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khelifa · 30/05/2013, 18h05

salut les amis.
voila, j'ais acheté une laguna 1.9 dci anné 2000 le probléme elle na pas de reprise, pour arrivé a 140 l faut du temp j'ais un ami qui a la méme j'ais essayé toutes les piéces elctric et la vanne egr mais rien de tout j'ais vérifier le trurbo chez le micano, enlevé les cataliseurs mais pas de chengement j'éspére que je trouve la solition avec vous.

losconosciuto · 30/05/2013, 19h00

Citation:

Envoyé par khelifa

salut les amis.
voila, j'ais acheté une laguna 1.9 dci anné 2000 le probléme elle na pas de reprise, pour arrivé a 140 l faut du temp j'ais un ami qui a la méme j'ais essayé toutes les piéces elctric et la vanne egr mais rien de tout j'ais vérifier le trurbo chez le micano, enlevé les cataliseurs mais pas de chengement j'éspére que je trouve la solition avec vous.

Tu as fais un diag?

khelifa · 30/05/2013, 19h30

non l'elctricien qui le scaneur ma dis que c'est inutil il ma conseillé de verifier le radiateur du turbo, bon j'ai trouvé des fuites je les ai réparés mais rien

foulques · 30/05/2013, 19h50

bonsoir,la base d'un bon diagnostic,c'est de contrôler les défauts éventuels et les paramètres.
du moins il me semble.

aronicky · 02/06/2013, 09h32

Bonjour.
Déjà commence par faire un diag et vérifie les paramètres de suralimentation, normalement tu devrais avoir des valeurs supérieurs à la pression atmosphérique. Si tout est Ok dépose la vanne EGR et nettoye-la avant de la remettre. Quelquefois il reste bloqué ouvert et la pression du turbo s'échappe par là...

SC01 · 02/06/2013, 10h45

Controler aussi le débit d'air.

geraldy · 02/06/2013, 16h56

bonjour
controler la pompe de gavage

formator2 · 02/06/2013, 17h14

vas y faire un diag khona,c'est comeme une injection a gestion éléctronique...!!!

khelifa · 02/06/2013, 17h46

merçie les amis j'ai trouvé le défaut, c'été la soupabe du turbot et une durite male placé, maintenant elle devenue une avion.merçie encore

losconosciuto · 02/06/2013, 22h23

Citation:

Envoyé par khelifa

merçie les amis j'ai trouvé le défaut, c'été la soupabe du turbot et une durite male placé, maintenant elle devenue une avion.merçie encore

Merci khelifa
attaches la ceinture,mets un parachute ,attention au décollage

30/05/2013, 18h05	#1
khelifa Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algérie, biskra Messages: 21 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	laguna 1.9 dci 2000 pas de reprise salut les amis. voila, j'ais acheté une laguna 1.9 dci anné 2000 le probléme elle na pas de reprise, pour arrivé a 140 l faut du temp j'ais un ami qui a la méme j'ais essayé toutes les piéces elctric et la vanne egr mais rien de tout j'ais vérifier le trurbo chez le micano, enlevé les cataliseurs mais pas de chengement j'éspére que je trouve la solition avec vous.

02/06/2013, 17h14	#8
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 970 Thanks: 199 Thanked 233 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	vas y faire un diag khona,c'est comeme une injection a gestion éléctronique...!!! __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

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30/05/2013, 19h30	#3
khelifa Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algérie, biskra Messages: 21 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	non l'elctricien qui le scaneur ma dis que c'est inutil il ma conseillé de verifier le radiateur du turbo, bon j'ai trouvé des fuites je les ai réparés mais rien

30/05/2013, 19h50	#4
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 317 Thanks: 1 073 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	bonsoir,la base d'un bon diagnostic,c'est de contrôler les défauts éventuels et les paramètres. du moins il me semble.

02/06/2013, 09h32	#5
aronicky Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Toamasina Messages: 93 Thanks: 102 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour. Déjà commence par faire un diag et vérifie les paramètres de suralimentation, normalement tu devrais avoir des valeurs supérieurs à la pression atmosphérique. Si tout est Ok dépose la vanne EGR et nettoye-la avant de la remettre. Quelquefois il reste bloqué ouvert et la pression du turbo s'échappe par là...

02/06/2013, 10h45	#6
SC01 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Béziers Messages: 42 Thanks: 12 Thanked 18 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	Controler aussi le débit d'air.

02/06/2013, 16h56	#7
geraldy Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour controler la pompe de gavage

02/06/2013, 17h46	#9
khelifa Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algérie, biskra Messages: 21 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	merçie les amis j'ai trouvé le défaut, c'été la soupabe du turbot et une durite male placé, maintenant elle devenue une avion.merçie encore