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THEBAR · 15/03/2014, 12h16

Salut , injecteurs échange standard j'ai eu de mauvaise surprise quelques fois ils ne fonctionnaient pas ...
A tu regarder le débit des retours des injecteurs ? Au start pilote elle démarre ?

vincent · 15/03/2014, 16h21

Je n'ai pas contrôler les retours , au start elle a démarrer une fois et à caller de suite.

Je vais contrôler les retours et les commandes des injecteurs ,car injecteur brancher dans le vide il ne crache pas .

Merci, si vous avez d'autres idées...n'hésitez pas je néglige aucune piste...

vincent · 16/03/2014, 14h59

Bon suite du problème ....

Actuateur avec la clip les injecteurs réponde.

J'ai fait un test je pense qu'il est bon mais pourriez vous me confirmer?

Injecteur démonter je le branche à une pompe manuel pour tester les injecteurs.

Je monte à 500 bar et je lance l'actuateur et la rien sa à marcher sur un mais la il veut plus...

Est ce que ma manip est bonne?

Et il possible que la voiture me grille les injecteurs?

Je n'est pas d'oscillo pour tester mes commandes.

Merci à vous

redpoker · 16/03/2014, 16h43

ca reste de l echange standard,

pour ta commande le systeme de tizef est top,facile a realiser c pas un oscillo mais ca suffit pour la plupart des cas.
tu ajoute ca avec un test des retours tu sera vite fixe.

THEBAR · 16/03/2014, 17h12

Il faut vraiment que tu fasse le test de retour celui ci en dit beaucoup et tout simple à réaliser , actuellement es ce qu'elle démarre au start pilote ? Est tu sur du modèle des injecteurs ?

vincent · 16/03/2014, 17h51

Je n'est pas de retour aux injecteur...

Au start elle démarre mais calle aussitôt.

Les injecteurs ont la même référence.

Le test qu'il ma envoyé pour le test des commandes c'est juste une lampe led?? je n'arrive pas à bien voir.

Si c'est que sa je le fait demain. Et je pense envoyé les injecteurs au banc car avec mon test il devraient cracher je pense?

Merci

tizef · 16/03/2014, 18h01

ça et tu soudes sur une des pattes une resistance d'un kilo ohm pour protection!
(car commande injos allant jusqu'a 160 volt)
ça pourra te servir aussi de lampe témoin classique!
pourquoi bipolaire ,bicolore!
pour contrôler commande injecteur piezzo( inversion du sens du courant)
là ,dans ce cas ,ça n'inverse pas le courant(injecteur à bobine) mais on voit quand même les deux led s'allumer, c'est l'effet de self!
dans la video j'ai monter 2 leds ( en inversant le sens pour qu'une s'allume dans un sens et l'autre dans l'autre)
voilà
j'avais ,comme dit redpoker,posté un tuto, je ne le retrouve pas
a moins que cela soit dans un post traitant de la commande injecteur!

http://www.google.fr/imgres?imgurl=h...Q9QEwAw&dur=50
désolé j'ai oublie de coller le lien de la led

vincent · 17/03/2014, 17h54

Bonsoir
je vient vous donner les news ...

J'ai fait tester mes 4 injecteurs qui étaient pourtant de l'echange standard.

Et ben 1 de bon sur les 4...

Je vous donneraient des news quand j'en aurais des neufs.

En tout cas merci à tous pour vote aide

franck95 · 18/03/2014, 09h31

Bonjour à tous,
petite précision:
Les injecteurs Delphi sont actuellement tous à solénoïde (bobine électrovanne) et non à piezo comme les Bosch et les Siemens.
Pour Brahim diag, as-tu bien nettoyé ton circuit (rail?, tuyaux etc) parce que s'il reste de la limaille tu peux être sure qu'au premier coup de démarrage, tu rebouche les injecteurs.

Franck95

franck95 · 18/03/2014, 09h33

Désolé pas Brahim diag mais message pour vincent
Franck95

vincent · 18/03/2014, 11h11

bonjour oui je sur de mon nettoyage, et si sa serait sa elle aurait moins démarrer une fois; non?

THEBAR · 18/03/2014, 20h04

Et voilà... Moi ça ne m'étonne pas du tout qu'il soit hs personne n'arrive a les réparer correctement c'est Pu... D injecteurs...
J'ai déjà eu le problème deux ou trois fois !
Met des neufs ou occasion et elle va démarrer ..

Tiens nous au jus

THEBAR · 18/03/2014, 20h33

Même si ils ne sont pas reprog ça n'empêche pas le démarrage les codes injecteurs c'est simplement pour peaufiner les débits .. Fuite ext

franck95 · 20/03/2014, 19h50

Pas sure quelle démarre, parce que les particules par la pression bouchent les injesteurs, as-tu contrôlé les injecteurs?
Franck95

Citation:

Envoyé par vincent

bonjour oui je sur de mon nettoyage, et si sa serait sa elle aurait moins démarrer une fois; non?

Meziane93 · 20/03/2014, 20h00

Et mon thanks je te l dis depuis le debut les injecteurs

16/03/2014, 18h01	#22
tizef Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: brest(29200) Messages: 784 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 19	ça et tu soudes sur une des pattes une resistance d'un kilo ohm pour protection! (car commande injos allant jusqu'a 160 volt) ça pourra te servir aussi de lampe témoin classique! pourquoi bipolaire ,bicolore! pour contrôler commande injecteur piezzo( inversion du sens du courant) là ,dans ce cas ,ça n'inverse pas le courant(injecteur à bobine) mais on voit quand même les deux led s'allumer, c'est l'effet de self! dans la video j'ai monter 2 leds ( en inversant le sens pour qu'une s'allume dans un sens et l'autre dans l'autre) voilà j'avais ,comme dit redpoker,posté un tuto, je ne le retrouve pas a moins que cela soit dans un post traitant de la commande injecteur! http://www.google.fr/imgres?imgurl=h...Q9QEwAw&dur=50 désolé j'ai oublie de coller le lien de la led Dernière modification par jphp ; 16/03/2014 à 19h02. Motif: fusion de messages

20/03/2014, 20h00	#30
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Et mon thanks je te l dis depuis le debut les injecteurs __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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15/03/2014, 12h16	#16
THEBAR Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: FRANCE Messages: 99 Thanks: 12 Thanked 19 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut , injecteurs échange standard j'ai eu de mauvaise surprise quelques fois ils ne fonctionnaient pas ... A tu regarder le débit des retours des injecteurs ? Au start pilote elle démarre ?

15/03/2014, 16h21	#17
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je n'ai pas contrôler les retours , au start elle a démarrer une fois et à caller de suite. Je vais contrôler les retours et les commandes des injecteurs ,car injecteur brancher dans le vide il ne crache pas . Merci, si vous avez d'autres idées...n'hésitez pas je néglige aucune piste...

16/03/2014, 14h59	#18
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bon suite du problème .... Actuateur avec la clip les injecteurs réponde. J'ai fait un test je pense qu'il est bon mais pourriez vous me confirmer? Injecteur démonter je le branche à une pompe manuel pour tester les injecteurs. Je monte à 500 bar et je lance l'actuateur et la rien sa à marcher sur un mais la il veut plus... Est ce que ma manip est bonne? Et il possible que la voiture me grille les injecteurs? Je n'est pas d'oscillo pour tester mes commandes. Merci à vous

16/03/2014, 16h43	#19
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 982 Thanks: 3 088 Thanked 1 258 Times in 563 Posts Pouvoir de réputation: 29	ca reste de l echange standard, pour ta commande le systeme de tizef est top,facile a realiser c pas un oscillo mais ca suffit pour la plupart des cas. tu ajoute ca avec un test des retours tu sera vite fixe.

16/03/2014, 17h12	#20
THEBAR Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: FRANCE Messages: 99 Thanks: 12 Thanked 19 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	Il faut vraiment que tu fasse le test de retour celui ci en dit beaucoup et tout simple à réaliser , actuellement es ce qu'elle démarre au start pilote ? Est tu sur du modèle des injecteurs ?

16/03/2014, 17h51	#21
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je n'est pas de retour aux injecteur... Au start elle démarre mais calle aussitôt. Les injecteurs ont la même référence. Le test qu'il ma envoyé pour le test des commandes c'est juste une lampe led?? je n'arrive pas à bien voir. Si c'est que sa je le fait demain. Et je pense envoyé les injecteurs au banc car avec mon test il devraient cracher je pense? Merci

17/03/2014, 17h54	#23
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir je vient vous donner les news ... J'ai fait tester mes 4 injecteurs qui étaient pourtant de l'echange standard. Et ben 1 de bon sur les 4... Je vous donneraient des news quand j'en aurais des neufs. En tout cas merci à tous pour vote aide

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franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour à tous, petite précision: Les injecteurs Delphi sont actuellement tous à solénoïde (bobine électrovanne) et non à piezo comme les Bosch et les Siemens. Pour Brahim diag, as-tu bien nettoyé ton circuit (rail?, tuyaux etc) parce que s'il reste de la limaille tu peux être sure qu'au premier coup de démarrage, tu rebouche les injecteurs. Franck95

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franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Désolé pas Brahim diag mais message pour vincent Franck95

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vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour oui je sur de mon nettoyage, et si sa serait sa elle aurait moins démarrer une fois; non?

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THEBAR Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: FRANCE Messages: 99 Thanks: 12 Thanked 19 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	Et voilà... Moi ça ne m'étonne pas du tout qu'il soit hs personne n'arrive a les réparer correctement c'est Pu... D injecteurs... J'ai déjà eu le problème deux ou trois fois ! Met des neufs ou occasion et elle va démarrer .. Tiens nous au jus

18/03/2014, 20h33	#28
THEBAR Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: FRANCE Messages: 99 Thanks: 12 Thanked 19 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	Même si ils ne sont pas reprog ça n'empêche pas le démarrage les codes injecteurs c'est simplement pour peaufiner les débits .. Fuite ext