A mon avis a moi y faut que tu efface tes default avec l ancien dump puisque maintenant y l'ai protégé en écriture donc impossible ensuite tu refais un off et voilas..

Salut oui il faut mettre une 24C04 et avant de mettre le white protect il faut effacer les defaut lier au calculateur injection Puis pour ma par j'ai eu qu'a couper le fils 26 et ton calcualteur MSA15 1broche ? si non poste aussi la photos que Selim95 ta demander @+ et bonne soirée

merci greg non je vais remonter l'ancien eprom que j'ai gardé et jefface et je fais l'off a partir de cette 24c sur une 24c04wp nouvelle et je ressoude le tout et on vera juste pour info l'off la dessus c'est fesable avec immokoller?

oui c'est une broche pouette merci encore

Poste le dump original l eeprom et une 24c02 a l origine ?

oui exact je posterai ça demain greg merci encore et bonne soirée a tous

Pas de soucis bonne soirée à tous..

SLM soustourou
1:DEJA CHANGE EPROM MES UN 24C08 PROGRMME LE AVEC IMMOKILLER
2:SOUDE LE ET LEVE LE PIN 7 ET LE SOUDER 8 PIN POOUR WRITE PROTEC
3:COUPE LE FIL NUMERO 59
4:FIL NUMERO 26 CES POUR LE TEMOIN INJECTION
VOILA

Salam Amor89 il y a plusieurs methode pour le off mes pour les composants c'est de meme 24C04 -24C16-24C08 avec immokiller c'est le fil 59 met avec l'autre methode seulement le fil 26 pas de fil 59 met toujours white protect il a tous les renseignement pour le faire tous seule garde ton dump et fait le Soustourou et si sa ne fonctionne pas poste nous ton dump bonne soirée a tous cordialement

soustourou, aider et faire a ta place , c'est 2 chose differant !!!!

je te demande semplement image pour voir quel pin tu as coupé !! non tu veut pas nous monté !! et en suite on va 6 page sur le sujet !!
je suis sur 10000% que tu as coupé fil de pedal accelerateur !!!!
pourquoi ??
voir image !!

prochenement , tu demande on repondent et te pose des question , tu es pas envie , pas de reponse !!!
comme sur ta picasso , tu dit parametre OK, et a la fin tu as meme pas regarder !!!

http://img4.hostingpics.net/thumbs/m...tpinacoupe.jpg

Slm pouette tu va bien l'ami
il parait que tu n'a pas besoin de faire un off si ta un problème antdem
il parrait qu'il existe une formule avec la clip au niveau antidémarrage et électrovanne
j'ai pas essayer et je suis pas sur mais a confirmer

Slt amor sa serait pas mal mais je pense que sa se saurait ou alors personne et au courant..

Greg

Salut Selim95 il fallait y pencer a sa :50: Trop fort l'ami toujours content de te lire tu fonctionne avec une tres tres tres bonne logique on reconnais l'experience bonne soirée :biggrinjester:
Oui je vais bien l'ami ta methode j'ai entendu parler pour leletrovanne met je ne l'ai pas encore fait pour l'antidemarrage il ya la fonction pour desactiver le voyant d'antidemarrage met sa aussi je en l'ai pas encore fait je coupe comme sa c'est sur met le prochain j'essayerais et je posterais mes pour la rapiditer je pence le mmeilleurs c'est de lire de dump et de le mettre off car il faut couper le blindage et faire attention bonne soirée a tous :10:

SLM gregkass54 je viens de voir un gars qui ma dit sa et qu'il a fait sur une megane dti ces pour sa que je mes sa sur le forum pour en parler et essayer de chercher une solution de se cote pour arrêté de se prendre la tête avec des EPROM et faire de ta de travaille
ces une piste a voir

Je ne connais pas cet solution en tous cas je sais que les dti qui passe de type 1 a type 2 sais de l argent facile pour le petit logo en losange un dépannage et une passage a la valise ou alors c'est un uch et ce quil ta un peu expliquer comment faire jais poser une fois un module que j'avais trouvé sur le net car le client ne ferais pas un mois sans que le type change et donc sa ne démarrait a nouveaux plus..sachant que sur les phase 2 c'est déjà des transpondeur donc pas un problème de clé usé mais l uch qui perd la boule Part temps froid..