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Oui un bruit métallique se fais quand tu l arrete et elle broute le bi masse de ton collègue et bon pour le ferrailleur
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Effectivement, je pense commander un kit + volant demain.
Il parait que l’embrayage avec le volant plein absorbe peu les vibrations et secousses... Est-ce vrai ? J’aimerais éviter la sensation d’avoir un manche d'hélicoptère en guise de levier de vitesse ou d’être assise sur un lave-linge en train d’essorage pendant un rouge (désolé pour la comparaison j’ai que cela qui me viens à l’esprit). |
rouge = feu rouge...
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Y a pas une énorme différence mdr pour ta comparaison nn tkt
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a l'utilisation c'est un peut pareil ,
le volant plein avec disque amorti ,a souvent tendance a prendre du jeu donc accoup démarrage lent,le bimasse est la pour protéger tes pignons et arbre de boite a vitesse (rapidement:il divise les accélération du vilo par deux donc plus de micro vibration mais deux fois moins forte ) |
Y a des kit pas chère sur ... En mp
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J'avais une 406 avec un bi masse ben apret montage d un mono sa allait c'était pas non plus alarmant mais bcp plus fiable
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Changer également le guide de buté moi je le change systématiquement la dessus sa coute pas grand choses sa évite les problème apret a cause de l usures de la buté
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Slt tu peux adapter un volant moteur normal tu peux trouver en marque LUK un kit volant moteur butée et embrayage pour moins de 200 euro
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Slt florence moi j'ai changer mon embrayage sur ma 607 2,2 136cv et j'ai remonter un volant fixe plus kit embrayage normal pas pas baucoup de difference sauf le prix biensur je te conseil le kit 4 pièces avec volant fixe car ton mécanisme est usé
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J’ai suivi vos conseils, je viens de commander un kit embrayage + volant moteur fixe de la marque LUK.
Mon mécanicien procédera au montage en fin de semaine. Merci à tous pour vos conseils et explications. Cordialement, Florence. |
bonsoir kit embrayage a remplacer
mécanisme défaillant ou usé pour l'appui de la buté |
pour les merci vau mieux cliquer sur thanks
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