si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

micapolo · 14/06/2010, 16h48

bonjour,
pouvez vous me dire si sur un calculateur lucas R04080011C il y a un immo?

**Formator** · 14/06/2010, 22h46

Salut,

C'est monté sur quoi précisément ?

micapolo · 15/06/2010, 09h30

sur scenic

Mitch82 · 15/06/2010, 19h25

bonsoir
la pompe injection, c'est une epic ou une pompe classique avec
le blindage a l' AR ?

micapolo · 15/06/2010, 20h28

bonsoir,
c est une classique avec le blindage.

Mitch82 · 15/06/2010, 20h40

dans ce cas le codage est dans le blindage de la pompe, pour le supprimer
virer ce blingage et alimenter l'electrovanne avec un + après contact

le calculateur n'a aucun codage et peut se monter sur toute autre meme
voiture sans avoir a le modifier

**Formator** · 15/06/2010, 20h41

Citation:

Envoyé par micapolo

sur scenic

Re,

Pour de la précision, c'est de la précision !!!!

Si j'ai bien compris dans les posts qui précèdent, c'est une pompe de type DPCN.
Le calculateur 25 voies (un truc du genre) ne sert que pour la gestion de l'avance injection, le ralenti accéléré, l'EGR, la correction altimétrique, l'info Tr/mn, ..).
L'antidémarrage est géré par l'EV codée et le boîtier décodeur qui se trouve dans l'habitacle. Si mes souvenirs sont exacts, calculateur débranché tu peux démarrer, cela confirmera qu'il n'a rien avoir avec l'immo.

Mitch82 · 15/06/2010, 20h48

bonsoir Formator
c'est exactement cela, le plus delicat étant de sortir le blindage sans démonter
la pompe car le reste est de ce plus simple

**Formator** · 15/06/2010, 20h52

Citation:

Envoyé par michel cornac

bonsoir Formator
c'est exactement cela, le plus delicat étant de sortir le blindage sans démonter
la pompe car le reste est de ce plus simple

Salut Michel,

Il est possible de virginiser ce type d'électrovanne sans se faire ch...à démonter le blindage.

eCU25 · 15/06/2010, 20h58

Bonjour,
j'ai effectué cela sur ma Mégane 1 mais le voyant immo reste toujours actif.
Par contre démarre sans soucis mais à tendance à caler.
Mon ECU est un LUCAS R04080001H
80536L

Y'a t'il moyen de faire injecter un immooff si le calculateur est codé?

Mitch82 · 15/06/2010, 20h59

a vrai dire j'ai toujours employé cette methode radicale car de ce temps là
je n'étais pas encore bien branché sur les anti dem et les écus, il y a 2 ans
je ne savais pas ce qu'était un eprom !
j'ai quand meme essayé avec cet espèce d'apareil "renault décoder" qui n'a
jamais fonctionné ni dans ce cas ni sur les ecus pour lequel il est conçu.

Mitch82 · 15/06/2010, 21h08

en réponse a ecu25
le voyant soit methode sauvage: y faire la fete
ou methode de luxe: le brancher sur un relais qui le coupe au + après contact
dans ce cas contact coupé il fonctionne normalement laissant croire que
l'immo est toujours active
pour l'ecu rien a faire quand c'est la pompe qui est codée car lui ne l'est pas
et le ralenti ce règle très bien sur ce véhicule

eCU25 · 15/06/2010, 21h17

Salut michel cornac,
A vrai dire j'ai bien mis un + APC.
Contact coupé il clignote normalement mais lorsque la voiture est en route
il continue à fonctionner et parfois il s'accélère très vite.
Normale??

**Formator** · 15/06/2010, 22h34

Citation:

Envoyé par eCU25

Salut michel cornac,
A vrai dire j'ai bien mis un + APC.
Contact coupé il clignote normalement mais lorsque la voiture est en route
il continue à fonctionner et parfois il s'accélère très vite.
Normale??

Re,

Le problème de ralenti n'a rien à voir avec l'antidémarrage.
Ce n'est pas parce que tu as ôté l'électrovanne codée et mis à la place une EV normale que ton ralenti varie.

micapolo · 16/06/2010, 07h22

impeccable,merci pour les precisions.

14/06/2010, 16h48	#1
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	lucas bonjour, pouvez vous me dire si sur un calculateur lucas R04080011C il y a un immo?

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Schema LUCAS DCN2	Auto-Diag	Peugeot, Citroën	5	19/03/2014 15h49
immof 406 1996 Lucas	youcef_trik	Immobilizer dumps/solutions	3	11/02/2010 16h55
dcu lucas kangoo d65	thundermasta	Réparation & Programmation des calculateurs	0	21/07/2009 23h36
Immo off MB LUCAS ECU	tuareg	Immobilizer dumps/solutions	3	14/07/2009 21h08
Lucas dcn2 citroen berlingo 1.9d	ROG3R	Immobilizer dumps/solutions	17	28/04/2009 22h30

14/06/2010, 22h46	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 393 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut, C'est monté sur quoi précisément ?

15/06/2010, 09h30	#3
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	sur scenic

15/06/2010, 19h25	#4
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonsoir la pompe injection, c'est une epic ou une pompe classique avec le blindage a l' AR ?

15/06/2010, 20h28	#5
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonsoir, c est une classique avec le blindage.

15/06/2010, 20h40	#6
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	dans ce cas le codage est dans le blindage de la pompe, pour le supprimer virer ce blingage et alimenter l'electrovanne avec un + après contact le calculateur n'a aucun codage et peut se monter sur toute autre meme voiture sans avoir a le modifier

15/06/2010, 20h48	#8
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonsoir Formator c'est exactement cela, le plus delicat étant de sortir le blindage sans démonter la pompe car le reste est de ce plus simple

15/06/2010, 20h58	#10
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 675 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, j'ai effectué cela sur ma Mégane 1 mais le voyant immo reste toujours actif. Par contre démarre sans soucis mais à tendance à caler. Mon ECU est un LUCAS R04080001H 80536L Y'a t'il moyen de faire injecter un immooff si le calculateur est codé?

15/06/2010, 20h59	#11
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	a vrai dire j'ai toujours employé cette methode radicale car de ce temps là je n'étais pas encore bien branché sur les anti dem et les écus, il y a 2 ans je ne savais pas ce qu'était un eprom ! j'ai quand meme essayé avec cet espèce d'apareil "renault décoder" qui n'a jamais fonctionné ni dans ce cas ni sur les ecus pour lequel il est conçu.

15/06/2010, 21h08	#12
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	en réponse a ecu25 le voyant soit methode sauvage: y faire la fete ou methode de luxe: le brancher sur un relais qui le coupe au + après contact dans ce cas contact coupé il fonctionne normalement laissant croire que l'immo est toujours active pour l'ecu rien a faire quand c'est la pompe qui est codée car lui ne l'est pas et le ralenti ce règle très bien sur ce véhicule

15/06/2010, 21h17	#13
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 675 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut michel cornac, A vrai dire j'ai bien mis un + APC. Contact coupé il clignote normalement mais lorsque la voiture est en route il continue à fonctionner et parfois il s'accélère très vite. Normale??

16/06/2010, 07h22	#15
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	impeccable,merci pour les precisions.