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jphp 03/02/2015 19h04

bonsoir MIKA71240, vous êtes hors charte , désolé !avant de poster !
la charte => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
merci
@

akasa67 03/02/2015 19h04

Slt tom la pompe hp pour le 136 en siemens et la même cdrlt

akasa67 03/02/2015 19h36

re
 
Citation:

Envoyé par MIKA71240 (Message 275179)
Certe,mais c est la méthode de travail.

Mika y a 2 ou 3 truc a lire etc on et tous passer par la ensuite sa sera ok tkt sa sert a rien de répliquer le,prend pas mal

jphp 03/02/2015 19h56

Citation:

Envoyé par MIKA71240 (Message 275185)
Je comprends toua fait,pas de soucis

internet rame ici ce soir, aussi, et je comprends que c compliqué voir un peu long de se mettre en regle avec la charte avant de poster sur les forums de TE

la charte => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
merci
@

tom077 03/02/2015 20h17

comme quoi sa va vite !! même protéger !! je suis dégoûter pour toi et même pour moi !!

je passe une annonce au cas ou une personne a une pompe hp siemens k06_01

demain je vais déposséder ma pompe et démonter une culasse voir un peu dans quelle états et la mienne

s-ce que sa se refait une pompe ou peu ton la faire contrôler ?

jphp 03/02/2015 20h26

salut, pareil pour moi dégouté, elle avait rien cette pompe !, c pour ca j'avais préférer payer la consigne plutôt que de la rendre ! la pompe ES qu'on a montée a la place n'a pas reglé le prob, c'était ds le faisceau parasité, j'aurai dut la remplir de gasoil propre et la bouchonner de partout, et lui faire 1 tour ts les mois !!
prob ds mon atelier c ouvert au courant d'air, et a l'humidité !!
elle as pris chère ds son carton !
mille pardons mon ami
je n'en ai pas d'autre , j'ai 1 injecteur ES si jamais, et la rampe,
@

akasa67 03/02/2015 20h27

Sur le bon coin en tapant k06_01
moi je change directement a faire attention je me suis fais avoir une fois la pompe et arriver mais a moitier rouiller

tom077 03/02/2015 20h35

Citation:

Envoyé par jphp (Message 275231)
salut, pareil pour moi dégouté, elle avait rien cette pompe !, c pour ca j'avais préférer payer la consigne plutôt que de la rendre ! la pompe ES qu'on a montée a la place n'a pas reglé le prob, c'était ds le faisceau parasité, j'aurai dut la remplir de gasoil propre et la bouchonner de partout, et lui faire 1 tour ts les mois !!
prob ds mon atelier c ouvert au courant d'air, et a l'humidité !!
elle as pris chère ds son carton !
mille pardons mon ami
je n'en ai pas d'autre , j'ai 1 injecteur ES si jamais, et la rampe,
@

pas de soucis mon amis , je prefere que tu tant n'est rendu conte que sa fasse des histoires !!! au moins le soucis et regler !

j'en n'est trouver une sur leboncoin , j'ai envoyer un mail voir si elle et démonter du moteur et que la personne me dise comment elle a été stocké si démonter , je c'est pas si on n'a le droit de mettre le lien de l'annonce pour que vous voyez

jphp 03/02/2015 20h43

on a pas le droit, mais je t'autorise t'inquiète
@

tom077 03/02/2015 20h44

http://www.leboncoin.fr/equipement_a...55.htm?ca=19_s

jphp 03/02/2015 20h56

elle est pas chère ! et les injecteurs non plus pas chère
quand tu vois la consigne pour la pompe c 300 et pour 1 injecteur E. STANDART la consigne c 100 € pour le rendre
@

tom077 03/02/2015 21h02

Citation:

Envoyé par jphp (Message 275267)
elle est pas chère ! et les injecteurs non plus pas chère
quand tu vois la consigne pour la pompe c 300 et pour 1 injecteur E. STANDART la consigne c 100 € pour le rendre
@


non elle et pas cher et pas trop loin de chez moi , je vais lui téléphoner demain voir un ce qui me dit sur cette pompe !! pas de réponse par mail pour l'instant

sinon je vais la chercher ce weekend , et voir peu être injecteur si j'en n'est des hs

après tous dépend du stockage !!! :15:

jphp 03/02/2015 21h18

j'ai jetter un œil au prix d'un injecteur echange standart sur service box
00001980Z7 PORTE INJECTEUR COMPLET HDI ES 228,38 EUR HT 274,06 EUR 274,06 EUR TTC

avec 100€ de consigne en + si tu rends pas le vieux
@

tom077 03/02/2015 21h20

ah oui cela fait cher , je préfère en prendre d’occasion

jphp 03/02/2015 21h30

c clair, mais il faut voir la classification des injecteurs, c 1 numero a part en gros sur la bobine , c le mm prix mais c le codage qui est different, et surtout il faut la mm class sur tout les cylindres
on peut declasser en codage mais sur tous les quatre ! injecteurs cylindres
le calculateur accepte toutes les classes en codage mais toujours sur les quatre cylindres, en gros tu ne peut pas mettre un class 5 avec 3 class 6
@


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