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Radz · 12-06-2024, 11:17 AM

Bonjour à tous,

J'ai récemment remplacé la chaîne de distribution sur une Jaguar avec un moteur 204 DTD. Initialement, le moteur avait un gros claquement, surtout à la décélération, à cause d'un décalage (2 dents). J'ai donc tout recalé et remonté.

Depuis, le moteur tourne correctement, a retrouvé toute sa puissance, et il n'y a plus aucun voyant moteur allumé. Cependant, j'ai remarqué deux problèmes :

Le moteur "grogne" légèrement.
Parfois, il ne démarre pas immédiatement. Il faut insister pendant 20 à 30 secondes pour qu'il démarre. Par contre, quand il n'y a pas ce souci, elle démarre au quart de tour, en moins d'une seconde.
Auriez-vous des idées sur ce qui pourrait causer ces problèmes ?

Merci d'avance pour votre aide !

Sebza44 · 12-06-2024, 08:37 PM

Salut,
As tu contrôler tes paramètres quand le moteur ne démarrait pas directement (régime moteur,synchro aac,pression de rail)?

salloune · 12-27-2024, 01:34 PM

Hello,
Un injecteur qui laisse filer la pression dans la rampe et qui rend difficile le démarrage apres une longue période d'immobilisation ?
Cdt

jcb31100 · 12-27-2024, 02:06 PM

Bjr ou prise d air gasoil ?
Vérifie si tu as une pompette externe d'utiliser le matin la pompette pour voir si elle est souple ou si elle est toujours dure. si elle est souple le matin à froid possible que tu aies une prise d'air et qu'il faille plusieurs coups de démarreur pour réamorcer le carburant.

kis2a · 12-28-2024, 12:25 PM

Quote:

Originally Posted by Radz

Bonjour à tous,

J'ai récemment remplacé la chaîne de distribution sur une Jaguar avec un moteur 204 DTD. Initialement, le moteur avait un gros claquement, surtout à la décélération, à cause d'un décalage (2 dents). J'ai donc tout recalé et remonté.

donc decallage confirmer depuis ton recallage ?

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Originally Posted by Radz

Le moteur "grogne" légèrement.

il claque ?

voir injecteur ???????

Quote:

Originally Posted by Radz

Parfois, il ne démarre pas immédiatement. Il faut insister pendant 20 à 30 secondes pour qu'il démarre.

A froid comme a chaud ?

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Originally Posted by Radz

Par contre, quand il n'y a pas ce souci, elle démarre au quart de tour, en moins d'une seconde.
Auriez-vous des idées sur ce qui pourrait causer ces problèmes ?

se souci ? lequel LOL

voila pk il faudrai plus d'info sur le symptôme comme dis plus haut et autre commentaires du sujet

quel moment , chaud /froid , une fois démarrer ok ou pas , bougie préchauffage ok ....etc etc , et si possible faire un diag et post ton rapport quand ca deconne et un autre quand ca déconne pas

12-06-2024, 11:17 AM	#1
Radz Membre habitué T-E Join Date: Mar 2022 Location: France Posts: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Rep Power: 4	Démarrage à froid aléatoire Bonjour à tous, J'ai récemment remplacé la chaîne de distribution sur une Jaguar avec un moteur 204 DTD. Initialement, le moteur avait un gros claquement, surtout à la décélération, à cause d'un décalage (2 dents). J'ai donc tout recalé et remonté. Depuis, le moteur tourne correctement, a retrouvé toute sa puissance, et il n'y a plus aucun voyant moteur allumé. Cependant, j'ai remarqué deux problèmes : Le moteur "grogne" légèrement. Parfois, il ne démarre pas immédiatement. Il faut insister pendant 20 à 30 secondes pour qu'il démarre. Par contre, quand il n'y a pas ce souci, elle démarre au quart de tour, en moins d'une seconde. Auriez-vous des idées sur ce qui pourrait causer ces problèmes ? Merci d'avance pour votre aide !

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12-06-2024, 08:37 PM	#2
Sebza44 Membre habitué T-E Join Date: Mar 2023 Location: France Posts: 115 Thanks: 138 Thanked 72 Times in 57 Posts Rep Power: 3	Salut, As tu contrôler tes paramètres quand le moteur ne démarrait pas directement (régime moteur,synchro aac,pression de rail)?

12-27-2024, 01:34 PM	#3
salloune Débutant Join Date: May 2015 Location: France, Paris Posts: 10 Thanks: 12 Thanked 2 Times in 2 Posts Rep Power: 0	Hello, Un injecteur qui laisse filer la pression dans la rampe et qui rend difficile le démarrage apres une longue période d'immobilisation ? Cdt

12-27-2024, 02:06 PM	#4
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,064 Thanks: 209 Thanked 797 Times in 587 Posts Rep Power: 20	Bjr ou prise d air gasoil ? Vérifie si tu as une pompette externe d'utiliser le matin la pompette pour voir si elle est souple ou si elle est toujours dure. si elle est souple le matin à froid possible que tu aies une prise d'air et qu'il faille plusieurs coups de démarreur pour réamorcer le carburant.