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jah83 · 25/06/2021, 13h52

Citation:

Envoyé par JulienP

RÉSULTAT

impeccable ça démarre, zéro défaut.
Il reste quand même à comprendre pourquoi l écu à griller.
Mais bon ça ce n est pas mon problème pour le moment.
Merci à tous
Pour vos réponses.,vos mp, vos coup de téléphone.
Ça fait plaisir

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C est frequent la dessus que ça claque. C est rarement lié à un procleme sur la voiture. C est l ecu en lui même

Pelican · 08/07/2021, 10h31

Salut,
L écu a regriller il y a bien un problème !

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Jock66 · 08/07/2021, 11h22

Salut

Ow merde …
C’est quoi qui grille dans l’ecu ?
Sur master j’ai deja eu le faisceau qui part du bac à batterie qui frottait sous la caisse, essaye de degrapher et controler, l’acces est chiant par contre !

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jah83 · 08/07/2021, 11h58

Pas de bol. Claquer direct ou ça a fonctionner un moment ?
Relou a localiser les problèmes faisceaux. Check déjà la partie alim.

Pelican · 08/07/2021, 11h59

Ça a marcher 4 jours. Puis impossible de démarrer écu griller à nouveau

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bkprog13 · 08/07/2021, 12h14

salut Julien,
vérifie bien l’alim comme dit Jah83, la masse faisceau ecu peut être défectueuse et elle est sûrement commune a d’autres chose, donc l’ecu fourni masse depuis sa carcasse qui traverse pcb et alimente le reste…
voir aussi tension alternateur

Jock66 · 08/07/2021, 20h24

Salut

Tension alternateur et vérifier aussi que le demarreur soit pas en court circuit !

Après si tu veux les schemas, donne le vin en mp et je te les donnes

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**akasa67** · 08/07/2021, 22h59

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

Tension alternateur et vérifier aussi que le demarreur soit pas en court circuit !

Après si tu veux les schemas, donne le vin en mp et je te les donnes

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Slt Lol y travail chez losange aussi il la déjà le schemas...

Jock66 · 09/07/2021, 19h30

Salut

Effectivement autant pour moi mdr

lazizouille · 17/07/2021, 08h26

salut

j'ai déjà eu ce problème ,pour moi c'était le faisceau moteur qui avait les fils qui se touchaient

jah83 · 17/07/2021, 08h39

Oui. C est souvent vers le berceau /boîte la dessus

08/07/2021, 11h58	#34
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Pas de bol. Claquer direct ou ça a fonctionner un moment ? Relou a localiser les problèmes faisceaux. Check déjà la partie alim. __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

17/07/2021, 08h39	#41
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Oui. C est souvent vers le berceau /boîte la dessus __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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08/07/2021, 10h31	#32
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, L écu a regriller il y a bien un problème ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

08/07/2021, 11h22	#33
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Ow merde … C’est quoi qui grille dans l’ecu ? Sur master j’ai deja eu le faisceau qui part du bac à batterie qui frottait sous la caisse, essaye de degrapher et controler, l’acces est chiant par contre ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/07/2021, 11h59	#35
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Ça a marcher 4 jours. Puis impossible de démarrer écu griller à nouveau Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

08/07/2021, 12h14	#36
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 044 Thanks: 2 934 Thanked 7 302 Times in 2 774 Posts Pouvoir de réputation: 83	salut Julien, vérifie bien l’alim comme dit Jah83, la masse faisceau ecu peut être défectueuse et elle est sûrement commune a d’autres chose, donc l’ecu fourni masse depuis sa carcasse qui traverse pcb et alimente le reste… voir aussi tension alternateur

08/07/2021, 20h24	#37
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Tension alternateur et vérifier aussi que le demarreur soit pas en court circuit ! Après si tu veux les schemas, donne le vin en mp et je te les donnes Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

09/07/2021, 19h30	#39
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Effectivement autant pour moi mdr

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lazizouille Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Béziers (34 Hérault) Messages: 73 Thanks: 98 Thanked 175 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut j'ai déjà eu ce problème ,pour moi c'était le faisceau moteur qui avait les fils qui se touchaient

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