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fredelek · 02/05/2014, 20h43

Salut à tous,voila mon souci.Au boulot j'ai nettoyé un fap sur un sprinter 2.2 cdti année 2011,je l'ai réinitialisé,le voyant du fap s'est éteind mais il reste le voyant moteur qui clignote et il reste en mode dégradé.Voici les défaults que le diag m'affiche:
-P0101 -debimètre d'air massique 1
-signal non valable
-permanent
Je n'arrive pas à effacer ce défault même moteur à l'arrêt.
Il y a d'autres défault qui s'affiche après démarrage moteur:
-P0263 -apprentissage des paramètres de fonctionnement de cylindre 1,dysfonctionnement
-étalonnage abandonné,non commencé
-permanent
Ainsi de suite pour les 3 autres cylindres .
Quand je lis en eobd,j'obtiens:
-P2BAC excès de NOX-désactivation de RGE
Si quelq'un a une idéé,merci.

lechifre800 · 02/05/2014, 23h28

Salut normalement il te faut de DAS mon ami pour la réinitialisation des paramètres du débitmètre j'ai eu deja le meme problème
Boncourage

figo95 · 03/05/2014, 07h56

non on peut le faire avec autocom normalement
mais je pense au fap qui bouchonne encore
au cas ou j'ai des solutions fonctionnelles de defap sur les cr2.1 delphi!!

fredelek · 03/05/2014, 17h55

Merci,tu peux me dire qu'est ce que c'est le DAS s'il te plait.
Pour info,le FAP n'est plus bouché, le default du débitmètre ne s'efface pas même moteur a l'arrêt .

**jphp** · 03/05/2014, 18h02

salut tu as surement la vanne EGR en court circuit ou la commande des volets, d'où le défaut de paramètre non plausible du débitmètre, das c l'outils Mercedes xentri
en premier je contrôlerai les fusibles , les bleu 20 A
dit nous
@++

fredelek · 03/05/2014, 18h21

OK merci,je regarderai lundi,je te tiens au jus.

02/05/2014, 20h43	#1
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 47 Messages: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 12	sprinter 2.2 cdti Salut à tous,voila mon souci.Au boulot j'ai nettoyé un fap sur un sprinter 2.2 cdti année 2011,je l'ai réinitialisé,le voyant du fap s'est éteind mais il reste le voyant moteur qui clignote et il reste en mode dégradé.Voici les défaults que le diag m'affiche: -P0101 -debimètre d'air massique 1 -signal non valable -permanent Je n'arrive pas à effacer ce défault même moteur à l'arrêt. Il y a d'autres défault qui s'affiche après démarrage moteur: -P0263 -apprentissage des paramètres de fonctionnement de cylindre 1,dysfonctionnement -étalonnage abandonné,non commencé -permanent Ainsi de suite pour les 3 autres cylindres . Quand je lis en eobd,j'obtiens: -P2BAC excès de NOX-désactivation de RGE Si quelq'un a une idéé,merci.

03/05/2014, 07h56	#3
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	non on peut le faire avec autocom normalement mais je pense au fap qui bouchonne encore au cas ou j'ai des solutions fonctionnelles de defap sur les cr2.1 delphi!! __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

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02/05/2014, 23h28	#2
lechifre800 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algeria Annaba Messages: 207 Thanks: 123 Thanked 64 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut normalement il te faut de DAS mon ami pour la réinitialisation des paramètres du débitmètre j'ai eu deja le meme problème Boncourage

03/05/2014, 17h55	#4
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 47 Messages: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci,tu peux me dire qu'est ce que c'est le DAS s'il te plait. Pour info,le FAP n'est plus bouché, le default du débitmètre ne s'efface pas même moteur a l'arrêt .

03/05/2014, 18h02	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu as surement la vanne EGR en court circuit ou la commande des volets, d'où le défaut de paramètre non plausible du débitmètre, das c l'outils Mercedes xentri en premier je contrôlerai les fusibles , les bleu 20 A dit nous @++

03/05/2014, 18h21	#6
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 47 Messages: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 12	OK merci,je regarderai lundi,je te tiens au jus.