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jeager13bis · 13/08/2024, 12h18

Salut à tous,

Si tremblements ressenti dans le siège j'ai eu souci roues arrière équilibrage ou un balourd compensé par l'équilibrage mais ressenti sur la route.

Tu ne peux pas trouver 4 roues pour un test ?

kis2a · 13/08/2024, 18h01

Citation:

Envoyé par jeager13bis

Salut à tous,

Si tremblements ressenti dans le siège j'ai eu souci roues arrière équilibrage ou un balourd compensé par l'équilibrage mais ressenti sur la route.

Tu ne peux pas trouver 4 roues pour un test ?

:wink_ancie n:

A TESTER !!!!!!!

xdols · 13/08/2024, 21h57

Slm les amis,

J'ai déjà eu le cas sur des pneus voilés.

Comme tous le monde te dis essaie de changer tes roues pour voir.

@++++

jeager13bis · 14/08/2024, 13h07

Citation:

Envoyé par xdols

Slm les amis,

J'ai déjà eu le cas sur des pneus voilés.

Comme tous le monde te dis essaie de changer tes roues pour voir.

@++++

Voilés ou des plats plus ou moins accentués suite à gros coups de patins

Aminebelar · 14/08/2024, 16h27

Citation:

Envoyé par jeager13bis

Salut à tous,

Si tremblements ressenti dans le siège j'ai eu souci roues arrière équilibrage ou un balourd compensé par l'équilibrage mais ressenti sur la route.

Tu ne peux pas trouver 4 roues pour un test ?

je savais pas que les roues arrières peuvent provoquer des tremblements, je vais essayer 4 roues et je vous tiens au courant.

kis2a · 14/08/2024, 21h17

les roues et LES PNEUS !!!!

comme dis sur 3 sujet test des jantes si tu a moyen de le faire , au moins , on peut viré cette piste !!!!

Aminebelar · 14/08/2024, 21h49

Citation:

Envoyé par kis2a

les roues et LES PNEUS !!!!

comme dis sur 3 sujet test des jantes si tu a moyen de le faire , au moins , on peut virÃ© cette piste !!!!

J'avais quatre jantes en alu avec pneus. J'ai fait l'equilibrage des quatre roues et un essai routier. Je ne sais pas si la situation s'est amelioree ou si c'est toujours pareil, mais de toute faÃ§on, il est clair que la voiture est dangereuse : elle tremble, ainsi que le siege. Voici un lien pour vous donner une idee generale, meme si les vibrations ne se voient pas aussi bien en video qu'en realite. tres intenses !

https://youtu.be/0yxsdJRcp-g?si=Fdt9MtvdWlT2d0Om

a 100 km/h, il y a presque pas de vibrations, mais a partir de 105 km/h, que ce soit en point mort ou en cinquieme vitesse, avec l'acceleateur appuye ou non, le resultat est le meme.

toto014 · 15/08/2024, 08h11

Bonjour,

Vibration dans le volant:

de zéro à 90km/h on peut mettre en cause un voile de jante ou une déformation de pneumatique.
A partir de 90km/h voir équilibrage des roues avant

Un mauvais équilibrage des roues arrières provoque des vibrations dans la caisse du véhicule.

Bon courage

Radz · 15/08/2024, 11h40

Problème connu... change tes disques et plaquettes AV et ton problème sera résolu

lucifer · 15/08/2024, 16h47

Slt,
tu dis avoir swap boite et moteur, lors du swap tout fonctionne correctement.
Nous sommes donc d' accord que le defaut proviens forcement d' un support ou d' une piece attache ou a l' interieur de l' ensemble boite/moteur.

On peut exclure les roulements de sorties de boite, de ce que je vois dans la video, si l' on tient compte de ce que tu as dit dans tes postes tu as :
Roulement de palier de cardan (a voir ou il est fixer(berceau ou moteur))
Les cardans a voir si tu les swap avec. J' ai eu le cas d'une bille qui c' etait fait la malle souflet intact et le c5 etait devenu un char leclerc.
Un embrayage a moins d etre completement decentre et etant donner que tu l as echange derriere le swap j' y crois pas des masse a moins que l' individu qui fasse la mecanique soit inculte ou mauvais ^^.
Les vibrations sont plutot transversales ou longitudinales ?

kis2a · 15/08/2024, 18h11

Citation:

Envoyé par Aminebelar

Il a fait rentrer l'arbre primaire dans le disque, et a ce moment-la, la boite etait supportee uniquement par cet arbre. Donc, tout le poids de la boite etait supporte par cet arbre. Ensuite, il a commence a visser les vis pour que la boite se rapproche du moteur et ca s'emboite competement.

apres il a peut etre tout simplement mal centré embrayage , et forcer avec les vis de fixation pour rentré celle ci contre le moteur , et peut etre vriller le disque ou autre !!!

Car la boite dois rentré tout seul contre le bloc moteur , et non en forçant avec les boulons !

ça peut être aussi une piste !

Aminebelar · 16/08/2024, 00h13

Citation:

Envoyé par kis2a

apres il a peut etre tout simplement mal centré embrayage , et forcer avec les vis de fixation pour rentré celle ci contre le moteur , et peut etre vriller le disque ou autre !!!

Car la boite dois rentré tout seul contre le bloc moteur , et non en forçant avec les boulons !

ça peut être aussi une piste !

Meme si je passe le point mort a 120 km/h, les tremblements persistent surtout en phase de deceleration de 120 a 110 ! Ne peut-on pas exclure l'embrayage ou le volant moteur ?

Aujourdhui jai refait l'equilibrage chez un autre garage, il y a une amelioration, je nai pas un marteau piqueur mais les vibrations sont presentes.

je dirai une amélioration de 50%.

yanp55 · 16/08/2024, 08h06

salut
moi je redémontrai la boite pour contrôler vu que c'est du moment que tu as changer l'embrayage que c'est apparut avant de faire plus de dégât.

fils · 16/08/2024, 09h33

Mouais on dirait bien malfaçon au moment assemblage boîte
Vu comment tu décris la scène je changerai de mécano lol

lucifer · 16/08/2024, 11h25

Physiquement l' embrayage n' a plus rien a voir dans l' histoire si meme en neutral les vibrations persiste et reste les memes.
Il reste donc arbre primaire->roulements de sorties->cardans et palier->fusee->roues.

Apres la boite j'y crois pas du tout les secouses sont trop importantes.
Si tu n' as fait que l' embrayage en remettant les memes roues elles sont a exclures a moins que tu ais mange un trottoire ou nid de poule et qu' une masse se soit decollee.
Le cardan si mal monte (mal serre dans la fusee) se retrouve un peu en contrainte, apres bille ou palier.

13/08/2024, 12h18	#16
jeager13bis Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2023 Localisation: France Âge: 76 Messages: 182 Thanks: 128 Thanked 42 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut à tous, Si tremblements ressenti dans le siège j'ai eu souci roues arrière équilibrage ou un balourd compensé par l'équilibrage mais ressenti sur la route. Tu ne peux pas trouver 4 roues pour un test ? __________________ René Ex; jeager13

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xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 573 Thanks: 2 081 Thanked 1 399 Times in 735 Posts Pouvoir de réputation: 32	Slm les amis, J'ai déjà eu le cas sur des pneus voilés. Comme tous le monde te dis essaie de changer tes roues pour voir. @++++

14/08/2024, 21h17	#21
kis2a Membre accro Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 1 994 Thanks: 840 Thanked 2 225 Times in 1 076 Posts Pouvoir de réputation: 26	les roues et LES PNEUS !!!! comme dis sur 3 sujet test des jantes si tu a moyen de le faire , au moins , on peut viré cette piste !!!!

15/08/2024, 08h11	#23
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 824 Thanks: 573 Thanked 707 Times in 470 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Vibration dans le volant: de zéro à 90km/h on peut mettre en cause un voile de jante ou une déformation de pneumatique. A partir de 90km/h voir équilibrage des roues avant Un mauvais équilibrage des roues arrières provoque des vibrations dans la caisse du véhicule. Bon courage

15/08/2024, 11h40	#24
Radz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 4	Problème connu... change tes disques et plaquettes AV et ton problème sera résolu

15/08/2024, 16h47	#25
lucifer Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: terre Messages: 100 Thanks: 94 Thanked 49 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 11	Slt, tu dis avoir swap boite et moteur, lors du swap tout fonctionne correctement. Nous sommes donc d' accord que le defaut proviens forcement d' un support ou d' une piece attache ou a l' interieur de l' ensemble boite/moteur. On peut exclure les roulements de sorties de boite, de ce que je vois dans la video, si l' on tient compte de ce que tu as dit dans tes postes tu as : Roulement de palier de cardan (a voir ou il est fixer(berceau ou moteur)) Les cardans a voir si tu les swap avec. J' ai eu le cas d'une bille qui c' etait fait la malle souflet intact et le c5 etait devenu un char leclerc. Un embrayage a moins d etre completement decentre et etant donner que tu l as echange derriere le swap j' y crois pas des masse a moins que l' individu qui fasse la mecanique soit inculte ou mauvais ^^. Les vibrations sont plutot transversales ou longitudinales ?

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yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 58 Messages: 326 Thanks: 287 Thanked 261 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 8	salut moi je redémontrai la boite pour contrôler vu que c'est du moment que tu as changer l'embrayage que c'est apparut avant de faire plus de dégât.

16/08/2024, 09h33	#29
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 341 Thanks: 2 866 Thanked 8 285 Times in 3 997 Posts Pouvoir de réputation: 102	Mouais on dirait bien malfaçon au moment assemblage boîte Vu comment tu décris la scène je changerai de mécano lol

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lucifer Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: terre Messages: 100 Thanks: 94 Thanked 49 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 11	Physiquement l' embrayage n' a plus rien a voir dans l' histoire si meme en neutral les vibrations persiste et reste les memes. Il reste donc arbre primaire->roulements de sorties->cardans et palier->fusee->roues. Apres la boite j'y crois pas du tout les secouses sont trop importantes. Si tu n' as fait que l' embrayage en remettant les memes roues elles sont a exclures a moins que tu ais mange un trottoire ou nid de poule et qu' une masse se soit decollee. Le cardan si mal monte (mal serre dans la fusee) se retrouve un peu en contrainte, apres bille ou palier.