?donc peut etre ligne imo pas couper?
moi je fait avec ren ecu tool jamais eu ce cas

sur le dti
tu as bien couper 7 et relier 7 et 8 ?


merci de ne pas pourrir les postes ess et dti rien a voir!!!!!
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Vieux 12/02/2015, 19h53   #10
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effectivement j'ai bien couper la ligne voir post 1 ;

pour ce qui est du dti sa ne marchera pas avec un 24C16 C'est pour sa que je te demandais si ta bien mis un 24C04 car déja eu le blem et resolu en mettant un 24C04.

vérifie que tes soudure de l'eeprom sont ok et a tu bien lever la patte 7 et souder avec la 8?
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Vieux 15/02/2015, 13h26   #11
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Salut,

J'ai bien levé la pin 7 et je l'ai relié à la 8
J'ai coupé la ligne immo 59 et le fil 26 car le voyant de préchauffe clignotait.
Les soudures sont ok, vérifiées au binoculaire.

Je ne comprend pas trop ce qu'il se passe car c'est pas la première fois que je fais un off sur un dti mais celui là me donner du fil à retordre!!! (A cause de cette direction assistée électrique)

Et si je n'attend pas que le voyant de préchauffe s'éteigne, la Led immo clignote!!!
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Vieux 16/02/2015, 08h35   #12
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24c04w il faut
le w est obligatoire pour la fonction write protected de l'eeprom que tu active en alimentant 7 et 8
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Vieux 16/02/2015, 16h17   #13
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Oui, j'en ai acheté spécialement ;-)

Cette caisse reste un mystère, je vais tout remettre d'origine et changer le mode dans l'uch.
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