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julieng60 · 15/09/2016, 13h39

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en train d'essayer de débloquer un calculateur Fenix 5.
J'ai donc libéré l'accès à la 28F512, branché le calculateur grâce aux différents liens trouvé sur le forum.

Le soucis est que lorsque j'alimente le calculateur une seule des ampoules s'allume (celle de pompe à carburant) mais elle s'allume très faiblement. Lorsque je passe de pin en pin, elle finit par ne plus s'allumer du tout.

Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?? d'avance merci.

jpay2 · 15/09/2016, 13h43

si tu met ampoule en 12v pas de resont qu'elle s'allume faiblement,verifi tes alim,si idem met sur la voiture pour etre sur que c'est pareil ,si c'est toujours pareil =ecu hs
++

julieng60 · 15/09/2016, 14h22

Citation:

Envoyé par jpay2

si tu met ampoule en 12v pas de resont qu'elle s'allume faiblement,verifi tes alim,si idem met sur la voiture pour etre sur que c'est pareil ,si c'est toujours pareil =ecu hs
++

En fait pour être plus précis, lorsque je mets l'alim, l'intensité est à peu près correcte (quoique...), et dès que j'arrive à la 3ème pin, plus rien ne s'allume.
Voilà, j'ai vérifié à plusieurs reprises la conductivité des câbles, changé d'alimentation au cas où... débranché tout rebranché...et rien n'y fait...

soustourou · 15/09/2016, 14h36

te prends pas la tete a mettre des ampoules ni autre chose branche l'ecu directement sur le vehicule et tu shunte les pins du pross un par un jusqu'a que tu entende la pompe qui envoie et c'est tout bon tu as l'off

julieng60 · 15/09/2016, 14h47

Citation:

Envoyé par soustourou

te prends pas la tete a mettre des ampoules ni autre chose branche l'ecu directement sur le vehicule et tu shunte les pins du pross un par un jusqu'a que tu entende la pompe qui envoie et c'est tout bon tu as l'off

C'est à dire soustourou, peux-tu être plus précis sur la marche à suivre ??

julieng60 · 15/09/2016, 14h49

En fait je procède de la même façon sur la 28F512 mais sur le véhicule ?? c'est ça ??

soustourou · 15/09/2016, 15h20

oui exact l'ami demarrage illico

julieng60 · 15/09/2016, 15h23

Citation:

Envoyé par soustourou

oui exact l'ami demarrage illico

Bon ben on va tester ça alors, je reviens vers toi pour les remerciements

julieng60 · 04/10/2016, 13h39

Bonjour à tous... comme promis voici mon retour d'expérience.

Tout d'abord, ce off était pour la voiture de la femme d'un ami, n'habitant pas tout près et étant embêté avec son anti-démarrage (diagnostic fait par un de leurs contacts) il m'avait demandé de débloquer son calculateur. Je pensais à la base le faire sur table mais après le conseil avisé de soustourou, je me suis finalement déplacé pour le débloquer directement sur le véhicule.
Après avoir shunté les pins, j'entendais bien la pompe à essence, je me suis donc dit que tout était ok....
Sauf que la voiture ne met toujours pas en route.

J'ai donc passé un moment pour faire les contrôles de base, et en fait il n'y a pas d'allumage. Au passage, les bobines, les fils, les bougies, le capteur Pmh sont neufs et j'ai testé la continuité des fils. Le signal de capteur Pmh arrive bien au calculateur et les bobines sont bien alimentées.

Je pense donc que le calculateur est hs.

Je voulais remercier jpay2 et soustourou pour leurs conseils, je pense que le off a fonctionné. Mais j'en ai pas terminé avec cette Mégane

L'anti-démarrage là-dessus ne bloque que l'arrivée d'essence on est bien d'accord ???

soustourou · 04/10/2016, 13h42

exact mon ami j'en fait un pas plus tard que avant hier par contre est ce que t'a pensé a couper la ligne immo?

julieng60 · 04/10/2016, 13h47

[QUOTE=soustourou;463817]exact mon ami j'en fait un pas plus tard que avant hier par contre est ce que t'a pensé a couper la ligne immo?[/QUOTE
Oui oui c'est fait ;-)

ggvaniou · 04/10/2016, 14h14

slt
moi je voudrais en faire un sur table,
mais comment savoir qu il est débloquer?

ggvaniou · 05/10/2016, 08h37

Personne??

**akasa67** · 27/08/2017, 14h57

Slt je r ouvre ce poste comment voir si il et bien vierge sur table le fenix 5..

Nextrick · 27/08/2017, 15h45

Salut!

Tu branches une ampoule 12V sur la pin 43 et une autre sur la pin 48.

Quand ton ampoule sur la pin 43 arrète de clignoter après arrêt et mise sous tension; c'est qu'il est débloqué!

15/09/2016, 13h39	#1
julieng60 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,Amiens Messages: 175 Thanks: 100 Thanked 64 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 11	Déblocage Fenix 5 Bonjour à tous, Je suis actuellement en train d'essayer de débloquer un calculateur Fenix 5. J'ai donc libéré l'accès à la 28F512, branché le calculateur grâce aux différents liens trouvé sur le forum. Le soucis est que lorsque j'alimente le calculateur une seule des ampoules s'allume (celle de pompe à carburant) mais elle s'allume très faiblement. Lorsque je passe de pin en pin, elle finit par ne plus s'allumer du tout. Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?? d'avance merci.

15/09/2016, 14h36	#4
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 674 Thanks: 1 872 Thanked 749 Times in 431 Posts Pouvoir de réputation: 26	te prends pas la tete a mettre des ampoules ni autre chose branche l'ecu directement sur le vehicule et tu shunte les pins du pross un par un jusqu'a que tu entende la pompe qui envoie et c'est tout bon tu as l'off __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

15/09/2016, 15h20	#7
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 674 Thanks: 1 872 Thanked 749 Times in 431 Posts Pouvoir de réputation: 26	oui exact l'ami demarrage illico __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

04/10/2016, 13h42	#10
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 674 Thanks: 1 872 Thanked 749 Times in 431 Posts Pouvoir de réputation: 26	exact mon ami j'en fait un pas plus tard que avant hier par contre est ce que t'a pensé a couper la ligne immo? __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

04/10/2016, 14h14	#12
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 428 Thanks: 11 061 Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts Pouvoir de réputation: 86	slt moi je voudrais en faire un sur table, mais comment savoir qu il est débloquer? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

15/09/2016, 13h43	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 909 Times in 515 Posts Pouvoir de réputation: 32	si tu met ampoule en 12v pas de resont qu'elle s'allume faiblement,verifi tes alim,si idem met sur la voiture pour etre sur que c'est pareil ,si c'est toujours pareil =ecu hs ++

15/09/2016, 14h49	#6
julieng60 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,Amiens Messages: 175 Thanks: 100 Thanked 64 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 11	En fait je procède de la même façon sur la 28F512 mais sur le véhicule ?? c'est ça ??

04/10/2016, 13h39	#9
julieng60 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,Amiens Messages: 175 Thanks: 100 Thanked 64 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour à tous... comme promis voici mon retour d'expérience. Tout d'abord, ce off était pour la voiture de la femme d'un ami, n'habitant pas tout près et étant embêté avec son anti-démarrage (diagnostic fait par un de leurs contacts) il m'avait demandé de débloquer son calculateur. Je pensais à la base le faire sur table mais après le conseil avisé de soustourou, je me suis finalement déplacé pour le débloquer directement sur le véhicule. Après avoir shunté les pins, j'entendais bien la pompe à essence, je me suis donc dit que tout était ok.... Sauf que la voiture ne met toujours pas en route. J'ai donc passé un moment pour faire les contrôles de base, et en fait il n'y a pas d'allumage. Au passage, les bobines, les fils, les bougies, le capteur Pmh sont neufs et j'ai testé la continuité des fils. Le signal de capteur Pmh arrive bien au calculateur et les bobines sont bien alimentées. Je pense donc que le calculateur est hs. Je voulais remercier jpay2 et soustourou pour leurs conseils, je pense que le off a fonctionné. Mais j'en ai pas terminé avec cette Mégane L'anti-démarrage là-dessus ne bloque que l'arrivée d'essence on est bien d'accord ???

04/10/2016, 13h47	#11
julieng60 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,Amiens Messages: 175 Thanks: 100 Thanked 64 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 11	[QUOTE=soustourou;463817]exact mon ami j'en fait un pas plus tard que avant hier par contre est ce que t'a pensé a couper la ligne immo?[/QUOTE Oui oui c'est fait ;-)

05/10/2016, 08h37	#13
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 428 Thanks: 11 061 Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts Pouvoir de réputation: 86	Personne?? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

27/08/2017, 14h57	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 114 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt je r ouvre ce poste comment voir si il et bien vierge sur table le fenix 5.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/08/2017, 15h45	#15
Nextrick Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: FRANCE, Bar le duc, 55000 Âge: 43 Messages: 452 Thanks: 1 125 Thanked 315 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut! Tu branches une ampoule 12V sur la pin 43 et une autre sur la pin 48. Quand ton ampoule sur la pin 43 arrète de clignoter après arrêt et mise sous tension; c'est qu'il est débloqué!

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