tu a quoi comme vci un delphi autocom tu a essayer wow etc

dit m'en plus la tu m' intéresse .... c'est vrai vu que les symptôme sont les même que si je n'avais pas mit le contact .. tu sait quel est le boitier qui gère ça

oui j'ai une sonde cdp+ avec autocom 2013.1 delphi pareil et wow 5.00.8

ok donc ton calculo na rien j'en suis quasi sure que c'est cdp+ n est pas un oki chip problème de connexion avec bmw et certaine ford

d'abords 1 relai gestion moteur, et 1 boitier multifonctions 2
j'ai pas l'emplacement !

ds wow tu as le schema de cablage du calculateur et les correspondance
c ds donnée technique
et ds les 3 onglets gestion moteur , connecteurs, et schema electrique
ds ces 3 tu as tout pour trouver ta panne avec ta lampe temoin
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le relais gestion moteur c'est le bleu sous le capot a coté de l'ecu je l'ai contrôlé il est bon je vais regarder le reste merci l'ami

re
 

jp pour le diag je ne pense pas qui a un soucis de prise odb2 je pense un problème d interface bcp de bmw et de ford on des problème de communication avec le calculateur moteur

mais j'ai déjà diagué des serie 1 phase 1 et phase 2 comment tu explique ça

c pas l'interface , c ds l'alim +APC de la voiture
pour le relai c bon oui , mais tu as d'autre alim qui vienne du boitier multifonction 2
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mon ami a moi a un cdp autocom il arrive pas lui mais avec le mien sa marchait donc je vois que sa

après suit quand même les conseil de jp pour vérifier le faisceau on ne sait jamais

j'ai commandé un cable inpa je te dirai ca

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...5997eqe68h.jpg

sa cest des cdp+ soit disant mai nan si un jours tu ouvre la tienne regarde a droite

je vois que le relai gestion moteur renvoi 3 +APC alim au calculateur en B1,B3,et B5
déjà
le boitier multifonction 2 renvoie 2 + APC en B7 et B34

oui je l'ai est contrôlé elle sont ok...il y a 3 masse a coté sait bon aussi