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pouettedu76 · 11/03/2017, 22h09

Citation:

Envoyé par azwa44

Non c'est moi qui a saisi 111111... à l'ouverture de pp2000 car il ne reconnaissait pas automatiquement le vf via pp2000.
Mais sinon, le diag pp2000 arrive bien à lire tous mes calculateurs.

Donc autant pour moi ne prend pas en compte mon message mes si tu veut plus d'aides poste le maximum d'info pour que les membres puisse t'aidez syncro -AAC -PMH trmin debit injecteur pression rail etc.... @+

**akasa67** · 11/03/2017, 22h24

re donc calculateur ok pour le off etc sa doit le faire part contre les default tu a un soucis de motoventilateur possible que tu lai pas brancher la clim on sen fou ensuite le premier c'est un p1517 on vois que dans ta bsi tu a un soucis de dialogue entre les 2..

azwa44 · 12/03/2017, 14h07

Citation:

Envoyé par pouettedu76

Donc autant pour moi ne prend pas en compte mon message mes si tu veut plus d'aides poste le maximum d'info pour que les membres puisse t'aidez syncro -AAC -PMH trmin debit injecteur pression rail etc.... @+

Salut,

Comme convenu, je vous ai transmis via pj tous les paramètres lorsque je tente de démarrer ma petute tutur.

azwa44 · 12/03/2017, 14h10

Citation:

Envoyé par azwa44

Salut,

Comme convenu, je vous ai transmis via pj tous les paramètres lorsque je tente de démarrer ma petute tutur.

La suite des photos en esperant que ca va donner des pistes à creuser...

**akasa67** · 12/03/2017, 15h25

Slt tu a mise la carto de l autre d après les screen il et pas verrouillé le calculateur Part contre en tours minutes sais faiblard au démarreur ..

pouettedu76 · 12/03/2017, 15h36

Salut tout et normal maintenant as tu essayer de la demarrere au star pilote ou en la poussant en 2 eme pour voir .
Si non petite question pourquoi ton 1 er calculateur a griller ? merci et voir aussi pour tes trmn comme dit gregkass54 @+ et bon courage

azwa44 · 14/03/2017, 20h27

Citation:

Envoyé par pouettedu76

Salut tout et normal maintenant as tu essayer de la demarrere au star pilote ou en la poussant en 2 eme pour voir .
Si non petite question pourquoi ton 1 er calculateur a griller ? merci et voir aussi pour tes trmn comme dit gregkass54 @+ et bon courage

Bonsoir,

Ma voiture veut rien savoir, j'ai tenté de démarré avec star pilote rien du tout et meme en faisant du pouce pouce en 2eme.
Je commence à désespéré.

Pour répondre, je ne sais pas pourquoi mon ecu moteur a grillé. PAr contre, j'avais un fusible de 10a au niveau du bsm qui avait grillé je ne sais plus lequel. Je pense que c’était la pompe de gavage pas sur. En tout cas, lorsque je mets le contact j’entends l'activation de cette pompe de gavage.

YUMBO · 14/03/2017, 21h54

Salut,

A ce stade des investigations, il serait pas mal de prendre les compressions ......rien au star pilote, ça craint !

**akasa67** · 14/03/2017, 22h30

Je serais toi je referai un dia g avec pp2000 tu va dans les paramètre en temps réel et tu regarde si sur la synchro tu a non en lançant le démarreur sa doit passée à oui et fais une lecture des défaut tu a bien regardé coter filtre voir si ta pompe poussait bien au start sa doit forcément tourné

11/03/2017, 22h24	#32
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 199 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	re donc calculateur ok pour le off etc sa doit le faire part contre les default tu a un soucis de motoventilateur possible que tu lai pas brancher la clim on sen fou ensuite le premier c'est un p1517 on vois que dans ta bsi tu a un soucis de dialogue entre les 2.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

12/03/2017, 15h36	#36
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 443 Thanks: 9 756 Thanked 3 273 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 76	Salut tout et normal maintenant as tu essayer de la demarrere au star pilote ou en la poussant en 2 eme pour voir . Si non petite question pourquoi ton 1 er calculateur a griller ? merci et voir aussi pour tes trmn comme dit gregkass54 @+ et bon courage __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

14/03/2017, 21h54	#38
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 083 Thanks: 708 Thanked 717 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, A ce stade des investigations, il serait pas mal de prendre les compressions ......rien au star pilote, ça craint ! Dernière modification par akasa67 ; 14/03/2017 à 22h27.

14/03/2017, 22h30	#39
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 199 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je serais toi je referai un dia g avec pp2000 tu va dans les paramètre en temps réel et tu regarde si sur la synchro tu a non en lançant le démarreur sa doit passée à oui et fais une lecture des défaut tu a bien regardé coter filtre voir si ta pompe poussait bien au start sa doit forcément tourné __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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12/03/2017, 15h25	#35
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 199 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt tu a mise la carto de l autre d après les screen il et pas verrouillé le calculateur Part contre en tours minutes sais faiblard au démarreur ..