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jo-11 · 17/04/2018, 18h57

Bonjour a toutes et tous. Je suis a la recherche d'un flach+dump pour un edc15
variante T1A2X FE07 EDC15 428. Voilà ce qu'il y as d'écris sur mon calculateur. Il y as eu une erreur de faite par l'ancien proprio ou plutôt celui qui lui avais débridé le calculateur suite a un changement de BSI. Après un passage a pp200
il m'indique que le calculateur n'a pas une bonne affectation. En éffet il me ressort une 406. Le code défaut permanent est "capteur de pression turbo" ben oui il y en as pas donc mode dégradé impossible de passer les 2800 tours. (au moins je peut la prêter a ma femme). Voilà tout si quelqu'un as sa en rayon je suis preneur. En passant je remerci ROTAX pour sa proposition.

mgracecar · 18/04/2018, 03h39

voila un dump off pour 206 il faut dessouder la 29f400

jah83 · 18/04/2018, 06h12

Pourquoi dessouder la flash ??? Obd ou bootmod.

**akasa67** · 18/04/2018, 06h19

Bonjours moi je dirai qui faut un autre calculateur...

mgracecar · 18/04/2018, 12h44

pas besoin d'un autre ecu deja fait la manip avec ecu 206 90cv monté sur xsara 110cv fonctionne nickel et pour l'écriture par obd pas possible si antidem actif testé avec kess et galetto avec les autre inerfaces j'ai pas testé

jah83 · 18/04/2018, 17h08

d ou l utilité du bootmod

jo-11 · 18/04/2018, 19h13

Merci a toi MGRACECAR et aux autres aussi j'éssai sa et je reviens vers vous. Bonne soirée.

jo-11 · 18/04/2018, 19h57

Alors pour info de prÃ©cision lÂ’antidÃ©marrage est dÃ©jÃ* inactif mon problÃ¨me est qu'a 2700 tours je suis bridÃ©. En mode dÃ©gradÃ© en fait. AprÃ¨s interrogation au pp2000 le monsieur me dit calculateur non conforme montÃ© sur 406 et avec un code dÃ©faut de capteur de pression de suralimentation. Ben oui co....(comme dirais Bigard enfin pas la viande achier hein) car il y en a que sur 406 et pas sur 206 90ch. Donc voilÃ*. Je prÃ©cise que s'est son calculateur origine. Je pense que s'est la buse qui a fait l'immo qui s'est plantÃ©. Je ne vois que sa. Qu'en pensez vous tiens, je serais curieux de connaitre votre avis. Merci par avance.

nimbus · 18/04/2018, 20h01

slt donne ref ecu en Bosch 0281....trouve flash+ep ori met en off pour voir

jo-11 · 18/04/2018, 20h03

Pourquoi GREGKASS54 devrais-je prendre un autre calculateur ?

---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

Bonjour je n'ai que lkes ref que j'ai donné plus haut dessus. Je n'ai pas ces ref Bosch.

yann3 · 19/04/2018, 12h22

j'ai plein de flash,mais sans ref bosch,je ne peut rien,je l'ai est classé par ref

---------- Post added at 13h22 ---------- Previous post was at 13h20 ----------

sinon change l'ecu avec un bon immo off.c'est du 1 plug ou 3 plug ton edc15c2

jo-11 · 19/04/2018, 20h46

Bonsoir,
Alors merci pour ta réponse yann3 s'est un seul connecteur. Je pense que le gars qui avait fait sa s'est trompé de flash en confondant 206 et 406 ou le l'écu a été récupéré a la casse et ne correspondait pas au bon modèle de véhicule. Apres elle tourne niquel le seul souci est le mode dégradé suite au code défaut du capteur de pression turbo qui n'existe pas sur un 90 vu qu'il n'y as pas d'échangeur. Si tu as une flash de 90 que je peut injecter avec galetto ou xprog dans un tiroir et que tu veuille bien la partager je suis preneur.
Merci.

---------- Post added at 21h46 ---------- Previous post was at 21h41 ----------

Toi ou quelqu'un d'autre bien sur. Merci pour votre aide. Comme j'ai lu plus haut et sa m'amuse bien d'ailleurs " A force de galérer le diag deviens une passion".
Merci encore.

yann3 · 19/04/2018, 20h47

je ne suis pas chez moi ce week end,mais jai du 206 et 307 en 1 plug.je peut te refiler ca dimanche soir

rotax · 19/04/2018, 21h08

Citation:

Envoyé par jo-11

Bonsoir,
Alors merci pour ta réponse yann3 s'est un seul connecteur. Je pense que le gars qui avait fait sa s'est trompé de flash en confondant 206 et 406 ou le l'écu a été récupéré a la casse et ne correspondait pas au bon modèle de véhicule. Apres elle tourne niquel le seul souci est le mode dégradé suite au code défaut du capteur de pression turbo qui n'existe pas sur un 90 vu qu'il n'y as pas d'échangeur. Si tu as une flash de 90 que je peut injecter avec galetto ou xprog dans un tiroir et que tu veuille bien la partager je suis preneur.
Merci.

---------- Post added at 21h46 ---------- Previous post was at 21h41 ----------

Toi ou quelqu'un d'autre bien sur. Merci pour votre aide. Comme j'ai lu plus haut et sa m'amuse bien d'ailleurs " A force de galérer le diag deviens une passion".
Merci encore.

tu as tester flash+eeprom que je t'ai donner ?

jo-11 · 20/04/2018, 19h52

Bonsoir a tous, alors dans l'ordre Yann3 merci je t'attendrais dimanche devant la porte du garage puis rotax je n'ai pas encore testé car j'ai pas eu les temps de m'en occuper j'ai pas eu une seconde a moi. De toutes facons je ne manquerais pas de te dire ce qu'il en est ressorti. Merci a vous deux pour le moment.

17/04/2018, 18h57	#1
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	immo off 206 edc15 Bonjour a toutes et tous. Je suis a la recherche d'un flach+dump pour un edc15 variante T1A2X FE07 EDC15 428. Voilà ce qu'il y as d'écris sur mon calculateur. Il y as eu une erreur de faite par l'ancien proprio ou plutôt celui qui lui avais débridé le calculateur suite a un changement de BSI. Après un passage a pp200 il m'indique que le calculateur n'a pas une bonne affectation. En éffet il me ressort une 406. Le code défaut permanent est "capteur de pression turbo" ben oui il y en as pas donc mode dégradé impossible de passer les 2800 tours. (au moins je peut la prêter a ma femme). Voilà tout si quelqu'un as sa en rayon je suis preneur. En passant je remerci ROTAX pour sa proposition.

18/04/2018, 06h19	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 100 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Bonjours moi je dirai qui faut un autre calculateur... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

18/04/2018, 20h01	#9
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 346 Thanks: 2 556 Thanked 3 540 Times in 1 659 Posts Pouvoir de réputation: 72	slt donne ref ecu en Bosch 0281....trouve flash+ep ori met en off pour voir __________________ plus de retour plus aide!!!!! et thanks avec

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18/04/2018, 12h44	#5
mgracecar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE, Reunion Messages: 288 Thanks: 74 Thanked 94 Times in 70 Posts Pouvoir de réputation: 14	pas besoin d'un autre ecu deja fait la manip avec ecu 206 90cv monté sur xsara 110cv fonctionne nickel et pour l'écriture par obd pas possible si antidem actif testé avec kess et galetto avec les autre inerfaces j'ai pas testé

18/04/2018, 17h08	#6
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 579 Thanks: 13 217 Thanked 18 930 Times in 6 851 Posts Pouvoir de réputation: 242	d ou l utilité du bootmod

18/04/2018, 19h13	#7
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	Merci a toi MGRACECAR et aux autres aussi j'éssai sa et je reviens vers vous. Bonne soirée.

18/04/2018, 19h57	#8
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	Alors pour info de prÃ©cision lÂ’antidÃ©marrage est dÃ©jÃ* inactif mon problÃ¨me est qu'a 2700 tours je suis bridÃ©. En mode dÃ©gradÃ© en fait. AprÃ¨s interrogation au pp2000 le monsieur me dit calculateur non conforme montÃ© sur 406 et avec un code dÃ©faut de capteur de pression de suralimentation. Ben oui co....(comme dirais Bigard enfin pas la viande achier hein) car il y en a que sur 406 et pas sur 206 90ch. Donc voilÃ*. Je prÃ©cise que s'est son calculateur origine. Je pense que s'est la buse qui a fait l'immo qui s'est plantÃ©. Je ne vois que sa. Qu'en pensez vous tiens, je serais curieux de connaitre votre avis. Merci par avance.

18/04/2018, 20h03	#10
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	Pourquoi GREGKASS54 devrais-je prendre un autre calculateur ? ---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h01 ---------- Bonjour je n'ai que lkes ref que j'ai donné plus haut dessus. Je n'ai pas ces ref Bosch.

19/04/2018, 12h22	#11
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 906 Thanks: 2 481 Thanked 5 743 Times in 3 233 Posts Pouvoir de réputation: 70	j'ai plein de flash,mais sans ref bosch,je ne peut rien,je l'ai est classé par ref ---------- Post added at 13h22 ---------- Previous post was at 13h20 ---------- sinon change l'ecu avec un bon immo off.c'est du 1 plug ou 3 plug ton edc15c2

19/04/2018, 20h46	#12
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonsoir, Alors merci pour ta réponse yann3 s'est un seul connecteur. Je pense que le gars qui avait fait sa s'est trompé de flash en confondant 206 et 406 ou le l'écu a été récupéré a la casse et ne correspondait pas au bon modèle de véhicule. Apres elle tourne niquel le seul souci est le mode dégradé suite au code défaut du capteur de pression turbo qui n'existe pas sur un 90 vu qu'il n'y as pas d'échangeur. Si tu as une flash de 90 que je peut injecter avec galetto ou xprog dans un tiroir et que tu veuille bien la partager je suis preneur. Merci. ---------- Post added at 21h46 ---------- Previous post was at 21h41 ---------- Toi ou quelqu'un d'autre bien sur. Merci pour votre aide. Comme j'ai lu plus haut et sa m'amuse bien d'ailleurs " A force de galérer le diag deviens une passion". Merci encore.

19/04/2018, 20h47	#13
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 906 Thanks: 2 481 Thanked 5 743 Times in 3 233 Posts Pouvoir de réputation: 70	je ne suis pas chez moi ce week end,mais jai du 206 et 307 en 1 plug.je peut te refiler ca dimanche soir

20/04/2018, 19h52	#15
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonsoir a tous, alors dans l'ordre Yann3 merci je t'attendrais dimanche devant la porte du garage puis rotax je n'ai pas encore testé car j'ai pas eu les temps de m'en occuper j'ai pas eu une seconde a moi. De toutes facons je ne manquerais pas de te dire ce qu'il en est ressorti. Merci a vous deux pour le moment.