pas de rouge ? les grosses section colorées c toujours du +, les roses c des + les masses c souvent noir ou marron chez psa, voir vert et jaune en masse aussi
reste sur les grosses alim , contact on , tu est sur quel connecteur des 3

connecteur bleu et le relai double ne claque pas

si je prends un xsara picasso après 2001
je trouve un EDC15C2 avec ce brochage

Pièce jointe 25860
dit nous si ca corresponds niveau couleur des broches
A gris
B brun
C noir

oui ca correspond et j ai pique les fils avec une aiguille et tester avec une lampe pas de courant??

par contre les couleur ne correspondent pas

regarde si les n° des fil correspondes au broches ABC avec une loupe c ecris ds les emplacement des connecteurs sur le calculateur
relai double

Pièce jointe 25863

alim calculateur du relai double => calculateur

Pièce jointe 25864

il faut trouver un plan du faisceau

salut, il est ds vivid workshopdata , mais j'arrive pas a voir si c un 3 broches
pour ce modele RHX je trouve que des simple broche !

Pièce jointe 25870
@

merci jphp
ce moteur n est le meme que sur une 307 ? Avec un calculo 3 broches??
merci

rhx

Pièce jointe 25871

que ces 3! pas sur 307 non
courage

mm ds wow 5.007

je vois 2 fusibles pour le relai double
Pièce jointe 25873

j ai du jus en amont sur 3,8,11,15 mais le relai ne colle pas pour alimenter le reste du circuit????

Salut a tous
merci a vous tous qui m avait aider, apres tous les changement que j ai fait, j ai entrepris de changer le faisceau moteur et la apparition du voyant K et le moteur demarre mais ne tourne pas rond
Il manque une alim mais laquelle?? je n ai pas trouver de plan
j ai effectuer un diag et je voudrais de l aide pour l interpreter
Dans bsi mesure parametre calculateur : pas de reponse
Dans caculo moteur, j avais des defaut fugitif suite au manque d alim
regime moteur 835
pression carburant 335 bar
ecart entre pression carburant et consigne pression carburant 6 bar
consigne debit injecte 14 mm3/coup
correction debit injecteur 1 et 4 ; 4,98 mm3/coup
2 et 3 ; -4,98 mm":coup
tension injecteur ; 78,9 V
et dans l historique , je n est qu une intervention de rengistre pour une voiture de 10 ans??
merci d avance de vos conseil et suggestion

Attention le contacteur à inertie est parfois noire.