consommation d'huile excessive sur Moteur 2.0 TDI 143ch

aghilas · 04-04-2015, 05:56 PM

salut, depuis pas mal de temps ma voiture consomme excessivement d'huile, presque 1 litre par 350 Km. j'ai pensé que c'est un problème de la qualité, alors j'ai changer de marque de Castrol 5w40 a Naftal 10w40. mais le problème persiste, la voiture consomme tjr et de la fumée bleu fréquemment .
j'aimerai bien savoir si c'est un problème de Moteur ou de turbo?
Cordialement

thierry du58 · 04-04-2015, 06:00 PM

bonjour

depose la conduite admission sortie turbo et regarde le jeu de la turbine

1971chimio · 04-04-2015, 06:03 PM

si elle fume bleu c est la segmentation du moteur

Pilouf · 04-04-2015, 06:04 PM

Bonjour,

1 Lt pour 350 km, ça commence à faire.
Quelle marque et quelle année cette voiture?

aghilas · 04-04-2015, 06:04 PM

je vais le faire des que possible, donc selon vous, sa pourrai venir seulement du turbo!

aghilas · 04-04-2015, 06:06 PM

audi A4, Moteur CAGA 105 Kw, 160 000 km, modèle B8

aghilas · 04-04-2015, 06:07 PM

pour l’année 2008

magaratz · 04-04-2015, 06:16 PM

bonjours,jamais eu de problemme de consommation huile la dessus.freqent la pompe lache mais ca ne consomme pas d huile.je suis du meme avis que thierry du58,controle le turbo.merci.

aghilas · 04-04-2015, 09:02 PM

Salut Magaratz, est-ce que vous avez la même voiture? car j'ai fait une recherche sur google et tout le monde se plaint de ce modèle des année 2008 et 2009.

magaratz · 04-04-2015, 09:23 PM

bonjours,je bosse cher un importateur,j en vois 20 par jour et je connais bien les problemes des caga .ils y en a beaucoup mais pas le bas moteur,sauf pompe a huile.merci

said34 · 04-04-2015, 09:52 PM

a 160000km sa fait peu pour les segment ou joint de queue de soupapes moije vous rejoint bague de turbo controle vite risque d'autocombustion par emballement d'ailleur on y mets de la 5w30 comme huile j'en ai reviser pas mal avec se pb defaillance turbo

**akasa67** · 04-04-2015, 11:18 PM

Bonsoir moi sur pas mal de véhicules environ a,160 000 km je mets de la 10w40 je,pencherais soit un soucis de reniflard a voir turbo

aghilas · 04-05-2015, 08:05 AM

Merci pour vos contributions, je vous informerai de l'état de turbo des que possible, coté reniflard, je pense qu'ils l'ont supprimé pour ce moteur ?§

thierry du58 · 04-05-2015, 08:28 AM

bonjour

je ne pense pas qu i lest ete supprimer s est juste qu il ne rejete pas dehors il doit etre cote admission

si il a ete bouger s est normale la conso d huile la pression huile dans le carter est trop grande et l huile
resort par l axe du turbo

magaratz · 04-05-2015, 10:25 AM

bonjours ,attention gregkass54 la 10w40 augmente la pression huile au niveau de la pompeet les axes de pompe sont fragile la dessus.merci.

04-04-2015, 05:56 PM	#1
aghilas Débutant T-E Join Date: Nov 2014 Location: Algerie, Tizi Ouzou Posts: 36 Thanks: 35 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	consommation d'huile excessive sur Moteur 2.0 TDI 143ch salut, depuis pas mal de temps ma voiture consomme excessivement d'huile, presque 1 litre par 350 Km. j'ai pensé que c'est un problème de la qualité, alors j'ai changer de marque de Castrol 5w40 a Naftal 10w40. mais le problème persiste, la voiture consomme tjr et de la fumée bleu fréquemment . j'aimerai bien savoir si c'est un problème de Moteur ou de turbo? Cordialement

04-04-2015, 06:00 PM	#2
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,676 Thanks: 1,733 Thanked 961 Times in 671 Posts Rep Power: 29	bonjour depose la conduite admission sortie turbo et regarde le jeu de la turbine __________________ un thanks sa peu aider

04-04-2015, 11:18 PM	#12
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,210 Thanks: 14,243 Thanked 18,125 Times in 9,632 Posts Rep Power: 275	Bonsoir moi sur pas mal de véhicules environ a,160 000 km je mets de la 10w40 je,pencherais soit un soucis de reniflard a voir turbo __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-05-2015, 08:28 AM	#14
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,676 Thanks: 1,733 Thanked 961 Times in 671 Posts Rep Power: 29	bonjour je ne pense pas qu i lest ete supprimer s est juste qu il ne rejete pas dehors il doit etre cote admission si il a ete bouger s est normale la conso d huile la pression huile dans le carter est trop grande et l huile resort par l axe du turbo __________________ un thanks sa peu aider

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04-04-2015, 06:03 PM	#3
1971chimio Débutant Join Date: Apr 2015 Location: france Posts: 14 Thanks: 1 Thanked 8 Times in 6 Posts Rep Power: 0	si elle fume bleu c est la segmentation du moteur

04-04-2015, 06:04 PM	#4
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,862 Thanks: 4,217 Thanked 5,687 Times in 2,843 Posts Rep Power: 79	Bonjour, 1 Lt pour 350 km, ça commence à faire. Quelle marque et quelle année cette voiture?

04-04-2015, 06:06 PM	#6
aghilas Débutant T-E Join Date: Nov 2014 Location: Algerie, Tizi Ouzou Posts: 36 Thanks: 35 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	audi A4, Moteur CAGA 105 Kw, 160 000 km, modèle B8

04-04-2015, 06:07 PM	#7
aghilas Débutant T-E Join Date: Nov 2014 Location: Algerie, Tizi Ouzou Posts: 36 Thanks: 35 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	pour l’année 2008

04-04-2015, 06:16 PM	#8
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,227 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours,jamais eu de problemme de consommation huile la dessus.freqent la pompe lache mais ca ne consomme pas d huile.je suis du meme avis que thierry du58,controle le turbo.merci.

04-04-2015, 09:02 PM	#9
aghilas Débutant T-E Join Date: Nov 2014 Location: Algerie, Tizi Ouzou Posts: 36 Thanks: 35 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	Salut Magaratz, est-ce que vous avez la même voiture? car j'ai fait une recherche sur google et tout le monde se plaint de ce modèle des année 2008 et 2009.

04-04-2015, 09:23 PM	#10
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,227 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours,je bosse cher un importateur,j en vois 20 par jour et je connais bien les problemes des caga .ils y en a beaucoup mais pas le bas moteur,sauf pompe a huile.merci

04-04-2015, 09:52 PM	#11
said34 Débutant Join Date: Jun 2014 Location: ganges.france 34190 Posts: 16 Thanks: 5 Thanked 11 Times in 8 Posts Rep Power: 0	a 160000km sa fait peu pour les segment ou joint de queue de soupapes moije vous rejoint bague de turbo controle vite risque d'autocombustion par emballement d'ailleur on y mets de la 5w30 comme huile j'en ai reviser pas mal avec se pb defaillance turbo

04-05-2015, 08:05 AM	#13
aghilas Débutant T-E Join Date: Nov 2014 Location: Algerie, Tizi Ouzou Posts: 36 Thanks: 35 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	Merci pour vos contributions, je vous informerai de l'état de turbo des que possible, coté reniflard, je pense qu'ils l'ont supprimé pour ce moteur ?§

04-05-2015, 10:25 AM	#15
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,227 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours ,attention gregkass54 la 10w40 augmente la pression huile au niveau de la pompeet les axes de pompe sont fragile la dessus.merci.