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abidou0110 · 29/01/2013, 20h08

salut les amis
j'ai un problème dans un moteur fiat punto classic 1.2 ess le moteur tourne à 2 cylindre , quand changer les fiches d'allumage de bobine 1 et 2 entre deux je remarquer les deux cylindre qui sa marche pas dans la phase précédente est sa marche et l'autre sa marche pas.
j'attende votre réponse et merci....

newfree · 29/01/2013, 20h28

quel systeme occupe ton voiture ? est ce que est un marrelli

nomdezeus · 30/01/2013, 05h55

si c est le modele auquel je pense ,c est ton calculateur d allumage injection a remplacer
ton calculateur est situé sous le boitier filtre a air ,pres de la baie de pare brise ?
punto ZFA188000.........

mb124 · 30/01/2013, 11h05

Tu doit changer le calculateur. La probleme est connu pour le Fiat moteur 1.2.
Tu as besoin d'une calculateur, chip pour cle est le BSI (BCM).

pound4pound · 14/05/2013, 22h32

si votre calc est IAW 59F OU 5AF tu doit le remplacer

**jphp** · 14/05/2013, 22h37

salut, change la bobine qui marche pas!
a+

ange1979 · 15/05/2013, 06h13

oui connu aussi problème de bobine sur ce model essai avant de remplacer le calculo

bugess · 16/05/2013, 22h23

euh pas bien compris ton explication , si je comprend bien le faite d'inverser les câbles de bougies , les cylindres qui fonctionnaient , ne fonctionnent plus ?? donc cela vient des câbles de bougies , il suffit déjà de faire une mesure de résistance des câbles pour vérifier leur état, avant d'attaquer le module de commande

kawazbleu · 24/05/2013, 08h11

problème connue sur ce type de moteur, vérifier les bobines, sinon c'est calculateur hs

celamd · 30/05/2013, 18h21

Salut change la bobine

diplo · 05/06/2013, 22h37

la bobine!

29/01/2013, 20h08	#1
abidou0110 Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algérie /Beni-saf Messages: 15 Thanks: 68 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problem sur FIAT Punto classic 1.2 essence 2007 salut les amis j'ai un problème dans un moteur fiat punto classic 1.2 ess le moteur tourne à 2 cylindre , quand changer les fiches d'allumage de bobine 1 et 2 entre deux je remarquer les deux cylindre qui sa marche pas dans la phase précédente est sa marche et l'autre sa marche pas. j'attende votre réponse et merci....

29/01/2013, 20h28	#2
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 802 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	quel systeme occupe ton voiture ? est ce que est un marrelli __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

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30/01/2013, 05h55	#3
nomdezeus Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france guerande Messages: 134 Thanks: 156 Thanked 121 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 15	si c est le modele auquel je pense ,c est ton calculateur d allumage injection a remplacer ton calculateur est situé sous le boitier filtre a air ,pres de la baie de pare brise ? punto ZFA188000.........

30/01/2013, 11h05	#4
mb124 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Roumanie,Bucharest Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 57 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 17	Tu doit changer le calculateur. La probleme est connu pour le Fiat moteur 1.2. Tu as besoin d'une calculateur, chip pour cle est le BSI (BCM).

14/05/2013, 22h32	#5
pound4pound Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunisie,mourouj Âge: 37 Messages: 18 Thanks: 6 Thanked 20 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	si votre calc est IAW 59F OU 5AF tu doit le remplacer

14/05/2013, 22h37	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, change la bobine qui marche pas! a+

15/05/2013, 06h13	#7
ange1979 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: polynesie francaise ,papeete Messages: 69 Thanks: 42 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	oui connu aussi problème de bobine sur ce model essai avant de remplacer le calculo

16/05/2013, 22h23	#8
bugess Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france / soultz les bains Messages: 237 Thanks: 130 Thanked 183 Times in 91 Posts Pouvoir de réputation: 14	euh pas bien compris ton explication , si je comprend bien le faite d'inverser les câbles de bougies , les cylindres qui fonctionnaient , ne fonctionnent plus ?? donc cela vient des câbles de bougies , il suffit déjà de faire une mesure de résistance des câbles pour vérifier leur état, avant d'attaquer le module de commande

24/05/2013, 08h11	#9
kawazbleu Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: marseille Messages: 33 Thanks: 90 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	problème connue sur ce type de moteur, vérifier les bobines, sinon c'est calculateur hs

30/05/2013, 18h21	#10
celamd Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Paris Messages: 3 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut change la bobine

05/06/2013, 22h37	#11
diplo Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2013 Localisation: fr Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	la bobine!