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Vieux 09/07/2010, 09h44   #31
youk
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avec ca ca demarre mais pas la bonne carto
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Vieux 09/07/2010, 12h05   #32
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mecano70 (12/07/2010)
Vieux 09/07/2010, 12h40   #33
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charge ta cartho avec KWP parcequ il ne prend que les maps et pas la totalité mets celle la au KWP

Dernière modification par mecano70 ; 25/10/2011 à 20h54.
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Vieux 09/07/2010, 12h43   #34
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j aimerais bien etre un pros mais il faut fournir plus de job encore done un petit bj a Reims
fab
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Vieux 09/07/2010, 12h52   #35
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Sl youk
mets nous un petit tutto parceque je suis tellement habitué a passer par kwp que je me serre jamais du pp2000 pour cette intervention chemin pour charger la cartho origine ou mise a jour
sympa Fab

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Vieux 09/07/2010, 12h54   #36
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A propos je recherche un Calculo en 4MP2.00 monté sur 307 papillon motorisé c est la première que je vois
fab
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Vieux 11/07/2010, 17h33   #37
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bataillez plus avec les 48P10 avec les immo off

j'ai trouve la solution pour tous les demarrer
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Vieux 11/07/2010, 18h40   #38
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ou ca ? quelle solution ?
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Vieux 11/07/2010, 22h26   #39
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+1 moi aussi parceque j en ai 2 en pannes 48P10
fab
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ou ca ? quelle solution ?
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Vieux 12/07/2010, 12h47   #40
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Peux-tu éclairer notre lanterne Stp M.Coq ?
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Vieux 12/07/2010, 21h21   #41
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alors coq tu es partie
fab
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Vieux 13/07/2010, 09h21   #42
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comme j'ai dit ma technique est experimentale car j'ai beau regarder partout
j'ai pas trouve d'infos la dessus

ça l'air de marche mais ce matin probleme moteur
donc a cause de la reprog ou a cause de l'immo ...???

quoi qu'il en soit j'arrive a demarre n'importe quel calculateur sur n'importe quelle auto

j'ai 5 206 chez moi pour tester !!!

faut que je teste sur les phase II egalemnt

car c'est bien beau de dire les infos mais si au final c'est pour me le reprocher car le vehicule tombe en panne ...
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Vieux 13/07/2010, 10h58   #43
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moi je copie l'immo de lancien dans le nouveau ou je monte un ph2 iaw48P2 en immo off
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Vieux 13/07/2010, 12h36   #44
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coq dit je te dirais si cela me parait viable
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Vieux 08/10/2010, 14h33   #45
gzk
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gzk is an unknown quantity at this point
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bonjour j'ai un 48P10 que j'aimerais deboque mais a l'interieur ce n'est pas un 29F400 mais un 29F200 .
qu'est il possible de faire sans changer d'ecu pour un 48P2 ?
j'ai tenter un repair avec scp data explorer mais apres l'ecu n'est plus vu du logiciel de diag et la voiture ne demarre toujours pas .
l'eprom d'origine a bruler donc pas possible de la transferer , la je part d'un ecu recuperer a la casse .

pouvez vous m'aider ?
cordialement de la guadeloupe
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