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Radz · 13/02/2025, 22h50

Salut tout le monde,

Petite question pour les connaisseurs : quand la distribution lâche sur un 1.0 EcoBoost, qu’est-ce qui trinque en général ? Je ne connais pas trop ce moteur, donc je serais curieux d’avoir vos retours.

Merci d’avance ! 😊

matt978 · 14/02/2025, 20h13

Citation:

Envoyé par Radz

Salut tout le monde,

Petite question pour les connaisseurs : quand la distribution lâche sur un 1.0 EcoBoost, qu’est-ce qui trinque en général ? Je ne connais pas trop ce moteur, donc je serais curieux d’avoir vos retours.

Merci d’avance ! 😊

salut!

ben c'est facile.... c'est la pression de la roue de secours!!!!!!

**LT Key** · 14/02/2025, 21h06

Citation:

Envoyé par matt978

salut!

ben c'est facile.... c'est la pression de la roue de secours!!!!!!

alors la j'ai appris quelque chose

lol

Radz · 15/02/2025, 08h36

Citation:

Envoyé par matt978

salut!

ben c'est facile.... c'est la pression de la roue de secours!!!!!!

Exactement ! Et si t’oublies de vérifier le liquide des clignotants, ça peut même gripper la courroie de distribution ! Fais gaffe aussi à la viscosité de l’air dans les pneus, ça joue énormément sur la tenue du moteur. 😏

kariminho · 15/02/2025, 13h21

Salut,
Je dirai que comme à peu près tous les moteurs à synchronisation tes pistons vont embrasser tes soupapes, après tout dépend de la rupture si elle à eu lieu en phase d'accélération ou à l'arrêt au moment d'éteindre le moteur.
Voila mon petit avis

algerkov · 26/02/2025, 22h28

Salut !

J’ai racheté quelques Ford avec 1.0 Ecoboost et distribution qui a cédé, sur une j’ai eu la surprise de devoir juste changer le kit et c’est repartis. Sur l’autre j’ai du remplacer quelques soupapes et en profiter pour changer de joint de culasse et Kit Distri. Le calage la dessus est un peu chiant, un outil de calage existe et facilite la tâche.

Pour les soupapes, tu as un site pas mal, c’est Rectifshop tu peux appeler et ils te donnent la réf de tes pièces avec l’immatriculation

Sylvain21 · 16/04/2025, 05h22

Je viens d'avoir le cas, poulie déphasage HS, un des deux arbres à calme tournait dans le vide et bloquait.
À ma surprise, pas de casse de soupape, même pas touché le piston...
Déculassé pour rien.
Je pense que la casse vient de la pompe à vide, grippée par manque d'huile, colmatée par des morceaux de distribution.
L'arbre à calme a pris des couleurs à la jonctions (rainure) de cette pompe,
Un point à vérifier, l'état de ta pompe à vide, l'état de tes chemises, et des coussinets, car si la distri a cassé, elle s'est sûrement effritée avant

Jock66 · 16/04/2025, 06h24

Salut

En principe la dessus pas trop de dégâts même pas sur que le moteur bloque

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

13/02/2025, 22h50	#1
Radz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 4	Casse distribution 1.0 ecoboost Salut tout le monde, Petite question pour les connaisseurs : quand la distribution lâche sur un 1.0 EcoBoost, qu’est-ce qui trinque en général ? Je ne connais pas trop ce moteur, donc je serais curieux d’avoir vos retours. Merci d’avance ! 😊

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15/02/2025, 13h21	#5
kariminho Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France Âge: 27 Messages: 51 Thanks: 37 Thanked 16 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut, Je dirai que comme à peu près tous les moteurs à synchronisation tes pistons vont embrasser tes soupapes, après tout dépend de la rupture si elle à eu lieu en phase d'accélération ou à l'arrêt au moment d'éteindre le moteur. Voila mon petit avis

26/02/2025, 22h28	#6
algerkov Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: lille Messages: 107 Thanks: 69 Thanked 26 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut ! J’ai racheté quelques Ford avec 1.0 Ecoboost et distribution qui a cédé, sur une j’ai eu la surprise de devoir juste changer le kit et c’est repartis. Sur l’autre j’ai du remplacer quelques soupapes et en profiter pour changer de joint de culasse et Kit Distri. Le calage la dessus est un peu chiant, un outil de calage existe et facilite la tâche. Pour les soupapes, tu as un site pas mal, c’est Rectifshop tu peux appeler et ils te donnent la réf de tes pièces avec l’immatriculation

16/04/2025, 05h22	#7
Sylvain21 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2024 Localisation: Rémire, Guyane Âge: 42 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je viens d'avoir le cas, poulie déphasage HS, un des deux arbres à calme tournait dans le vide et bloquait. À ma surprise, pas de casse de soupape, même pas touché le piston... Déculassé pour rien. Je pense que la casse vient de la pompe à vide, grippée par manque d'huile, colmatée par des morceaux de distribution. L'arbre à calme a pris des couleurs à la jonctions (rainure) de cette pompe, Un point à vérifier, l'état de ta pompe à vide, l'état de tes chemises, et des coussinets, car si la distri a cassé, elle s'est sûrement effritée avant

16/04/2025, 06h24	#8
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 455 Thanks: 1 942 Thanked 4 781 Times in 2 716 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut En principe la dessus pas trop de dégâts même pas sur que le moteur bloque Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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