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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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Outils de la discussion |
06/03/2014, 19h46
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#1 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mars 2011
Localisation: Usa
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Megane 2 dci 100cv def772
SALUT A TOUS J AI CE DEFAUT SUR UNE MEGANE 2 DCI 100CV (def772), A L4ACCELERATION A 3000TR MIN, EST CE QUE C4EST A UN PROBLEME DE POMPE HP OU TURBO GEOMETRIE VARIABLE ??
LE DEFAUT EST ***COMMANDE PRESSION, PARAMETRE BUTEE MINIMALE ***** MERCI A TOUS PR VOTRE FUTURE AIDE
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06/03/2014, 19h47
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#2 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mars 2011
Localisation: Usa
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Pour info j ai change capteur pression turbo, electrovane de regulation pression turbo .
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06/03/2014, 20h41
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#3 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Tunisie,sidibouzid
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ca peut etre un defaut mecanique qui cause un probleme de regulation de pression d'injection au niveau des injecteur parmi ces probleme piston percer
est ce que votre megane démarre??? |
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07/03/2014, 00h18
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#4 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mars 2011
Localisation: Usa
Messages: 256
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Pouvoir de réputation: 15 |
Elle demarreroule tres bien, debit des retours injecteurs nikel. En 2 eme ou3eme vitesse, j'accelere jusqu"ka 3000 tours et le defaut apparaît.
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08/03/2014, 15h07
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#5 |
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Membre attaché
Date d'inscription: février 2014
Localisation: France/Lyon
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C'est quoi le code defaut? moi je pense plus au capteur de pression suralimentation.
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09/03/2014, 18h55
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#6 |
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Débutant
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,saint etienne
Âge: 45
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salut
a tu vérifié si la géométrie variable de ton turbo fonctionnais bien? cad : qu il n y a pas de point dur lorsque tu actionne la tige et controle aussi la membrane de la capsule qui pousse cette tige |
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03/04/2014, 21h31
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#7 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mars 2011
Localisation: Usa
Messages: 256
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Salut a tous, jai resolu mon probleme en changeant la pompe HP. Merci a tous pour votre aide,
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