si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

DIAGAUTO33 · 23/05/2018, 12h33

Salut,
Et si on commencé par le début ???

La voiture démarré avant que tu touches l'ECU ?
Lecture défauts ?
Mesures paramètres anti-dem, P rail, tr/min, etc... ?

Faut faire dans l'ordre l'ami...
@+

Kennfeld · 23/05/2018, 12h46

Citation:

Envoyé par jah83

C est d autant plus grave si ça vient d eux. Encore qu il y a plein de métier dans la gendarmerie, y compris dans le secteur de la communication. Cela dit sur Gend'info c est pas du tout présenter dans ces termes (http://fr.1001mags.com/parution/gend...texte-integral)

Pour ce que tu dis par rapport audump pris sur Internet tu as raison c est un risque même si à mon avis la proportion de ficher concerne doit être plutôt faible. Mais quoi qu'ils en soient c est très différent que de dire vin différent = voiture volee

Sinon acdvp normalement avec tout ce que tu as fait le off aurait du passer. T as pas un autre vehicule compatible sius la main pour tester l écu

il ne s'agissait pas de ce mag la mais d'un autre sorti y a quelques semaines.

oui tout à fait pour acdvp il doit avoir un autre soucis que l'immo ...

hatem006 · 23/05/2018, 16h43

salut ,d'bord il faut savoir si ton ecu c'est 1 plug ou 3 plug parce que le off dessus c pas le même flash ou eprom

acdvp · 23/05/2018, 17h05

Citation:

Envoyé par jah83

C est d autant plus grave si ça vient d eux. Encore qu il y a plein de métier dans la gendarmerie, y compris dans le secteur de la communication. Cela dit sur Gend'info c est pas du tout présenter dans ces termes (http://fr.1001mags.com/parution/gend...texte-integral)

Pour ce que tu dis par rapport audump pris sur Internet tu as raison c est un risque même si à mon avis la proportion de ficher concerne doit être plutôt faible. Mais quoi qu'ils en soient c est très différent que de dire vin différent = voiture volee

Sinon acdvp normalement avec tout ce que tu as fait le off aurait du passer. T as pas un autre vehicule compatible sius la main pour tester l écu

salut non désolé je n'ai pas d'autre véhicule pour essayer,merci pour ta reponse.

---------- Post added at 06:02 PM ---------- Previous post was at 06:01 PM ----------

Citation:

Envoyé par hatem006

salut ,d'bord il faut savoir si ton ecu c'est 1 plug ou 3 plug parce que le off dessus c pas le même flash ou eprom

salut c'est un ecu 3 plug.

---------- Post added at 06:05 PM ---------- Previous post was at 06:02 PM ----------

Citation:

Envoyé par DIAGAUTO33

Salut,
Et si on commencé par le début ???

La voiture démarré avant que tu touches l'ECU ?
Lecture défauts ?
Mesures paramètres anti-dem, P rail, tr/min, etc... ?

Faut faire dans l'ordre l'ami...
@+

non la voiture ne demarrer pas,on ma juste demander d'intervenir sur l'ecu pour le mettre en off pour apparemment essayer des bsi d'occaz,je vais faire des verification sur le vehicule et je vous tiendrai informé de ce qui ce passe sur ce vehicule.

**j-sky** · 23/05/2018, 17h17

Citation:

Envoyé par hatem006

salut ,d'bord il faut savoir si ton ecu c'est 1 plug ou 3 plug parce que le off dessus c pas le même flash ou eprom

Salut
peu importe si 1 ou 3 plug
si j'affirme quelque chose en page 1, c'est que je suis sûr
voici une preuve au cas où ! et je reconfirme que son immo off est OK donc si ça ne démarre pas, c'est pas lié à l'immo

Kennfeld · 23/05/2018, 18h27

oui j'ai déjà rencontré ce type de panne ou le off ne suffisait pas

l'écu manquait des plus apres contact que la bsm n'envoyait pas. il envoyait 0.6V au lieu de 12V
assez facile de piquer un plus 12V pour voir si c'est cela

rotax · 23/05/2018, 20h43

Citation:

Envoyé par Kennfeld

oui j'ai déjà rencontré ce type de panne ou le off ne suffisait pas

l'écu manquait des plus apres contact que la bsm n'envoyait pas. il envoyait 0.6V au lieu de 12V
assez facile de piquer un plus 12V pour voir si c'est cela

dans ce cas il fallait faire une recherche panne avant de ce lancer sur un immo off ....
contrôler les masse et alim de l'ecu c'est la base ...

Kennfeld · 23/05/2018, 23h12

Citation:

Envoyé par rotax

dans ce cas il fallait faire une recherche panne avant de ce lancer sur un immo off ....
contrôler les masse et alim de l'ecu c'est la base ...

pas vraiment
le client se pointe pour un off
tu n'as pas la voiture ...

j'ai testé sur une voiture avant de le rendre

**akasa67** · 23/05/2018, 23h24

Bonsoir en faite la voiture ne démarre pas mais le client veut un off OK mais si le calculateur ne dialogue pas avec un diag sa ne peu pas fonctionné autant laisser le calculateur dans le coffre et essayer de démarrer donc il a 3 prise ce calculateur donc en full mux donc off dans la flash comme le dit J sky... Ta une autre panne..

acdvp · 02/08/2018, 11h11

Bonjour a tous j'ai trouver pourquoi l'immo ne fonctionnait pas,pour info je travail avec un kess officiel et quand j'écrivais le dump la zone immo n'etait jamais modifiée j'ai acheter un support pour lire la flash avec un lecteur eprom j'ai écrit le dump en off et nikel sa demarre

23/05/2018, 18h27	#21
Kennfeld Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + Messages: 1 560 Thanks: 244 Thanked 922 Times in 604 Posts Pouvoir de réputation: 25	oui j'ai déjà rencontré ce type de panne ou le off ne suffisait pas l'écu manquait des plus apres contact que la bsm n'envoyait pas. il envoyait 0.6V au lieu de 12V assez facile de piquer un plus 12V pour voir si c'est cela __________________ Winols BSL BDM IOT Officiel OLS505 disponible > 01/04/2021 en monoposte moins cher !

23/05/2018, 23h24	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Bonsoir en faite la voiture ne démarre pas mais le client veut un off OK mais si le calculateur ne dialogue pas avec un diag sa ne peu pas fonctionné autant laisser le calculateur dans le coffre et essayer de démarrer donc il a 3 prise ce calculateur donc en full mux donc off dans la flash comme le dit J sky... Ta une autre panne.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Immo off 206 hdi EDC15C2	Kms71	Immobilizer dumps/solutions	6	14/08/2016 21h17
immo off EDC15C2	rahmani2008	Immobilizer dumps/solutions	15	18/09/2014 22h17
IMMO off 2.0L HDI edc15c2	jerem22	Immobilizer dumps/solutions	2	29/04/2013 20h29
Immo off edc15C2	tw1lz	Immobilizer dumps/solutions	10	23/04/2013 17h19

23/05/2018, 12h33	#16
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 477 Thanks: 2 083 Thanked 1 255 Times in 557 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut, Et si on commencé par le début ??? La voiture démarré avant que tu touches l'ECU ? Lecture défauts ? Mesures paramètres anti-dem, P rail, tr/min, etc... ? Faut faire dans l'ordre l'ami... @+

23/05/2018, 16h43	#18
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 47 Messages: 621 Thanks: 731 Thanked 1 139 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	salut ,d'bord il faut savoir si ton ecu c'est 1 plug ou 3 plug parce que le off dessus c pas le même flash ou eprom

02/08/2018, 11h11	#25
acdvp Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france,le rieux Messages: 211 Thanks: 185 Thanked 113 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour a tous j'ai trouver pourquoi l'immo ne fonctionnait pas,pour info je travail avec un kess officiel et quand j'écrivais le dump la zone immo n'etait jamais modifiée j'ai acheter un support pour lire la flash avec un lecteur eprom j'ai écrit le dump en off et nikel sa demarre