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Radz · 06/12/2024, 11h17

Bonjour à tous,

J'ai récemment remplacé la chaîne de distribution sur une Jaguar avec un moteur 204 DTD. Initialement, le moteur avait un gros claquement, surtout à la décélération, à cause d'un décalage (2 dents). J'ai donc tout recalé et remonté.

Depuis, le moteur tourne correctement, a retrouvé toute sa puissance, et il n'y a plus aucun voyant moteur allumé. Cependant, j'ai remarqué deux problèmes :

Le moteur "grogne" légèrement.
Parfois, il ne démarre pas immédiatement. Il faut insister pendant 20 à 30 secondes pour qu'il démarre. Par contre, quand il n'y a pas ce souci, elle démarre au quart de tour, en moins d'une seconde.
Auriez-vous des idées sur ce qui pourrait causer ces problèmes ?

Merci d'avance pour votre aide !

Sebza44 · 06/12/2024, 20h37

Salut,
As tu contrôler tes paramètres quand le moteur ne démarrait pas directement (régime moteur,synchro aac,pression de rail)?

salloune · 27/12/2024, 13h34

Hello,
Un injecteur qui laisse filer la pression dans la rampe et qui rend difficile le démarrage apres une longue période d'immobilisation ?
Cdt

jcb31100 · 27/12/2024, 14h06

Bjr ou prise d air gasoil ?
Vérifie si tu as une pompette externe d'utiliser le matin la pompette pour voir si elle est souple ou si elle est toujours dure. si elle est souple le matin à froid possible que tu aies une prise d'air et qu'il faille plusieurs coups de démarreur pour réamorcer le carburant.

kis2a · 28/12/2024, 12h25

Citation:

Envoyé par Radz

Bonjour à tous,

J'ai récemment remplacé la chaîne de distribution sur une Jaguar avec un moteur 204 DTD. Initialement, le moteur avait un gros claquement, surtout à la décélération, à cause d'un décalage (2 dents). J'ai donc tout recalé et remonté.

donc decallage confirmer depuis ton recallage ?

Citation:

Envoyé par Radz

Le moteur "grogne" légèrement.

il claque ?

voir injecteur ???????

Citation:

Envoyé par Radz

Parfois, il ne démarre pas immédiatement. Il faut insister pendant 20 à 30 secondes pour qu'il démarre.

A froid comme a chaud ?

Citation:

Envoyé par Radz

Par contre, quand il n'y a pas ce souci, elle démarre au quart de tour, en moins d'une seconde.
Auriez-vous des idées sur ce qui pourrait causer ces problèmes ?

se souci ? lequel LOL

voila pk il faudrai plus d'info sur le symptôme comme dis plus haut et autre commentaires du sujet

quel moment , chaud /froid , une fois démarrer ok ou pas , bougie préchauffage ok ....etc etc , et si possible faire un diag et post ton rapport quand ca deconne et un autre quand ca déconne pas

06/12/2024, 11h17	#1
Radz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 4	Démarrage à froid aléatoire Bonjour à tous, J'ai récemment remplacé la chaîne de distribution sur une Jaguar avec un moteur 204 DTD. Initialement, le moteur avait un gros claquement, surtout à la décélération, à cause d'un décalage (2 dents). J'ai donc tout recalé et remonté. Depuis, le moteur tourne correctement, a retrouvé toute sa puissance, et il n'y a plus aucun voyant moteur allumé. Cependant, j'ai remarqué deux problèmes : Le moteur "grogne" légèrement. Parfois, il ne démarre pas immédiatement. Il faut insister pendant 20 à 30 secondes pour qu'il démarre. Par contre, quand il n'y a pas ce souci, elle démarre au quart de tour, en moins d'une seconde. Auriez-vous des idées sur ce qui pourrait causer ces problèmes ? Merci d'avance pour votre aide !

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06/12/2024, 20h37	#2
Sebza44 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2023 Localisation: France Messages: 115 Thanks: 138 Thanked 72 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut, As tu contrôler tes paramètres quand le moteur ne démarrait pas directement (régime moteur,synchro aac,pression de rail)?

27/12/2024, 13h34	#3
salloune Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Paris Messages: 9 Thanks: 10 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello, Un injecteur qui laisse filer la pression dans la rampe et qui rend difficile le démarrage apres une longue période d'immobilisation ? Cdt

27/12/2024, 14h06	#4
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 055 Thanks: 205 Thanked 793 Times in 584 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bjr ou prise d air gasoil ? Vérifie si tu as une pompette externe d'utiliser le matin la pompette pour voir si elle est souple ou si elle est toujours dure. si elle est souple le matin à froid possible que tu aies une prise d'air et qu'il faille plusieurs coups de démarreur pour réamorcer le carburant.