si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

MAXYBOOM · 26/04/2013, 19h16

fait controle le debit des injecteur

**jphp** · 26/04/2013, 19h26

salut,
si c un prob d'allumage se serait ds le diag
soit c ta sonde de temperaure
soit c une prise d'air sur l'admission
soit il faut nettoyer le boitier papillon
ton diag ma l'air un peu light
a+

pound4pound · 13/05/2013, 21h53

la valeur du capteur de pression est entre 250 et 350 mbar au ralentie .la valeur varie avec l'acceleration. Welcom

salvat23 · 30/07/2013, 18h04

a tu verifier la connectic du potentiometre d 'accelerateur ?
et aussi du calculateur.

salvat23 · 30/07/2013, 18h05

j 'oubliai,apres remplacement du papillion,a tu effacer les adaptatifs a froid?

yousfi · 22/08/2013, 19h57

Citation:

Envoyé par bs-express

salut à tous , j'ai un problème sur une clio 3 essence équipée d'un papillon motorisé ,
au démarrage elle est normale ....... après quelques secondes tours minute vers 2500trm et accélération non impossible au dessus
défaut
1 - défaut calculateur interne
2 - problème au niveau papillon motorisé
tenir compte que j'ai changé la papillon, le kit complet et le capteur de pression collecteur
j'attends votre aide.

bjr, vérifier la compression d'abord, je pense t'as une fuite qlq part, a+

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Code pin clio essence 1.4 2000	cletek	Transponder, code pin	4	30/01/2012 10h05
kite clio II 1.2 essence	dichar	Immobilizer dumps/solutions	0	05/08/2010 14h36
airbag clio essence	sathicham	Airbag	1	06/06/2010 09h31
clio classic 2005 essence	cletek	Immobilizer dumps/solutions	3	24/03/2009 22h19
clio classic 2004 essence	cletek	Compteur kilométrique	3	03/01/2009 10h22

26/04/2013, 19h16	#16
MAXYBOOM Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france. orange Messages: 97 Thanks: 183 Thanked 19 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 13	fait controle le debit des injecteur

26/04/2013, 19h26	#17
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, si c un prob d'allumage se serait ds le diag soit c ta sonde de temperaure soit c une prise d'air sur l'admission soit il faut nettoyer le boitier papillon ton diag ma l'air un peu light a+

13/05/2013, 21h53	#18
pound4pound Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunisie,mourouj Âge: 37 Messages: 18 Thanks: 6 Thanked 20 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	la valeur du capteur de pression est entre 250 et 350 mbar au ralentie .la valeur varie avec l'acceleration. Welcom

30/07/2013, 18h04	#19
salvat23 Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Âge: 43 Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	a tu verifier la connectic du potentiometre d 'accelerateur ? et aussi du calculateur.

30/07/2013, 18h05	#20
salvat23 Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Âge: 43 Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	j 'oubliai,apres remplacement du papillion,a tu effacer les adaptatifs a froid?