La pompe basse pression dans le réservoir tu doit avoir du gasoil qui débité à la mise sous contacte tu a regarder sait rare mais sa lâche quand même j'ai fais une 307 dernièrement pas une goutte qui sortait su filtre y avais envoyé les injecteurs à contrôlez avant de faire un simple filtre à gasoil regarde si sa sort du filtre la pompe à l arrière coter passager tu mets la main dessus quand tu tourne la clé..

Le type de signal de ton régulateur est un rco (rapport cyclique d ouverture) que tu peux contrôler à l oscilloscope ,Si t en as pas je me depanne parfois avec une ampoule 5w branché au extrémité comme un consommateur ..mais avant tout branché un manometre sur le tuyau de basse pression pour contrôler les 3.5 bars de ta pompe se gavage ..le faite de défaire le tuyau d arrivé de basse pression et vérifié la pression visuellement ne suffit pas à faire un contrôle 100 % ok..

Lz pompe de gavage debiite bien.

Jai retiré le tuyau en sortie du filtre a gazoil et qui va vers a ppe HP.

C pisse tellement bien que mon alternateur est noyé de gazole. Mdr

Quznd j'enlève la fiche du reglateur de pression. Le défaut reminte bien.

Quand je le test avec la valise peugeot, jentend le clac clac.

mesure de pression réel 10 bars pour une consigne à 300bars (ralenti ) et ca du jour au lendemain c'est bizare! Je pensais à la pompe de gavage sous le siege arriere droit comme les autres, mais si ca débite fort c'est ok. Je contrôlerais d'abord le capteur de PRAIL avant d'investir dans une nouvelle pompe. Il y a parfois des soucis avec ce capteur de pression... Si il est crevé, forcement ta Prail indiqué ne grimpera jamais et rien ne se passera.

salut
alors en effet tu as raison de te tourner vers le régulateur, j’ai eu pareil sur une xsara avec essaie de 2 regul d’occas sans resultat ensuite un neuf et c’est reparti, la pompe j’ai jamais vu c’est incassable la seul panne c’est les fuites sur les culasses...

salut, controle la rallonge sur le capteur pression rail !!
le faisceau descends vers le bas sous le filtre et connecteur jaune en bas controle si les fil s'ont en bon etat
@

Re tu peux avoir une fuite au injecteurs contrôle bien très retour ,voir si il y a pas une fuite sur un injecteur ,et trouvé un manometre pour faire un contrôle correct de ta pompe basse pression..

j'ai déjà testé des 779 sur voiture normalement équipé en 081 cela à toujours fonctionné pour tester le démarrage moteur

après j'ai pas vérifié si tout fonctionnait

merci pour toutes les infos les amis, mais je vous dis que rien ne sort de la pompe HP.

la rampe est vide quelques petites gouttelettes amis pas de quoi noyer une mouche...

Au start pilote le moteur tourne bien et tjs pas de gasoil en sortie de pompe HP

Mon capteur fonctionne il dit vrai

quand je le débranche j'ai environs 300 BARS ne mesure et d’après ce que j'ai lu a droite et gauche c'est normal.

quand je le rebranche j'ai 8 bars en mesure.

comme vous me foutez le doute sur le régulateur de pression, j'en ai un et je voudrai le tester sur table.

quelqu’un a t’il une solution de test sur table.
le véhicule a 259000 KMS COUPURE du jour au lendemain

ya pas moyen d'alimenter en continu ce régulateur et enlever le tuyau métallique HP qui va vers la rampe, juste histoire de voir ce qui sort de la pompe ?

j'ai une un cas similaire sur une autre 307 2.0 HDI 136CV moteur RHR siemens (équivalent à la 407)
ça venait du régulateur, et ma panne d'aujourd'hui ressemble à deux goutte de gasol à cette même panne.

Slt je pense que soit tu comprend pas soit tu ne lis pas mes message ou ceux des collègue à tu du gasoil qui arrive 8 bars normalement sais le réservoir vide les 3/4 du temps y a du gasoil qui arrive dans ton filtre ne touche pas la pompe hp pour le moment..

Je lis les messages de tout le monde !

j'ai déjà dis que j'ai du gogogog

j'ai les 3/4 du plein.

rien qui sort de la pompe HP il est là mon pb

je suis mécano donc les contrôles préliminaires tels que contrôle gazole et encrassement font parti des premiers tests lorsque je dépanne ce genres de pannes

Oui donc du gasoil dans le réservoir OK à la sortie du filtre dans une bouteille sa sort bien à la mise sous contacte alim pompe gavage en dessous de la banquette coter passager à l arrière y a du jus..

oui tout ca c'est OK

je pourrai meme mettre un tuyau en sortie du fitre a gazol et arroser le moteur.

la pompe de gavage fonctionne bien, j'ai tout controlé

mon pb vient du regulateur de débit sur la pompe
https://www.dpauto.fr/boutique/image...s/v_622488.jpg

je ne vois que ça vu que la pompe est fiable d'après ce que je lis

A l entrée de ta pompe tu a une bille un clapet je suppose qu'à sa tu la vérifier dans tes premiere verif..

salut la pompe de gavage pousse 3 bars dans le circuit !! complet ! si la pompe hp ne monte pas les 300 bars controle le clapet a l'entrée de la pompe
controle si troisieme piston activé controle aussi si les joints du régulateur de pression s'ont ok voir si la portée des joints sur la pompe n'est pas oxydée !! elle passe bien qq part cette pression !!??
la pompe en dernier !