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Verdun · 19/10/2014, 20h48

Bonsoir a tous me revoilà avec un nouveau souci je viens d acheter une Mégane 2 1.9dci année 2003 la voiture a du mal a démarrer et manque de puissance je voulez savoir si c était la pompe et le régulateur de pression le souci
merci
MEG.jpg

Verdun · 19/10/2014, 20h54

voici autre photo
MEG2.jpg

samb4064 · 19/10/2014, 21h42

salut
tu as une chut de pression dans ta rampe commune il faut que tu passe au test étanchéité par les retours des injecteurs avec les éprouvettes .
Voir aussi le contexte de l'apparition du défaut en clictant sur le défaut lui même .
ton pb peux être un filtre gaz , injecteur , la pompe hp , la poire en tous cas c'est sur le circuit de carburant basse ou haute pression .

Verdun · 19/10/2014, 22h03

il mais pression faible est la poire d amorçage et était changer filtre a gasoil aussi

Breizhelec · 19/10/2014, 22h07

dépose les 3 vis torx au cul de la pompe et dépose le bloc , tu verra les galets ainsi que la partie mobile de la pompe , il y a des rayures d'usine , et si usure il y aura des éclat dedans et sorte de chrome de protection usée

samb4064 · 19/10/2014, 22h24

Citation:

Envoyé par 1834MTP

A tu fais un diag approfondie sur l'injection à voir si ton titre gazoil n'est pas saturée

N'oubliez pas ça http://www.tlemcen-electronic.com/fo...thread.php?t=2

Breizhelec · 19/10/2014, 22h24

oui , vérifie tes retours injecteurs , vide ton filtre à GO dans un gobelet transparant , et si ta encore une doute dépose le cul de la pompe

Verdun · 19/10/2014, 22h30

ok je vérifier sa demain merci

Verdun · 19/10/2014, 22h32

ok demain direction bordeaux pour un diag injecteur chez cotech00 industry
loool

Verdun · 19/10/2014, 22h36

tes comme lucky luke le digi dans la main gauche et l avdi full dans la mains droite et tu diag plus vitre que ton ombre

19/10/2014, 20h48	#1
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 024 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	Defaut megane 2 Bonsoir a tous me revoilà avec un nouveau souci je viens d acheter une Mégane 2 1.9dci année 2003 la voiture a du mal a démarrer et manque de puissance je voulez savoir si c était la pompe et le régulateur de pression le souci merci MEG.jpg

19/10/2014, 21h42	#3
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 676 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	1.9 salut tu as une chut de pression dans ta rampe commune il faut que tu passe au test étanchéité par les retours des injecteurs avec les éprouvettes . Voir aussi le contexte de l'apparition du défaut en clictant sur le défaut lui même . ton pb peux être un filtre gaz , injecteur , la pompe hp , la poire en tous cas c'est sur le circuit de carburant basse ou haute pression .

19/10/2014, 22h07	#5
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 017 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	dépose les 3 vis torx au cul de la pompe et dépose le bloc , tu verra les galets ainsi que la partie mobile de la pompe , il y a des rayures d'usine , et si usure il y aura des éclat dedans et sorte de chrome de protection usée __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

19/10/2014, 22h24	#7
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 017 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	oui , vérifie tes retours injecteurs , vide ton filtre à GO dans un gobelet transparant , et si ta encore une doute dépose le cul de la pompe __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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19/10/2014, 20h54	#2
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 024 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	voici autre photo MEG2.jpg

19/10/2014, 22h03	#4
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 024 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	il mais pression faible est la poire d amorçage et était changer filtre a gasoil aussi

19/10/2014, 22h30	#8
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 024 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	ok je vérifier sa demain merci

19/10/2014, 22h32	#9
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 024 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	ok demain direction bordeaux pour un diag injecteur chez cotech00 industry loool

19/10/2014, 22h36	#10
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 024 Thanks: 367 Thanked 500 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 27	tes comme lucky luke le digi dans la main gauche et l avdi full dans la mains droite et tu diag plus vitre que ton ombre