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MOURAD SPCMAX · 16/03/2015, 13h59

Citation:

Envoyé par MOURAD SPCMAX

immo off 100%

oops!!

i forgot this

16/03/2015, 14h23

Merci Mourad

J'ai testé le off et sa n'as pas marché,je l'ai démarré avec le kite sans le capteur de calage,je vais attendre jusqu’as que le client m’amène un nouveau capteur de calage et après je verrais si le off fonctionne

brahim chafa3 · 16/03/2015, 20h41

vous et un autre problem leur ce que virgin l'ecu la voiateur ca demar mais il n'a pas accelairer allor il fout cherche bien par ex l'anterpteur ou bien le caplage

16/03/2015, 20h49

merci Brahim je vais y penser a ce que tu 'as dit

17/03/2015, 20h40

Bonsoir,

Ma kangoo démarre enfin !!!

Je tiens à remercier samb4064 qui m'a mis sur la voie et qui m'as passé le vierge puis un grand Merci à Mourad pour sa grande patience avec moi et son aide aussi

le soucis maintenant la voiture démarre seulement quand je débranche le capteur référence cylindre ,j'ai pensé au calage,un mécanicien m'as dis qu'il est bien,quand je change le coté électrique de 2eme et 3eme cylindre la voiture démarre un peu accéléré

j'avais pas trop le temps pour vérifie avec l'aide d'un shéma la continueté entre l'ECU et les injecteur

que pensez vous

Cotech8 · 18/03/2015, 08h08

c'est un 1.5 donc ton capteur ref cylindre est sur ta pompe a injection.
tu peut avoir une distri bien calé arbre a came/vilebrequin,
mais avoir ta poulie de pompe mal placé, dans ce cas si ton capteur est branché, il donne le cyl 1 au pmh au mauvais moment, tu dois peut etre avoir une incohérence phm/ref cylindre.
remet bien ta poulie de pompe et sa devrai aller.

**jphp** · 18/03/2015, 12h24

Citation:

Envoyé par Cotech8

c'est un 1.5 donc ton capteur ref cylindre est sur ta pompe a injection.
tu peut avoir une distri bien calé arbre a came/vilebrequin,
mais avoir ta poulie de pompe mal placé, dans ce cas si ton capteur est branché, il donne le cyl 1 au pmh au mauvais moment, tu dois peut etre avoir une incohérence phm/ref cylindre.
remet bien ta poulie de pompe et sa devrai aller.

+1 avec cotech8 ta distrie est bien calée, mais pas ta pompe !
@+

18/03/2015, 15h35

Problème Résolu

Merci Cotech8 t'est un expert,Le mécanicien de la maison Renault m'as confirmer ce que t'as dis,et le problème c'est réglé

je tiens a remercier aussi jphp pour sa confirmation

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16/03/2015, 14h23	#32
bouzi002 Guest Messages: n/a	Merci Mourad J'ai testé le off et sa n'as pas marché,je l'ai démarré avec le kite sans le capteur de calage,je vais attendre jusqu’as que le client m’amène un nouveau capteur de calage et après je verrais si le off fonctionne

16/03/2015, 20h41	#33
brahim chafa3 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: moroco agadir Messages: 566 Thanks: 226 Thanked 120 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	vous et un autre problem leur ce que virgin l'ecu la voiateur ca demar mais il n'a pas accelairer allor il fout cherche bien par ex l'anterpteur ou bien le caplage

16/03/2015, 20h49	#34
bouzi002 Guest Messages: n/a	merci Brahim je vais y penser a ce que tu 'as dit

17/03/2015, 20h40	#35
bouzi002 Guest Messages: n/a	Bonsoir, Ma kangoo démarre enfin !!! Je tiens à remercier samb4064 qui m'a mis sur la voie et qui m'as passé le vierge puis un grand Merci à Mourad pour sa grande patience avec moi et son aide aussi le soucis maintenant la voiture démarre seulement quand je débranche le capteur référence cylindre ,j'ai pensé au calage,un mécanicien m'as dis qu'il est bien,quand je change le coté électrique de 2eme et 3eme cylindre la voiture démarre un peu accéléré j'avais pas trop le temps pour vérifie avec l'aide d'un shéma la continueté entre l'ECU et les injecteur que pensez vous

18/03/2015, 08h08	#36
Cotech8 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France, amiens Messages: 77 Thanks: 17 Thanked 36 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 11	c'est un 1.5 donc ton capteur ref cylindre est sur ta pompe a injection. tu peut avoir une distri bien calé arbre a came/vilebrequin, mais avoir ta poulie de pompe mal placé, dans ce cas si ton capteur est branché, il donne le cyl 1 au pmh au mauvais moment, tu dois peut etre avoir une incohérence phm/ref cylindre. remet bien ta poulie de pompe et sa devrai aller.

18/03/2015, 15h35	#38
bouzi002 Guest Messages: n/a	Problème Résolu Merci Cotech8 t'est un expert,Le mécanicien de la maison Renault m'as confirmer ce que t'as dis,et le problème c'est réglé je tiens a remercier aussi jphp pour sa confirmation