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BILAUTO · 05/05/2019, 17h25

je regarde cela tout a l'heure

voici la ref du régulateur de débit pression

0281 002 493

Pompe Bosch type CP1 à trois pistons
a - Sortie haute pression carburant (vers la rampe d'injection haute pression carburant) ; b - Retour au réservoir carburant
c - Entrée carburant (pompe de gavage)
1 -Régulateur haute pression carburant ; 2 - Clapet de lubrification ; 3 - Arbre de pompe à excentrique ; 4 - Piston haute pression
5 - Désactivateur du 3e piston de pompe haute pression carburant

LIEN : http://boursinp.free.fr/pdgdies3.htm#dcr

comment je peux vérifié le clapet il est à l'intérieur ?

j'ai le tube et le raccord en sortie du filtre qui vient se clipser dessus.

avec une aiguille je peux aller explorer le fond du trou pour aller voir ce qui se passe dedans

voir repère C et 2 de l'image

BILAUTO · 05/05/2019, 17h37

régulateur fait Environs 10ohms à 15 degrés Celsius

**jphp** · 05/05/2019, 17h39

tu peux alimenter en 12 v le régulateur sur la batterie voir si il claque tu peux aussi le faire siffler en test actionneurs avec ta valise

pas de fuites entre les joints ??
,,
@

BILAUTO · 05/05/2019, 17h55

attendez je vais faire le test et une photo
je n'osez pas faire le test car je ne savais pas si c'était du 12V ou 5V

verdict il est HS !!!!!!!

il est en court circuit ! il ne clac pas !!!!! juste des grosse étincelle quand je le branche

test sur une batterie neuve et aussi avec mon alim,

elle se met en sécurité car CC

en attendant d'en recevoir un, quelqu'un sait-il si ça se nettoie ou se démonte ?

many888 · 05/05/2019, 18h01

Remplace le il est hs et il y a rien à faire..

BILAUTO · 05/05/2019, 18h11

merci à tous

je vous tiendrai au courant des news

à la valise même en test actionneur il ne remonte pas de défaut !

merci encore les amis

**akasa67** · 05/05/2019, 18h27

Ben voilà on avance change le y en a plein en casse sort le avant possible que la pointe si y a et casser dedans sa j'ai déjà eu..

**jphp** · 05/05/2019, 18h33

tu change par un neuf tu le commande avec la ref ecrit dessus chez n'importe quel fournisseurs de pièces @

KKHALIL · 05/05/2019, 19h19

salam bil labes ? supprime le filtre du régulateur ce n'est pas propre mais

05/05/2019, 18h01	#50
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 758 Thanks: 670 Thanked 838 Times in 447 Posts Pouvoir de réputation: 17	Remplace le il est hs et il y a rien à faire.. __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

05/05/2019, 18h27	#52
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Ben voilà on avance change le y en a plein en casse sort le avant possible que la pointe si y a et casser dedans sa j'ai déjà eu.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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05/05/2019, 17h25	#46
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 089 Thanks: 1 461 Thanked 3 052 Times in 761 Posts Pouvoir de réputation: 58	je regarde cela tout a l'heure voici la ref du régulateur de débit pression 0281 002 493 Pompe Bosch type CP1 à trois pistons a - Sortie haute pression carburant (vers la rampe d'injection haute pression carburant) ; b - Retour au réservoir carburant c - Entrée carburant (pompe de gavage) 1 -Régulateur haute pression carburant ; 2 - Clapet de lubrification ; 3 - Arbre de pompe à excentrique ; 4 - Piston haute pression 5 - Désactivateur du 3e piston de pompe haute pression carburant LIEN : http://boursinp.free.fr/pdgdies3.htm#dcr comment je peux vérifié le clapet il est à l'intérieur ? j'ai le tube et le raccord en sortie du filtre qui vient se clipser dessus. avec une aiguille je peux aller explorer le fond du trou pour aller voir ce qui se passe dedans voir repère C et 2 de l'image

05/05/2019, 17h37	#47
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 089 Thanks: 1 461 Thanked 3 052 Times in 761 Posts Pouvoir de réputation: 58	régulateur fait Environs 10ohms à 15 degrés Celsius

05/05/2019, 17h39	#48
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu peux alimenter en 12 v le régulateur sur la batterie voir si il claque tu peux aussi le faire siffler en test actionneurs avec ta valise pas de fuites entre les joints ?? ,, @

05/05/2019, 17h55	#49
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 089 Thanks: 1 461 Thanked 3 052 Times in 761 Posts Pouvoir de réputation: 58	attendez je vais faire le test et une photo je n'osez pas faire le test car je ne savais pas si c'était du 12V ou 5V verdict il est HS !!!!!!! il est en court circuit ! il ne clac pas !!!!! juste des grosse étincelle quand je le branche test sur une batterie neuve et aussi avec mon alim, elle se met en sécurité car CC en attendant d'en recevoir un, quelqu'un sait-il si ça se nettoie ou se démonte ?

05/05/2019, 18h11	#51
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 089 Thanks: 1 461 Thanked 3 052 Times in 761 Posts Pouvoir de réputation: 58	merci à tous je vous tiendrai au courant des news à la valise même en test actionneur il ne remonte pas de défaut ! merci encore les amis

05/05/2019, 18h33	#53
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu change par un neuf tu le commande avec la ref ecrit dessus chez n'importe quel fournisseurs de pièces @

05/05/2019, 19h19	#54
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 408 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	salam bil labes ? supprime le filtre du régulateur ce n'est pas propre mais