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badpilot · 22/03/2015, 22h25

oui c plutot sur le tdci mais chez ford ya des tddi qui sont en faite des common rails

c le cas que j'ai eu

badpilot · 22/03/2015, 22h32

slt donne moi en MP ton immat ou type du vehicule pour savoir quel type de moteur tu a exactement dedans

**akasa67** · 22/03/2015, 22h44

Euhhh a ma connaissance un tdci cest un Common rail cest in haute pression avec une rampe le tddi cest n y plus n y moins un turbo d

vortex · 23/03/2015, 12h22

Citation:

Envoyé par badpilot

oui je suis d'accord aussi mais chez ford il ont sorti des vehicule appelé tddi donc avec une injection diesel classique dirons-nous
et il ont également sorti de tddi mais en injection common rail
c'est pour cela que je veux connaitre le code moteur dans son véhicule pour savoir de quoi il est vraiment équipé

ou fais nous une photo de ton moteur
merci

Slt,c un tddi injection classique pompe en bas du moteur à coté du collecteur d'échappement
Après verification des bougies de préchauffage ok,circuit du filtre G.O ok ,batterie ok, démarreur ok tourne bien et bonne vitesse.Maintenant il ne veut démarrer même avec le start pilote. l'anti dem fonctionne bien.on continue pour voir ou cela bloque.@+

DUDU40 · 23/03/2015, 13h16

Bonjour, en route il tenait le ralentit? Il était stable?

**akasa67** · 23/03/2015, 13h26

Citation:

Envoyé par DUDU40

Bonjour, en route il tenait le ralentit? Il était stable?

bonjour dudu merci de mettre ton profil a jour te présenter lire les règle du forum et mettre un avatar

vortex · 31/03/2015, 12h45

Slt ,problème résolu après changement de la pompe.

Merci à ceux qui on participaient à cette discussion

22/03/2015, 22h44	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 120 Thanks: 14 150 Thanked 18 032 Times in 9 582 Posts Pouvoir de réputation: 274	Euhhh a ma connaissance un tdci cest un Common rail cest in haute pression avec une rampe le tddi cest n y plus n y moins un turbo d __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

31/03/2015, 12h45	#22
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 250 Thanks: 11 012 Thanked 1 434 Times in 626 Posts Pouvoir de réputation: 30	problème ford transit resolu Slt ,problème résolu après changement de la pompe. Merci à ceux qui on participaient à cette discussion

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badpilot Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: arras Messages: 46 Thanks: 28 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui c plutot sur le tdci mais chez ford ya des tddi qui sont en faite des common rails c le cas que j'ai eu

22/03/2015, 22h32	#17
badpilot Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: arras Messages: 46 Thanks: 28 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt donne moi en MP ton immat ou type du vehicule pour savoir quel type de moteur tu a exactement dedans

23/03/2015, 13h16	#20
DUDU40 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2015 Localisation: FRANCE, Bayonne Messages: 7 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, en route il tenait le ralentit? Il était stable?