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Duke · 18/08/2017, 09h31

OK. Et donc si elle démarre et cale immédiatement : c'est bien un problème d'immo?

INVICTUS · 18/08/2017, 10h00

salut je viens de contrôler le fichier de jpanasonic il et fonctionnel a 10000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000% VOLTA fait du bon taf la dessus as TU ressouder correctement la 24c04 le sens de l eprom et ok ????????

INVICTUS · 18/08/2017, 10h01

salut je viens de contrôler le fichier de jpanasonic il et fonctionnel a 10000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000% VOLTA fait du bon taf la dessus as TU ressouder correctement la 24c04 le sens de l eprom et ok ????????

**akasa67** · 18/08/2017, 18h44

Sa mais arriver une fois sur une a4 j'avais mal.souder l eeprom jai remis de l étain en apport sa a démarrer directe comme le dit notre ami asker..

TAGADA · 18/08/2017, 23h10

rocket dump fonctionne nickel la dessus le fichier de japan doit etre ok

Duke · 19/08/2017, 10h46

Cette modif ne fonctionne pas non plus. Il n'y a qu'amor89 qui peut m'aider je pense. La modif faite par ROekctdump/volta etc. ne doit marcher que sur le calculateur d'origine avec le fichier de la 24C04 bien lu. Quand on a un autre calculateur, visiblement, ça ne fonctionne pas. Là j'ai carrément le voyant ESP qui s'est allumé en plus! Le fichier "générique" d'amrougafsa au moins, n'allumait aucun voyant mais la voiture calait immédiatement.

---------- Post added at 09h46 ---------- Previous post was at 09h39 ----------

J'ai 2 calculateurs, et les 2 donnent le même résultat, donc on peut éliminer un problème de calculo. J'ai remis de l'étain sur chacune des 8 pattes de l'eprom donc on peut éliminer un faux contact au niveau de la puce d'autant plus que j'ai déssoudé/ressoudé plusieurs fois donc il est peu probable que j'ai mal ressoudé à chaque fois. Reste l'éventualité que la 24C04 du calculateur de la casse soit, elle aussi, HS. Sauf que j'arrive bien à la reprogrammer avec Galep5, donc c'est peut probable. Quand je la la relis derrière elle contient bien le nouveau fichier.
Le sens de la puce en revanche est incertain : pas de point sur ce modèle (une ST). Normalement, il faut la placer dans le sens des inscriptions. En gros, la PIN 1 doit se trouver au début des inscriptions (à côté de "ST"), et pas à la fin. Donc le PIN 1 est à gauche quand on lit ce qui est marqué dessus. Vous confirmez?

Duke · 21/08/2017, 12h59

Je n'ai aucun code défaut moteur. Mais je ne suis pas équipé pour le reste (airbags etc)

**akasa67** · 21/08/2017, 13h37

Slt l ami poste une photo du calculateur avec eeprom en photo avec une loupe si ta moi je fais une photo avec une loupe devant pour bien l agrandir et parfois un coup de marqueur sur l eeprom un coter et a coter sur le pcb au moins je me plante pas
Greg

ggvaniou · 22/08/2017, 04h33

Salut
As tu contrôler ton relais 109 ,car je confirme le fichier de JP est bien en off.

18/08/2017, 10h00	#17
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 239 Thanks: 3 567 Thanked 5 573 Times in 1 959 Posts Pouvoir de réputation: 95	salut je viens de contrôler le fichier de jpanasonic il et fonctionnel a 10000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000% VOLTA fait du bon taf la dessus as TU ressouder correctement la 24c04 le sens de l eprom et ok ???????? __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

18/08/2017, 10h01	#18
INVICTUS Genious T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france , poitiers / Messages: 3 239 Thanks: 3 567 Thanked 5 573 Times in 1 959 Posts Pouvoir de réputation: 95	salut je viens de contrôler le fichier de jpanasonic il et fonctionnel a 10000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000% VOLTA fait du bon taf la dessus as TU ressouder correctement la 24c04 le sens de l eprom et ok ???????? __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

18/08/2017, 18h44	#19
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Sa mais arriver une fois sur une a4 j'avais mal.souder l eeprom jai remis de l étain en apport sa a démarrer directe comme le dit notre ami asker.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/08/2017, 13h37	#23
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt l ami poste une photo du calculateur avec eeprom en photo avec une loupe si ta moi je fais une photo avec une loupe devant pour bien l agrandir et parfois un coup de marqueur sur l eeprom un coter et a coter sur le pcb au moins je me plante pas Greg __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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18/08/2017, 09h31	#16
Duke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Âge: 47 Messages: 89 Thanks: 19 Thanked 30 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 11	OK. Et donc si elle démarre et cale immédiatement : c'est bien un problème d'immo?

18/08/2017, 23h10	#20
TAGADA Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE LYON Messages: 781 Thanks: 204 Thanked 132 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 18	rocket dump fonctionne nickel la dessus le fichier de japan doit etre ok

19/08/2017, 10h46	#21
Duke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Âge: 47 Messages: 89 Thanks: 19 Thanked 30 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 11	Cette modif ne fonctionne pas non plus. Il n'y a qu'amor89 qui peut m'aider je pense. La modif faite par ROekctdump/volta etc. ne doit marcher que sur le calculateur d'origine avec le fichier de la 24C04 bien lu. Quand on a un autre calculateur, visiblement, ça ne fonctionne pas. Là j'ai carrément le voyant ESP qui s'est allumé en plus! Le fichier "générique" d'amrougafsa au moins, n'allumait aucun voyant mais la voiture calait immédiatement. ---------- Post added at 09h46 ---------- Previous post was at 09h39 ---------- J'ai 2 calculateurs, et les 2 donnent le même résultat, donc on peut éliminer un problème de calculo. J'ai remis de l'étain sur chacune des 8 pattes de l'eprom donc on peut éliminer un faux contact au niveau de la puce d'autant plus que j'ai déssoudé/ressoudé plusieurs fois donc il est peu probable que j'ai mal ressoudé à chaque fois. Reste l'éventualité que la 24C04 du calculateur de la casse soit, elle aussi, HS. Sauf que j'arrive bien à la reprogrammer avec Galep5, donc c'est peut probable. Quand je la la relis derrière elle contient bien le nouveau fichier. Le sens de la puce en revanche est incertain : pas de point sur ce modèle (une ST). Normalement, il faut la placer dans le sens des inscriptions. En gros, la PIN 1 doit se trouver au début des inscriptions (à côté de "ST"), et pas à la fin. Donc le PIN 1 est à gauche quand on lit ce qui est marqué dessus. Vous confirmez?

21/08/2017, 12h59	#22
Duke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Âge: 47 Messages: 89 Thanks: 19 Thanked 30 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 11	Je n'ai aucun code défaut moteur. Mais je ne suis pas équipé pour le reste (airbags etc)

22/08/2017, 04h33	#24
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 429 Thanks: 11 061 Thanked 6 521 Times in 2 409 Posts Pouvoir de réputation: 86	Salut As tu contrôler ton relais 109 ,car je confirme le fichier de JP est bien en off.

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