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10-06-2025, 05:05 PM
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#1 |
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Membre accro
 
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calage distribution duster k9k872
Salut a tous
j'ai commencé à faire une distribution sur un duster 1.5 dci 115 fap de 2019 moteur K9K 872. la vis de la pige de calage du vilebrequin est devenue super inaccessible ils ont mis un échangeur devant...Tant bien que mal j'ai réussi a la démonter (ca va être coton a remettre ) , mais la pige que j'utilise pour les 1.5 dci est trop courte . j'ai essayé de la rallonger mais après l'échangeur gène pour l'insérer. Est ce que l'outil a été modifié ? une astuce ? Merci
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10-06-2025, 05:34 PM
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#2 |
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Membre attaché
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Bonjour, je pige plus depuis que c est claveté.
Mets la clavettes a midi et la dent reperée doit se trouver a 18h35 |
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| The Following User Says Thank You to jpeto For This Useful Post: | uncleseb (10-06-2025) |
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10-06-2025, 06:50 PM
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#3 |
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Genious T-E
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Salut
Pas besoin de les piger c’est claveter Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | uncleseb (10-06-2025) |
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10-06-2025, 11:29 PM
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#4 |
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T-E master
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renault :
 ce kit va casi sur tout ! aussi non foret de 8 , tu disque si trop grand au pire ! |
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| The Following User Says Thank You to kis2a For This Useful Post: | uncleseb (10-06-2025) |
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10-07-2025, 07:20 AM
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#5 | |
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Genious T-E
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Quote:
Foret faut faire attention ça casse comme du verre ! Je préfère des vis, qui se déforment, un foret si tu piges un peux trop fort paf ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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10-07-2025, 12:31 PM
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#6 |
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Membre accro
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Salut ,
je remonte tout avec mes repères tracés , j'utilise juste la pige AAC pour vérifier la tension une fois au pmh. Pour info les piges sont différentes depuis 2018 , par contre je ne sais pas a quel niveau.
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10-07-2025, 02:56 PM
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#7 |
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Membre trés attaché
 
Join Date: Dec 2018
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salut Poto
Si defois ça peut taider A+
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 Aider et etre Aidé Pas de Thanks Pas de réputation Plus d'aide
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| The Following User Says Thank You to a3pughjolu For This Useful Post: | uncleseb (10-07-2025) |
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