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mokmap · 07/12/2014, 09h14

Et non il neige pas sur Lille ^^ il fait super froid mais il ne neige pas.

diago2001 · 07/12/2014, 09h28

salut mon amis faire une petite tours vers les mesures pare mettre et poste nous une capture écrans et nous somme la .

maitre_flav · 07/12/2014, 09h29

Si ton pmh est belle est bien sur la poulie d’Ampère comme a étais dit précédemment , et que ton capteur est hs pour x raison , tu ne démarreras pas .

Je te pose la question sur la neige , car habitant dans une région , ou il fait froid et neige asse souvent , chaque année on as le lot de montagnard qui descend avec les capteur abs exploser par la neige , des bloc de glace plus le froid ne fond as bon ménage .

Contrôle ce qu'il te dise , régime moteur , synchronisation ,

**akasa67** · 07/12/2014, 11h31

Tu a une valeur en ohm a prendre sur le capteur essaie deja sa si cest bon regarde le faisceau si c'est pas sa dirige toi sur autre choses

daviddmpower · 07/12/2014, 15h24

bonjour,
attention avec le ohm... avant tout test de bien débrancher le calculateur sinon...

daviddmpower · 07/12/2014, 15h26

j'ai déja eu des soucis de démarrage avec 307 provenant du BSM HS mais j'avais un défaut d'alimentation + sur la borne 15
avez vous se defaut sur un autre calculateur ?

**akasa67** · 07/12/2014, 17h42

Ben oui si y teste le pmh biensur qui faut le debrancher

mokmap · 08/12/2014, 01h07

On le test comment le pmh ? Avec ce froid et la pluie j'ai pas réussi à faire grand chose. Je le branche comment mon ohmetre ?

**akasa67** · 08/12/2014, 21h50

démonte le rentre chez toi et regarde les valeur que tu obtient

maitre_flav · 09/12/2014, 11h52

tien , un peut de lecture .

http://www.toutnet.com/Gobert/dossie...le+capteur+pmh

Et un deuxième sujet avec des photos , même si je ne cossions pas tout ce qui est écris .

http://www.forum-clio.com/index.php?topic=18349.0

La première des choses si tu la en main , tu prend ton multimètre , tu le positionne sur ohm ,==> http://fr.wikipedia.org/wiki/Ohm_%28unit%C3%A9%29 , pour contrôler la résistance , ensuite , tu as deux fil , tu ne les faits pas ce toucher , et tu regarde ce que tu voie a l'écran , soit un symbole , soit un 1 , soit , des zéro , et tu les touche entre eux pour avoir des valeur ou il y a continuité .

Maintenant tu as vue les valeur .
Tu prend on capteur est tu te met au borne de celui ci , pas e sens , et tu nous donne la valeur .

mokmap · 09/12/2014, 11h54

Pas facile d'y accédé, avec le froid et la pluie dure dure. et je travail toute la journée donc obliger d'opéré le soir on y vois rien ^^
Je vous tiens au courant des valeur que j'ai sur ce capteur ce soir normalement.

**akasa67** · 09/12/2014, 21h48

Ok redit nous quand tu peu

mauan · 10/12/2014, 00h44

bonsoir
si les facement des codes difaut et inpossible donc le calculateur et veroiller metre la valise regarde valeure aitat du calculateur

mokmap · 15/12/2014, 06h23

Slt à tous c'est bon hier j'ai réussi à la démarrer.
C'était bien ce capteur. Je les bien rebrancher et elle a démarrer tout de suite.

Merci à vous. Vous êtes les meilleurs.

**akasa67** · 15/12/2014, 18h47

Derien oui le pmh fatiguer soit sa démarre pas soit une fois sur 10

07/12/2014, 09h28	#17
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 440 Thanks: 1 741 Thanked 638 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut mon amis faire une petite tours vers les mesures pare mettre et poste nous une capture écrans et nous somme la . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

07/12/2014, 09h29	#18
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 690 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Si ton pmh est belle est bien sur la poulie d’Ampère comme a étais dit précédemment , et que ton capteur est hs pour x raison , tu ne démarreras pas . Je te pose la question sur la neige , car habitant dans une région , ou il fait froid et neige asse souvent , chaque année on as le lot de montagnard qui descend avec les capteur abs exploser par la neige , des bloc de glace plus le froid ne fond as bon ménage . Contrôle ce qu'il te dise , régime moteur , synchronisation , __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

09/12/2014, 11h52	#25
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 690 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	tien , un peut de lecture . http://www.toutnet.com/Gobert/dossie...le+capteur+pmh Et un deuxième sujet avec des photos , même si je ne cossions pas tout ce qui est écris . http://www.forum-clio.com/index.php?topic=18349.0 La première des choses si tu la en main , tu prend ton multimètre , tu le positionne sur ohm ,==> http://fr.wikipedia.org/wiki/Ohm_%28unit%C3%A9%29 , pour contrôler la résistance , ensuite , tu as deux fil , tu ne les faits pas ce toucher , et tu regarde ce que tu voie a l'écran , soit un symbole , soit un 1 , soit , des zéro , et tu les touche entre eux pour avoir des valeur ou il y a continuité . Maintenant tu as vue les valeur . Tu prend on capteur est tu te met au borne de celui ci , pas e sens , et tu nous donne la valeur . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

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daviddmpower Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Villers sur Authie Messages: 17 Thanks: 2 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	j'ai déja eu des soucis de démarrage avec 307 provenant du BSM HS mais j'avais un défaut d'alimentation + sur la borne 15 avez vous se defaut sur un autre calculateur ?

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