Renault megane 2 : frottement volant

maitrebruce · 05-11-2014, 05:53 PM

Bonjour

Je vous solicite pour une aide qui me serais précieuse

J'ai acheté un véhicule réçémment (Megane 2 1.5dci 105cv 2004)

J'ai constaté qu'un bruit de frottement à lieu quand je tourne le volant

Vidéo démontrant le bruit :

http://www.dailymotion.com/video/x1u27tf_img-0500_auto

Qu'en pensez vous ?

Merci

h'mida13 · 05-11-2014, 06:08 PM

bonsoir,
as-tu déja demonter ton airbag volant??

maitrebruce · 05-11-2014, 06:17 PM

Bonsoir,

Non, j'ai acquis le vehicule avant hier
Cependant voyant airbag allumé (classique)

h'mida13 · 05-11-2014, 06:23 PM

donc je pense que peut-etre ton airbag volant a déja été demonté aupartavant et que la fiche de l'airbag volant a été mal remise ce qui pourrait expliquer le frottement quand tu tourne ton volant.a verifier.

maitrebruce · 05-11-2014, 06:24 PM

Quote:

Originally Posted by h'mida13

donc je pense que peut-etre ton airbag volant a déja été demonté aupartavant et que la fiche de l'airbag volant a été mal remise ce qui pourrait expliquer le frottement quand tu tourne ton volant.a verifier.

Est ce une opération envisageable ? Pour vérification ?

h'mida13 · 05-11-2014, 06:32 PM

démonte ton airbag volant derriére le volant tu as 2 ptit trous avec un tournevise plat fin tu peux y arrivé.
astuce:
tu met le tournevice dans les ptits de chaque cotés en tirant légérment l'airbag volant vers toi.

**nowen** · 05-11-2014, 06:32 PM

Salut maitrebruce, je pense que ton contacteur tournant est cassé c'est classique sur ce modèle, ce que tu entends c'est la piste souple cassée qui frotte contre les cotés du contacteur tournant. il n'y a qu'une solution, c'est de le remplacer.

maitrebruce · 05-11-2014, 06:34 PM

Quote:

Originally Posted by h'mida13

démonte ton airbag volant derriére le volant tu as 2 ptit trous avec un tournevise plat fin tu peux y arrivé.
astuce:
tu met le tournevice dans les ptits de chaque cotés en tirant légérment l'airbag volant vers toi.

Merci pour la manipulation
Pas de risque de déclenchement d'airbag avec moteur coupé ?

h'mida13 · 05-11-2014, 06:36 PM

débranche la batterie pour plus de sécurité avant la manip...
n'oublie pas le ptit click sur thanks lol!!!

maitrebruce · 05-11-2014, 06:40 PM

Quote:

Originally Posted by nowen

Salut maitrebruce, je pense que ton contacteur tournant est cassé c'est classique sur ce modèle, ce que tu entends c'est la piste souple cassée qui frotte contre les cotés du contacteur tournant. il n'y a qu'une solution, c'est de le remplacer.

Bonsoir

Merci pour votre réponse

Est ce que c est un composant qui se remplace facilement ?

Garage oblige ?

Une idée de prix ?

Merci

h'mida13 · 05-11-2014, 06:45 PM

sache qui si c'ést le contacteur qui est hs comme dis nowen tu as un réglage précis a faire,alors si tu na jamais fais je préconise que tu aille chez une personne qui a un ptit peut plus d'experience mais la manip en elle même n'est pas trés compliquer. et a la casse tu peut en trouvé facilement si c'est le contacteur..

maitrebruce · 05-11-2014, 07:00 PM

Quote:

Originally Posted by h'mida13

sache qui si c'ést le contacteur qui est hs comme dis nowen tu as un réglage précis a faire,alors si tu na jamais fais je préconise que tu aille chez une personne qui a un ptit peut plus d'experience mais la manip en elle même n'est pas trés compliquer. et a la casse tu peut en trouvé facilement si c'est le contacteur..

Je pense passé par chez Renault Minute

Quoi que j'aime pas trop, car en général, ils savent rien ...

Aucunes spontanéités dans leurs propos, toujours du " 70€ de diagnostic "

h'mida13 · 05-11-2014, 07:13 PM

tu n'a pas besoin de passé par reno minute un simple mécano avec un ptit peu d'experience peut te le faire sans probléme.

maitrebruce · 05-11-2014, 07:22 PM

Quote:

Originally Posted by h'mida13

tu n'a pas besoin de passé par reno minute un simple mécano avec un ptit peu d'experience peut te le faire sans probléme.

Oui, mais il faut valider que sa soit bien sa

foulques · 05-11-2014, 09:02 PM

la calibration n'est necessaire que si ton vehicule est equipé de l'esp,pour le demontage et le remontage ,un conseil laisse bien tes roues droites.

05-11-2014, 05:53 PM	#1
maitrebruce Débutant T-E Join Date: Dec 2013 Location: France Posts: 45 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Rep Power: 0	Renault megane 2 : frottement volant Bonjour Je vous solicite pour une aide qui me serais précieuse J'ai acheté un véhicule réçémment (Megane 2 1.5dci 105cv 2004) J'ai constaté qu'un bruit de frottement à lieu quand je tourne le volant Vidéo démontrant le bruit : http://www.dailymotion.com/video/x1u27tf_img-0500_auto Qu'en pensez vous ? Merci

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05-11-2014, 06:08 PM	#2
h'mida13 Membre attaché Join Date: Mar 2013 Location: France, Marseille Age: 44 Posts: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Rep Power: 16	bonsoir, as-tu déja demonter ton airbag volant??

05-11-2014, 06:17 PM	#3
maitrebruce Débutant T-E Join Date: Dec 2013 Location: France Posts: 45 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Rep Power: 0	Bonsoir, Non, j'ai acquis le vehicule avant hier Cependant voyant airbag allumé (classique)

05-11-2014, 06:23 PM	#4
h'mida13 Membre attaché Join Date: Mar 2013 Location: France, Marseille Age: 44 Posts: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Rep Power: 16	donc je pense que peut-etre ton airbag volant a déja été demonté aupartavant et que la fiche de l'airbag volant a été mal remise ce qui pourrait expliquer le frottement quand tu tourne ton volant.a verifier.

05-11-2014, 06:32 PM	#6
h'mida13 Membre attaché Join Date: Mar 2013 Location: France, Marseille Age: 44 Posts: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Rep Power: 16	démonte ton airbag volant derriére le volant tu as 2 ptit trous avec un tournevise plat fin tu peux y arrivé. astuce: tu met le tournevice dans les ptits de chaque cotés en tirant légérment l'airbag volant vers toi.

05-11-2014, 06:32 PM	#7
nowen Moderateur Join Date: Jul 2013 Location: France/Bretagne ker Posts: 1,428 Thanks: 606 Thanked 2,963 Times in 803 Posts Rep Power: 65	Salut maitrebruce, je pense que ton contacteur tournant est cassé c'est classique sur ce modèle, ce que tu entends c'est la piste souple cassée qui frotte contre les cotés du contacteur tournant. il n'y a qu'une solution, c'est de le remplacer.

05-11-2014, 06:36 PM	#9
h'mida13 Membre attaché Join Date: Mar 2013 Location: France, Marseille Age: 44 Posts: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Rep Power: 16	débranche la batterie pour plus de sécurité avant la manip... n'oublie pas le ptit click sur thanks lol!!!

05-11-2014, 06:45 PM	#11
h'mida13 Membre attaché Join Date: Mar 2013 Location: France, Marseille Age: 44 Posts: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Rep Power: 16	sache qui si c'ést le contacteur qui est hs comme dis nowen tu as un réglage précis a faire,alors si tu na jamais fais je préconise que tu aille chez une personne qui a un ptit peut plus d'experience mais la manip en elle même n'est pas trés compliquer. et a la casse tu peut en trouvé facilement si c'est le contacteur..

05-11-2014, 07:13 PM	#13
h'mida13 Membre attaché Join Date: Mar 2013 Location: France, Marseille Age: 44 Posts: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Rep Power: 16	tu n'a pas besoin de passé par reno minute un simple mécano avec un ptit peu d'experience peut te le faire sans probléme.

05-11-2014, 09:02 PM	#15
foulques Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france angers Posts: 1,317 Thanks: 1,078 Thanked 769 Times in 343 Posts Rep Power: 24	la calibration n'est necessaire que si ton vehicule est equipé de l'esp,pour le demontage et le remontage ,un conseil laisse bien tes roues droites.