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Vieux 13/05/2013, 21h12   #16
losconosciuto
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Si ce sont pas les même injecteurs le moteur ne vas pas démarrer mais il faut les codés
oui les deux moteurs n'ont pas les memes injecteurs.pour les codes tu as raison,
mais ,quand on connait pas quelque chose ,ça veut pas dire que n'existe pas.
de cette façon on apprend rien. quand quelqu'un parle ouvres les yeux et les
oreilles.
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Vieux 13/05/2013, 21h23   #17
extradiag
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oui les deux moteurs n'ont pas les memes injecteurs.pour les codes tu as raison,
mais ,quand on connait pas quelque chose ,ça veut pas dire que n'existe pas.
de cette façon on apprend rien. quand quelqu'un parle ouvres les yeux et les
oreilles.
Dacodacc ; si les injecteurs sont pas les même pourriez vous m'expliquer pourquoi le moteur démmare
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Vieux 13/05/2013, 22h03   #18
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Le calculateur s'adapte tout simplement mais il ne peut pas faire de miracles, les temps d'ouverture des injecteurs qu'il connait (dans la carto) ne sont pas bons donc ça fume.
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Vieux 18/05/2013, 21h15   #19
jah83
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C est normal la gestion du calculateur du 90 et du 110 ne sont pas les meme, Geometrie fixe et geometrie variable comme dit precedement, ton turbo ne prends donc pas la bonne consigne de pression par rapport a celle specifié dans la map turbo, donc mauvais AFR... donc fumee...
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Vieux 21/05/2013, 17h04   #20
smara fouzi
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w el hal ya jma3a?
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Vieux 22/05/2013, 07h50   #21
star31
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remonte l'ancien turbo et les injecteurs de la 90 tu n'aura plus de fumée noir .
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