307 pas de demmarrage

soustourou · 11-27-2015, 08:26 PM

bonsoir a tous j'ai une 307 hdi 2.0 90cv de 2001 qui ne veut pas demmarrer depuis que le proprio a voulu cabler un autre vehicule je ne sais pas ce qui s'est passé elle veut plus demarer au diag pas de communication car y'a plus de tableau qui s'allume et pas de demmarreur qui se lance au fait la clé tourne dans le vide comme ci electriquement c'est pas racordé j'ai recuperé le calculateur et le bsi c'est edc15c2 1broche j'aurais voulu savoir qu'est ce qui a pu se passer pour que le vehicule ne demmarre plus depuis le cablage aussi je voudrais alimenter le bsi sur table pour faire passer diabox pour savoir s 'il n'est pas vierge est ce que quelq'un peut m'aider pour l'alimenter et faire le diag merci a vous tous

ECU diag · 11-27-2015, 08:39 PM

Slt t'es sûr qu'il ont pas inverser +/-?
Ta regarder les fusible dans le compartiment moteur ?
Et les fusible à côté du volant ?

mattt · 11-27-2015, 08:42 PM

controle tous les fusible et surtout les maxi fusible

mattt · 11-27-2015, 08:43 PM

control ta batterie au passage

soustourou · 11-27-2015, 08:55 PM

merci les gars oui j'ai regarder les fusibles compartiment moteur ok bas volant ok inverserr non car tanleau s'allume kilometrage essuie tourne sans arret warning ok

jpay2 · 11-27-2015, 11:35 PM

tu as es alim sur l'eobd ??
rien ne repond au diag ????abs direction clim afficheur etc...

tizi94 · 11-28-2015, 12:59 AM

Coucou non , pour moi c'est le plantage de la bsi qui a perdu les donnés le sujet a déja été traité sur le forum ...

Passe la diagbox et normalement quand tu va interrogé le VIN il va
te mettre : ?????????????????

Si c'est le cas retelécode la bsi complètement parconte il te faudra le code pin de chez peugeot

**r1lef** · 11-28-2015, 01:02 AM

Quote:

Originally Posted by tigrou379

bonsoir, je connais les problème sur ces vehicule là. La mort de ton calculateur est sur a 95%, je ne m'embete plus a essayer de les faire reparer, Je te conseil de recupérer ta marque d'injection et de te diriger vers une casse auto pour prendre un kit de demarage ( bague tournante, clé, bsi+bsm PRIX MOYEN DU MARCHER OCCASION 150E

NON !!! Mettre un kit c'est baisser les bras !!! Surtout sur une 307 .....

R1 S6E

**akasa67** · 11-28-2015, 01:16 AM

Slt y mais arriver une fois ce genre ce genre de choses pas de dialogue rien enfaite y avais.xlaquer les fusiblendu bsm moi je serait toi je verifierai les fusibles etc meme si y faut remettre une masse en + sur la boite etc avec une bonne batterie si y fais froid et qui on tirer sur le demarreur cest possible que la memoire cest effacer vin absent etc commence part le debut fusible une bonne batterie en commencent part le bsm ensuite un diag cest pas parce que y a des mini fusible qui faut pas les tester quitte a les sortir un part un en dessous du bsm ta des maxi fusible 70ha etc regarde bien courage.

soustourou · 11-28-2015, 05:13 AM

merci a vous tous je ferais ces controls de fusibles mais je voudrais pour l'instant voir si son bsi s'est vidé ou non d'ou ma demande concernant le diag bsi a table merci si quelqu'n a un tuto sur ça

stephmargot · 11-30-2015, 09:04 PM

verifi les gros fusbles sous le boitier bsm

11-27-2015, 08:26 PM	#1
soustourou Fidèle à T-E Join Date: Nov 2014 Location: EVREUX Posts: 2,688 Thanks: 1,874 Thanked 750 Times in 432 Posts Rep Power: 27	307 pas de demmarrage bonsoir a tous j'ai une 307 hdi 2.0 90cv de 2001 qui ne veut pas demmarrer depuis que le proprio a voulu cabler un autre vehicule je ne sais pas ce qui s'est passé elle veut plus demarer au diag pas de communication car y'a plus de tableau qui s'allume et pas de demmarreur qui se lance au fait la clé tourne dans le vide comme ci electriquement c'est pas racordé j'ai recuperé le calculateur et le bsi c'est edc15c2 1broche j'aurais voulu savoir qu'est ce qui a pu se passer pour que le vehicule ne demmarre plus depuis le cablage aussi je voudrais alimenter le bsi sur table pour faire passer diabox pour savoir s 'il n'est pas vierge est ce que quelq'un peut m'aider pour l'alimenter et faire le diag merci a vous tous __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

11-27-2015, 08:55 PM	#5
soustourou Fidèle à T-E Join Date: Nov 2014 Location: EVREUX Posts: 2,688 Thanks: 1,874 Thanked 750 Times in 432 Posts Rep Power: 27	merci les gars oui j'ai regarder les fusibles compartiment moteur ok bas volant ok inverserr non car tanleau s'allume kilometrage essuie tourne sans arret warning ok __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

11-28-2015, 12:59 AM	#7
tizi94 Membre attaché Join Date: Dec 2011 Location: france creteil94 Posts: 333 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Rep Power: 18	Coucou non , pour moi c'est le plantage de la bsi qui a perdu les donnés le sujet a déja été traité sur le forum ... Passe la diagbox et normalement quand tu va interrogé le VIN il va te mettre : ????????????????? Si c'est le cas retelécode la bsi complètement parconte il te faudra le code pin de chez peugeot __________________ KESS, KTAG,AUTO TUNER,SMOK,AVDI,XTOOL,CARPROG,DP4,ETC... N'OUBLIE PAS LE THANK'S / THANKS A TOI

11-28-2015, 01:16 AM	#9
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,299 Thanks: 14,385 Thanked 18,264 Times in 9,722 Posts Rep Power: 277	Slt y mais arriver une fois ce genre ce genre de choses pas de dialogue rien enfaite y avais.xlaquer les fusiblendu bsm moi je serait toi je verifierai les fusibles etc meme si y faut remettre une masse en + sur la boite etc avec une bonne batterie si y fais froid et qui on tirer sur le demarreur cest possible que la memoire cest effacer vin absent etc commence part le debut fusible une bonne batterie en commencent part le bsm ensuite un diag cest pas parce que y a des mini fusible qui faut pas les tester quitte a les sortir un part un en dessous du bsm ta des maxi fusible 70ha etc regarde bien courage. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11-28-2015, 05:13 AM	#10
soustourou Fidèle à T-E Join Date: Nov 2014 Location: EVREUX Posts: 2,688 Thanks: 1,874 Thanked 750 Times in 432 Posts Rep Power: 27	merci a vous tous je ferais ces controls de fusibles mais je voudrais pour l'instant voir si son bsi s'est vidé ou non d'ou ma demande concernant le diag bsi a table merci si quelqu'n a un tuto sur ça __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

11-27-2015, 08:39 PM	#2
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,896 Thanks: 2,333 Thanked 2,560 Times in 1,273 Posts Rep Power: 63	Slt t'es sûr qu'il ont pas inverser +/-? Ta regarder les fusible dans le compartiment moteur ? Et les fusible à côté du volant ?

11-27-2015, 08:42 PM	#3
mattt Membre attaché Join Date: Feb 2015 Location: Caen basse normandi Posts: 267 Thanks: 133 Thanked 30 Times in 26 Posts Rep Power: 12	controle tous les fusible et surtout les maxi fusible

11-27-2015, 08:43 PM	#4
mattt Membre attaché Join Date: Feb 2015 Location: Caen basse normandi Posts: 267 Thanks: 133 Thanked 30 Times in 26 Posts Rep Power: 12	control ta batterie au passage

11-27-2015, 11:35 PM	#6
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	tu as es alim sur l'eobd ?? rien ne repond au diag ????abs direction clim afficheur etc...

11-30-2015, 09:04 PM	#11
stephmargot Membre attaché Join Date: Jun 2010 Location: france, paris Posts: 378 Thanks: 49 Thanked 89 Times in 57 Posts Rep Power: 17	verifi les gros fusbles sous le boitier bsm

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