si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**jphp** · 22/10/2014, 20h56

quand tu tends la courroie, il faut que le pignon de vilebrequin soit libre de tourner!!
pendant la tension : si tu as remis la poulie serré avant !! ? c pas bon le calage! pourtant c aux repaires ! mais ds les choux quand mm!
dit nous
@++

ryosaeba · 22/10/2014, 20h59

quand tu essaye de démarrer le moteur tousse ou pas ? ton catalyseur n'est pas complétement boucher ? ta pas de l'eau ou autre chose dans le réservoir ? car j'ai très rarement vu une voiture avec les 4 injecteur qui pissent bien mais ne démarre jamais surtout que le changement de la pompe la-dessus est facile sinon compression hs donc bas moteur hs

h tech · 22/10/2014, 21h22

probleme combustion cylindre n1 1.5 dci ne sort jamais ce defaut quant un injecteur et defaillant il sort par exemple debit 'injecteur n 1 en butee minomum ou autre
lorsque on parle de defaut rate de combustion ou probleme de combustion generalemnt c'est un probleme mecanique et je doute fortement a ton joint de cullasse

Tidus97 · 23/10/2014, 05h09

Citation:

Envoyé par h tech

probleme combustion cylindre n1 1.5 dci ne sort jamais ce defaut quant un injecteur et defaillant il sort par exemple debit 'injecteur n 1 en butee minomum ou autre
lorsque on parle de defaut rate de combustion ou probleme de combustion generalemnt c'est un probleme mecanique et je doute fortement a ton joint de cullasse

c'était la réflexion que je m'étais faite! Raté combustion sur 1.5 dci c'est très rarement (voir pas du tout) un problème d'injecteur.
As tu controlé comme je t'ai dit plus haut tes compressions?
bon courage

THOMAE · 23/10/2014, 06h17

Il faut un minimum de 200 tr/min pour pouvoir démarrer

DAVY95 · 23/10/2014, 08h29

Bonjour à tous
@jphp
Non j ai bien sur fait ma tension et ensuite mit la poulie
@ htec
J'y et aussi penser ms je doute fortement je vait essayer de me débrouiller un compressiometre Diesel et vérifier

DAVY95 · 23/10/2014, 08h30

@ Thomae
Je vérifie simplement avec le compte tout de la voiture ?

ryosaeba · 23/10/2014, 09h22

branche le diag et va sur vitesse moteur sinon pense à remercier les membres qui t'aide le thanks est en bas à droite

DAVY95 · 23/10/2014, 09h47

@ryosaeba
Je passe par une appli pour avoir la discutions en Push
Je n ai donc pas cette onglet
Mais tu a raison même si je l ai fait a plusieur reprise hier
Je vous remercie tous de me filer un coup de main à chercher le pb

THOMAE · 23/10/2014, 10h59

Tu dois pouvoir visualiser la vitesse de rotation moteur dans les paramètres de ton diag
C est une information primordiale ainsi que la pression de carburant pendant la rotation

**jphp** · 23/10/2014, 19h05

salut le codage des injecteurs neuf ??, c un badge pour démarrer ?
branche un bidon de gasoil en direct sur l'alim et le retour direct sur la pompe pour essayer
A+

DAVY95 · 23/10/2014, 19h24

Bonsoir à tous
Pour le codage c ok
C bien un badge j ai aussi vérifier un éventuel pb d Antidem RAS
Je vait essayer de passer le Go comme tu dit ms je ferait sa que lundi maintenant
Je doit partir en déplacement
Merci pour le coup de pouce

DAVY95 · 23/10/2014, 19h26

Et j ai un doute sur le capteur de came j'en et commander un
Sa empêche le démarrage si c le cas ?

**jphp** · 23/10/2014, 19h34

Citation:

Envoyé par DAVY95

Et j ai un doute sur le capteur de came j'en et commander un
Sa empêche le démarrage si c le cas ?

non , débranché ca démarre une fois sur deux
bon courage
dit nous
A+

THOMAE · 23/10/2014, 19h36

le codage des injecteurs n empeche pas de demarrer mais affine l injection , J ai deja remplace 4 injecteurs sur dci et elle demarrer au quart de tour sans faire le codage
regarde une autre piste

22/10/2014, 20h56	#31
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	quand tu tends la courroie, il faut que le pignon de vilebrequin soit libre de tourner!! pendant la tension : si tu as remis la poulie serré avant !! ? c pas bon le calage! pourtant c aux repaires ! mais ds les choux quand mm! dit nous @++ Dernière modification par jphp ; 22/10/2014 à 21h04.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
ventilo ne demmare pas 207 ess	nhsdany	Peugeot, Citroën	4	04/11/2013 10h41
P 307 ne demmare pas	passion-auto	Mécanique générale	14	29/08/2013 01h03
Bmw 320D E46 NE DEMMARE PLUS	skaner69	BMW	11	14/07/2013 19h39
megane ne demmare pas	shasse	Renault, Dacia, Nissan	5	11/01/2012 00h27

22/10/2014, 20h59	#32
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	quand tu essaye de démarrer le moteur tousse ou pas ? ton catalyseur n'est pas complétement boucher ? ta pas de l'eau ou autre chose dans le réservoir ? car j'ai très rarement vu une voiture avec les 4 injecteur qui pissent bien mais ne démarre jamais surtout que le changement de la pompe la-dessus est facile sinon compression hs donc bas moteur hs

22/10/2014, 21h22	#33
h tech Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: Algerie, Jijel Âge: 39 Messages: 139 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 14	probleme combustion cylindre n1 1.5 dci ne sort jamais ce defaut quant un injecteur et defaillant il sort par exemple debit 'injecteur n 1 en butee minomum ou autre lorsque on parle de defaut rate de combustion ou probleme de combustion generalemnt c'est un probleme mecanique et je doute fortement a ton joint de cullasse

23/10/2014, 06h17	#35
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Il faut un minimum de 200 tr/min pour pouvoir démarrer

23/10/2014, 08h29	#36
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour à tous @jphp Non j ai bien sur fait ma tension et ensuite mit la poulie @ htec J'y et aussi penser ms je doute fortement je vait essayer de me débrouiller un compressiometre Diesel et vérifier

23/10/2014, 08h30	#37
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	@ Thomae Je vérifie simplement avec le compte tout de la voiture ?

23/10/2014, 09h22	#38
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	branche le diag et va sur vitesse moteur sinon pense à remercier les membres qui t'aide le thanks est en bas à droite

23/10/2014, 09h47	#39
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	@ryosaeba Je passe par une appli pour avoir la discutions en Push Je n ai donc pas cette onglet Mais tu a raison même si je l ai fait a plusieur reprise hier Je vous remercie tous de me filer un coup de main à chercher le pb

23/10/2014, 10h59	#40
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Tu dois pouvoir visualiser la vitesse de rotation moteur dans les paramètres de ton diag C est une information primordiale ainsi que la pression de carburant pendant la rotation

23/10/2014, 19h05	#41
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut le codage des injecteurs neuf ??, c un badge pour démarrer ? branche un bidon de gasoil en direct sur l'alim et le retour direct sur la pompe pour essayer A+

23/10/2014, 19h24	#42
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir à tous Pour le codage c ok C bien un badge j ai aussi vérifier un éventuel pb d Antidem RAS Je vait essayer de passer le Go comme tu dit ms je ferait sa que lundi maintenant Je doit partir en déplacement Merci pour le coup de pouce

23/10/2014, 19h26	#43
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Et j ai un doute sur le capteur de came j'en et commander un Sa empêche le démarrage si c le cas ?

23/10/2014, 19h36	#45
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	le codage des injecteurs n empeche pas de demarrer mais affine l injection , J ai deja remplace 4 injecteurs sur dci et elle demarrer au quart de tour sans faire le codage regarde une autre piste