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k211098 · 31/01/2022, 16h12

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide pour un panne bizarre.

Voilà j'ai changé l'embrayage sur 207 1.6 hdi 110 ( j'ai sorti le moteur)

Après avoir tout bien remonter je m'aperçois que j'ai un pb problème d’accélération (perte de puissance) quand je passe une vitesse. Par contre au point mort l’accélération et ok.

Le seul code défaut qui pourrait être en cause est le p1645. Par contre je ne comprends pas pourquoi celui interviendrais que lorsque je passe une vitesse et qu'au point mort aucun pb ?

Merci d'avance pour votre aide

LOICOTO · 31/01/2022, 17h30

au demarrage du moteur ta westgate au niveau du turbo descent bien a fond?

k211098 · 31/01/2022, 18h04

Oui il descend bien

OVERSPEED · 01/02/2022, 07h03

Bonjour
p1645 c est normalement capteur position accelerateur

Au revoir
OS

LOICOTO · 01/02/2022, 15h46

prend nous des mesures parametres

OVERSPEED · 01/02/2022, 17h27

Bonjour
Si l ECU donne un defaut capteur pedale accelerateur il y a de tres fortes chances que le defaut soit lié aux capteurs de pedales ( deux potentiometres avec le connecteur 6 broches ) et pas autres choses .

La premiere a faire est de verifier a l ohmmetre ou mieux avec un oscillo les valeurs des capteurs de pedale et la continuité du faisceau / etat des connecteurs ( ohmmetre )

Au revoir
OS

Jock66 · 01/02/2022, 17h47

Salut

Broche calculateur ok ?
Si oui coïncidence peut-être avec la pedale qui a lâché !

Controle quand même les broches calculateur

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

k211098 · 01/02/2022, 20h30

Oui les broches calculateur sont ok.
Je voudrais bien vérifier avec l ohmmètre mais j'aurais besoin de la procédure s'il vous plait.
Est c'est une pédale connecteur 5 broches.

---------- Post added at 21h30 ---------- Previous post was at 21h26 ----------

J"ai bien vérifier les broches du calculateur elle sont ok.
Je voudrais bien vérifier avec l ohmmètre mais je ne connais pas la procedure.
Serait-il possible de l'avoir s'il vous plait.

OVERSPEED · 02/02/2022, 11h13

Bonjour
une video
https://www.youtube.com/watch?v=v6qShy4LWn0

normalement c est 6 broches sauf si la masse est commune

un potentiometre c est 3 fils

Au revoir
OS

k211098 · 02/02/2022, 11h25

Je vais essayer de me débrouiller avec cela. Sur la vidéo on voit bien la platine alors que sur le mien on la voit pas. (9680756880).

Citation:

Envoyé par k211098

Oui les broches calculateur sont ok.
Je voudrais bien vérifier avec l ohmmètre mais j'aurais besoin de la procédure s'il vous plait.
Est c'est une pédale connecteur 5 broches.

---------- Post added at 21h30 ---------- Previous post was at 21h26 ----------

J"ai bien vérifier les broches du calculateur elle sont ok.
Je voudrais bien vérifier avec l ohmmètre mais je ne connais pas la procedure.
Serait-il possible de l'avoir s'il vous plait.

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour
une video
https://www.youtube.com/watch?v=v6qShy4LWn0

normalement c est 6 broches sauf si la masse est commune

un potentiometre c est 3 fils

Au revoir
OS

k211098 · 03/02/2022, 20h16

Bonsoir.

Je vais reprendre mes test se weekend.

Est ce qu'une personne pourrais me donner les n° des pins sur un EDC16c3 pour contrôler le faisceau de la pédale d'accélérateur ?

Merci

k211098 · 04/02/2022, 14h10

Bonjour,

Alors j'ai pu faire qqs tests.

Le test actionnement pédale va bien de 1 a 100%.
Les vitesse passe bien aussi.
Le turbo s'enclenche bien.
J'ai aussi testè le 5V et la masse a partir de connecteur du cotè pedale. Tout est ok ( connecteur 5 broches).

Par contre les test sont effectuè au point neutre sinon impossibilité d’accélérer, plafonne à 1200t maxi

toto014 · 04/02/2022, 17h12

Citation:

Envoyé par k211098

Bonjour,

Alors j'ai pu faire qqs tests.

Le test actionnement pédale va bien de 1 a 100%.
Les vitesse passe bien aussi.
Le turbo s'enclenche bien.
J'ai aussi testè le 5V et la masse a partir de connecteur du cotè pedale. Tout est ok ( connecteur 5 broches).

Par contre les test sont effectuè au point neutre sinon impossibilité d’accélérer, plafonne à 1200t maxi

Bonjour,

à vérifier:
Le test pédale va bien de 1 à 100% (vitesse au point mort)
Faire le test avec une vitesse enclenchée.
Le résultat devrait t'aiguiller.

Bon courage

OVERSPEED · 04/02/2022, 18h07

Bonjour
ok pour la pedale
le papillon est libre ? pas bloqué par la calamine ?
le collecteur ets propre ?

Au revoir
OS

k211098 · 04/02/2022, 19h43

Papillon libre et collecteur propre.

A savoir que se moteur a été défaper.
Avant que je change la boite a vitesse/embrayage (le pignon de 5éme qui a lâchè) la voiture tournè impeccablement.
Maintenant elle prend des qu'au point neutre.

31/01/2022, 16h12	#1
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	perte d’accélération, p1645 ? Bonjour, J'ai besoin de votre aide pour un panne bizarre. Voilà j'ai changé l'embrayage sur 207 1.6 hdi 110 ( j'ai sorti le moteur) Après avoir tout bien remonter je m'aperçois que j'ai un pb problème d’accélération (perte de puissance) quand je passe une vitesse. Par contre au point mort l’accélération et ok. Le seul code défaut qui pourrait être en cause est le p1645. Par contre je ne comprends pas pourquoi celui interviendrais que lorsque je passe une vitesse et qu'au point mort aucun pb ? Merci d'avance pour votre aide

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31/01/2022, 17h30	#2
LOICOTO Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: Conflans-Sainte-Honorine Messages: 42 Thanks: 4 Thanked 24 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	au demarrage du moteur ta westgate au niveau du turbo descent bien a fond?

31/01/2022, 18h04	#3
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui il descend bien

01/02/2022, 07h03	#4
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 115 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour p1645 c est normalement capteur position accelerateur Au revoir OS

01/02/2022, 15h46	#5
LOICOTO Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: Conflans-Sainte-Honorine Messages: 42 Thanks: 4 Thanked 24 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	prend nous des mesures parametres

01/02/2022, 17h27	#6
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 115 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Si l ECU donne un defaut capteur pedale accelerateur il y a de tres fortes chances que le defaut soit lié aux capteurs de pedales ( deux potentiometres avec le connecteur 6 broches ) et pas autres choses . La premiere a faire est de verifier a l ohmmetre ou mieux avec un oscillo les valeurs des capteurs de pedale et la continuité du faisceau / etat des connecteurs ( ohmmetre ) Au revoir OS

01/02/2022, 17h47	#7
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 491 Thanks: 1 951 Thanked 4 831 Times in 2 740 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Broche calculateur ok ? Si oui coïncidence peut-être avec la pedale qui a lâché ! Controle quand même les broches calculateur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/02/2022, 20h30	#8
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui les broches calculateur sont ok. Je voudrais bien vérifier avec l ohmmètre mais j'aurais besoin de la procédure s'il vous plait. Est c'est une pédale connecteur 5 broches. ---------- Post added at 21h30 ---------- Previous post was at 21h26 ---------- J"ai bien vérifier les broches du calculateur elle sont ok. Je voudrais bien vérifier avec l ohmmètre mais je ne connais pas la procedure. Serait-il possible de l'avoir s'il vous plait.

02/02/2022, 11h13	#9
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 115 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour une video https://www.youtube.com/watch?v=v6qShy4LWn0 normalement c est 6 broches sauf si la masse est commune un potentiometre c est 3 fils Au revoir OS

03/02/2022, 20h16	#11
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir. Je vais reprendre mes test se weekend. Est ce qu'une personne pourrais me donner les n° des pins sur un EDC16c3 pour contrôler le faisceau de la pédale d'accélérateur ? Merci

04/02/2022, 14h10	#12
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04/02/2022, 18h07	#14
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 115 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour ok pour la pedale le papillon est libre ? pas bloqué par la calamine ? le collecteur ets propre ? Au revoir OS

04/02/2022, 19h43	#15
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Papillon libre et collecteur propre. A savoir que se moteur a été défaper. Avant que je change la boite a vitesse/embrayage (le pignon de 5éme qui a lâchè) la voiture tournè impeccablement. Maintenant elle prend des qu'au point neutre.