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matrix28 · 06/11/2015, 10h40

Bonjour à tous,
je cherche à faire un immo off sur un calculateur IAW 1AP.41 et l'immo est sur la tms 28F512 , et j'ai vu plusieurs immo sur le forum pour ce calculo qui ne fonctionne pas. pensez vous si je le fait avec immodecoding 3.2 c'est bon ou pas? si quelqu'un la déja fait donnez moi la meilleure solution cela m'éviterait de dessouder plusieurs fois pour rien merci.

rallyefan38 · 06/11/2015, 22h53

tu peux essayer avec un tms decoder sur une pate de la 28f512 sinon dessoudage de la 28f512 programmation clock erase dedans mise du contact 2 minutes sans demarrer redemontage de la 28f512 reprogrammation avec carto d'origine et demarrage c'est mieux de mettre un support plcc32 pour la 28f512. sinon apres il y a la lecture du microprocesseur tms 374 et ensuite immo off mais la c'est plus galère pour souder des fils sur les pates du tms (moi jamais fait)

**S-keys** · 06/11/2015, 22h56

Citation:

Envoyé par matrix28

Bonjour à tous,
je cherche à faire un immo off sur un calculateur IAW 1AP.41 et l'immo est sur la tms 28F512 , et j'ai vu plusieurs immo sur le forum pour ce calculo qui ne fonctionne pas. pensez vous si je le fait avec immodecoding 3.2 c'est bon ou pas? si quelqu'un la déja fait donnez moi la meilleure solution cela m'éviterait de dessouder plusieurs fois pour rien merci.

slt
telecharge carsoftware 5 , il t'exolique tout sur 1AP.40/41/80/81!!

testé !!!!!!!!

tony76 · 06/11/2015, 23h38

La solution de carsoftware c'est le fichier horloge que tu injectes , la solution a deja été donné

Tony76

garageducentre · 07/11/2015, 07h43

Slt je vai faire un tuto aujourd hui pas eu trop le temps

matrix28 · 08/11/2015, 15h19

Citation:

Envoyé par rallyefan38

tu peux essayer avec un tms decoder sur une pate de la 28f512 sinon dessoudage de la 28f512 programmation clock erase dedans mise du contact 2 minutes sans demarrer redemontage de la 28f512 reprogrammation avec carto d'origine et demarrage c'est mieux de mettre un support plcc32 pour la 28f512. sinon apres il y a la lecture du microprocesseur tms 374 et ensuite immo off mais la c'est plus galère pour souder des fils sur les pates du tms (moi jamais fait)

Avec quelle logiciel il faut faire l'immo off, le programme à mettre dans le TMS c'est avec immodecoding ou autres...

**S-keys** · 08/11/2015, 15h49

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=41948

rallyefan38 · 08/11/2015, 22h25

Tu veux le clock erase pour la 28f512 ou tu às le dump du tms 374 ? Le clock erase est pour le tms 374 nais tu l'injectes par la 28f512 si tu veux le fichier je te le donnerai demain

rallyefan38 · 08/11/2015, 22h29

Avec immo 3.2 il me semble

matrix28 · 14/12/2015, 15h45

j'ai fait l'immo off sur table avec la méthode clock erase, j'ai retiré la 28F512 et j'ai mis un support, ensuite j'ai reprogrammer une autre eeprom 28F512 avec le dump immodecoding 3.2 que j'ai installer sur le calculo et après j'ai alimenté mon calculo sur les broches
( pin 35 et 13 en +12v ) (pin 54 et 36 en -) ensuite j'ai attendu 2 mn, j'ai enlevé l'eeprom programmé et remis la 28F512 d'origine. Après normalement le calculateur est en immo off, et il faut couper les fils 27 et 48 avant de le mettre sur la voiture qui est une 106 saxo 16v.
avant d'essayer sur la voiture qui est très loin, je voulais savoir si il y à un moyen de vérifier avec des lampes brancher sur le calculo si il est bien en off ? encore merci à tous

tony76 · 14/12/2015, 16h17

Oui bien sur , il faut injecter un signal pmh , soit avec le boitier de capalti , soit arduino (il te faudra un transfo 1/1 pour isolement galvanique) et apres tu te met sur les bobines , injecteurs , et pompe a carburant , (negatif) et tu verras ton calculo prendre vie !!!

matrix28 · 14/12/2015, 16h43

Citation:

Envoyé par tony76

Oui bien sur , il faut injecter un signal pmh , soit avec le boitier de capalti , soit arduino (il te faudra un transfo 1/1 pour isolement galvanique) et apres tu te met sur les bobines , injecteurs , et pompe a carburant , (negatif) et tu verras ton calculo prendre vie !!!

Ou la trop de chose a brancher pour voir s'il est en off. il n'y a pas plus simple car j'ai vu qu'il y à des gens qui parle de lampes sur la borne 9 et autres mais j'ai pas le schéma. merci

tony76 · 14/12/2015, 16h44

Cela te donnera ta pompe a carburant mais pas les injecteurs , ni les bobines, tu ne pourras pas le demarrer autrement !

Nico · 14/12/2015, 17h31

Le plus simple pour toi est de tester sur le vehicule

rallyefan38 · 14/12/2015, 23h09

Oui je confirme validation sur véhicule sur table tu peux juste vérifié la mise à la masse de la pompe à essence à la mise de contact après comme te l'as dit Tony simulation de signal pmh

06/11/2015, 10h40	#1
matrix28 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: A quitter le forum de merde Messages: 867 Thanks: 579 Thanked 309 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 14	immo off IAW 1AP.41 Bonjour à tous, je cherche à faire un immo off sur un calculateur IAW 1AP.41 et l'immo est sur la tms 28F512 , et j'ai vu plusieurs immo sur le forum pour ce calculo qui ne fonctionne pas. pensez vous si je le fait avec immodecoding 3.2 c'est bon ou pas? si quelqu'un la déja fait donnez moi la meilleure solution cela m'éviterait de dessouder plusieurs fois pour rien merci.

07/11/2015, 07h43	#5
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt je vai faire un tuto aujourd hui pas eu trop le temps __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

06/11/2015, 22h53	#2
rallyefan38 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france voiron Messages: 108 Thanks: 54 Thanked 12 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	tu peux essayer avec un tms decoder sur une pate de la 28f512 sinon dessoudage de la 28f512 programmation clock erase dedans mise du contact 2 minutes sans demarrer redemontage de la 28f512 reprogrammation avec carto d'origine et demarrage c'est mieux de mettre un support plcc32 pour la 28f512. sinon apres il y a la lecture du microprocesseur tms 374 et ensuite immo off mais la c'est plus galère pour souder des fils sur les pates du tms (moi jamais fait)

06/11/2015, 23h38	#4
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 013 Thanks: 268 Thanked 593 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	La solution de carsoftware c'est le fichier horloge que tu injectes , la solution a deja été donné Tony76

08/11/2015, 15h49	#7
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 280 Thanks: 1 420 Thanked 5 871 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=41948

08/11/2015, 22h25	#8
rallyefan38 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france voiron Messages: 108 Thanks: 54 Thanked 12 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	Tu veux le clock erase pour la 28f512 ou tu às le dump du tms 374 ? Le clock erase est pour le tms 374 nais tu l'injectes par la 28f512 si tu veux le fichier je te le donnerai demain

08/11/2015, 22h29	#9
rallyefan38 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france voiron Messages: 108 Thanks: 54 Thanked 12 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	Avec immo 3.2 il me semble

14/12/2015, 15h45	#10
matrix28 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: A quitter le forum de merde Messages: 867 Thanks: 579 Thanked 309 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 14	j'ai fait l'immo off sur table avec la méthode clock erase, j'ai retiré la 28F512 et j'ai mis un support, ensuite j'ai reprogrammer une autre eeprom 28F512 avec le dump immodecoding 3.2 que j'ai installer sur le calculo et après j'ai alimenté mon calculo sur les broches ( pin 35 et 13 en +12v ) (pin 54 et 36 en -) ensuite j'ai attendu 2 mn, j'ai enlevé l'eeprom programmé et remis la 28F512 d'origine. Après normalement le calculateur est en immo off, et il faut couper les fils 27 et 48 avant de le mettre sur la voiture qui est une 106 saxo 16v. avant d'essayer sur la voiture qui est très loin, je voulais savoir si il y à un moyen de vérifier avec des lampes brancher sur le calculo si il est bien en off ? encore merci à tous

14/12/2015, 16h17	#11
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 013 Thanks: 268 Thanked 593 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	Oui bien sur , il faut injecter un signal pmh , soit avec le boitier de capalti , soit arduino (il te faudra un transfo 1/1 pour isolement galvanique) et apres tu te met sur les bobines , injecteurs , et pompe a carburant , (negatif) et tu verras ton calculo prendre vie !!!

14/12/2015, 16h44	#13
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 013 Thanks: 268 Thanked 593 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	Cela te donnera ta pompe a carburant mais pas les injecteurs , ni les bobines, tu ne pourras pas le demarrer autrement !

14/12/2015, 17h31	#14
Nico Membre trés attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: Usa Messages: 690 Thanks: 513 Thanked 222 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 16	Le plus simple pour toi est de tester sur le vehicule

14/12/2015, 23h09	#15
rallyefan38 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france voiron Messages: 108 Thanks: 54 Thanked 12 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	Oui je confirme validation sur véhicule sur table tu peux juste vérifié la mise à la masse de la pompe à essence à la mise de contact après comme te l'as dit Tony simulation de signal pmh