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Vieux 29/12/2014, 13h30   #31
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Ok merci je l ai trouver en neuf pour 570 euro. Et tu paye cher les mises a jour?
c'est quel modèle ?

a ce prix c'est pas un officiel , tu ne pourra peut être pas te réabonner pour les mises à jour ensuite .



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Vieux 29/12/2014, 13h31   #32
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Launch x431 diagun francais multimarque. Mise a jour gratuite la premiere annee ensuite c est payant
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Vieux 29/12/2014, 13h33   #33
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Launch x431 diagun francais multimarque. Mise a jour gratuite la premiere annee ensuite c est payant
oui c'est 499 pour un an ensuite , fait attention ou tu achète !!



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Vieux 29/12/2014, 14h47   #34
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Obligee de faire les maj?
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Vieux 29/12/2014, 14h50   #35
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Obligee de faire les maj?
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Vieux 29/12/2014, 14h51   #36
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Ok mais question bete pourquoi des maj si c est que pour voitures anciennes?
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Vieux 29/12/2014, 18h23   #37
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Dis moi si le launch creader vii + est bien pour les programations cle ou recuperer les pin car il est a seulement 209 euro chez launch?
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Vieux 29/12/2014, 18h36   #38
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Envoyé par nabin70 Voir le message
Dis moi si le launch creader vii + est bien pour les programations cle ou recuperer les pin car il est a seulement 209 euro chez launch?

Ça c'est un lecteur obd qui fait rien ,

Si tu veux pas investir dans du bon matos , achete un autocom clone , mais tu pourra pas récupérer le pin avec.




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Vieux 29/12/2014, 18h51   #39
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Ok mais question bete pourquoi des maj si c est que pour voitures anciennes?
pourquoi des voitures anciennes ??

je te parle uniquement de la recuperation du pin pour VAG !!

pour le reste c'est compatible jusqu'a 2014


fait une recherche sur le net sur les outils launch , c'est pas ce qui manque !!




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Vieux 29/12/2014, 19h59   #40
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SAlut a tous , voila une mécanique que je connais bien , car je viens de changer le moteur sur la mienne pas plus tard qu'hier .

Pour infos les copains , les pompes ne sont pas codés jusqu'a fin 2001 , donc tu n'as aucun soucis pour pouvoir démarrer normalement .
Cela doit venir de ton arrivée de GO , tu as une durite noire rigide (retour)et une Jaune/transparente (arrivée)sur le coté de ta pompe , regarde si il n'y a pas de bulles d'air avant toute chose , et suit la procédure que tout le monde t'a expliqué pour pouvoir bien purger .
Ce moteur n'est pas équipé de poire d'amorcage , mais tu peux en acheter dans le comerce pour t'aider a réamorcer jusqu'a ton filtre a gazole déja , ensuite prévois un gros diesel démarré + des cables pour pouvoir tirer sur la batterie pour bien repurger :)
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Vieux 18/01/2015, 14h40   #41
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Bonjour j ai besoin urgent de recuperer pin de ma pompe vp44. Je suis bloquee avc ca.
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Vieux 18/01/2015, 14h41   #42
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J ai changer ma pompe hs contre une autre , mais il me faut tutto pour pin svp. Merci urgent
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Vieux 18/01/2015, 14h48   #43
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J ai changer ma pompe hs contre une autre , mais il me faut tutto pour pin svp. Merci urgent
salut,

circuit GO bien purgé ?
lecture défaut ?



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Vieux 18/01/2015, 15h48   #44
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Lecture defaut 2 defaut antidemarage et le gasoil arrive aux 6 injecteur
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Vieux 18/01/2015, 15h51   #45
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Lecture defaut 2 defaut antidemarage et le gasoil arrive aux 6 injecteur
c'est quoi les défauts anti démarrage ???

tu va etre obligé de faire un off ( désactiver l'anti démarrage )sur le calculo moteur

est ce que tu as de l'air dans le tuyau transparent qui arrive a la PI ?

@+




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