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Verdun · 15/08/2015, 15h07

Bonjour a tous j ai rentrer une clio 3 qui a du mal a démarrer qui tiens pas le ralenti et qui a une perte de puissance quand j accélère j ai le message injection a contrôlé j ai déjà changer 2 injecteur au diag le defaut DF53 fonction régulation pression rail en 3DEF
voici 2 photo
au ralenti la pression
20150815_153417.jpg

et a l accélération quand le message apparait
20150815_153454.jpg

quand penser vous ?
merci

15/08/2015, 15h31

Controle les retours injecteurs avec des petits bidons

Verdun · 15/08/2015, 15h37

tu pense que sa peut provenir des injecteur ?

rezki002 · 15/08/2015, 15h42

Contrôlé la pompe hp avec le test......

15/08/2015, 15h44

Commençant par les injecteurs puis on verra ,le plus fort possible c'est eux

adel2789 · 15/08/2015, 16h05

je dirais le régulateur de pression

Verdun · 15/08/2015, 16h13

les injecteur peuve provoquer un basse pression dans la pompe ?

Verdun · 15/08/2015, 16h16

je pense pas que sa soit le pompe car si elle serai hs la voiture démarrer même pas

samb4064 · 15/08/2015, 16h20

Citation:

Envoyé par Verdun

Bonjour a tous j ai rentrer une clio 3 qui a du mal a démarrer qui tiens pas le ralenti et qui a une perte de puissance quand j accélère j ai le message injection a contrôlé j ai déjà changer 2 injecteur au diag le defaut DF53 fonction régulation pression rail en 3DEF
voici 2 photo
au ralenti la pression
Pièce jointe 36059

et a l accélération quand le message apparait
Pièce jointe 36060

quand penser vous ?
merci

salut,
quant on as l'apparition de ce défaut il faut procédé par étape d'abord basse pression et après haute pression c'est a dire fuite carb,filtre carb colmaté,et après tester le regulateur de pression de la pompe avec un leurre a la place du régulateur avec resultat de 1100 bar minimum puis tester les retour d'injecteurs avec les éprouvettes.

15/08/2015, 16h56

samb4064 a tout dit

Verdun · 15/08/2015, 20h19

ok donc je viens de changer le filtre toujours le même souci je l ai même ouvert pour vois si il y a de la limaille rien pas d air dans les tuyau et je n ai pas trouver de prise d air j ai même vérifier les raccord sous le véhicule vu que j ai changer 2 injecteur lundi je vais changer les 2 autre comme sa je serai sur pour les injecteur

Gengiskhan · 15/08/2015, 20h30

il n’était pas nécessaire de commencer par changer les injecteurs, vérifier l'arrivée du carburant, la pression de sortie.

Verdun · 15/08/2015, 21h38

Que j ai verifier a la clip au demarre consigne 300bar et en reel sa monte petit a petit jusqu a quel demarre

**jphp** · 15/08/2015, 21h43

salut, sur 1.5 dci au demarreur c 450 brs et ca chute a 250 une fois démarré au ralenti
change les injecteurs
@

Verdun · 15/08/2015, 21h45

c est ce que je compter faire lundi merci je vous tiens au courant

15/08/2015, 15h07	#1
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	Clio 3 Bonjour a tous j ai rentrer une clio 3 qui a du mal a démarrer qui tiens pas le ralenti et qui a une perte de puissance quand j accélère j ai le message injection a contrôlé j ai déjà changer 2 injecteur au diag le defaut DF53 fonction régulation pression rail en 3DEF voici 2 photo au ralenti la pression 20150815_153417.jpg et a l accélération quand le message apparait 20150815_153454.jpg quand penser vous ? merci

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Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	tu pense que sa peut provenir des injecteur ?

15/08/2015, 15h42	#4
rezki002 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Algérie, Chlef Messages: 181 Thanks: 7 Thanked 32 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	Contrôlé la pompe hp avec le test......

15/08/2015, 15h44	#5
bouzi002 Guest Messages: n/a	Commençant par les injecteurs puis on verra ,le plus fort possible c'est eux

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adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	je dirais le régulateur de pression

15/08/2015, 16h13	#7
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	les injecteur peuve provoquer un basse pression dans la pompe ?

15/08/2015, 16h16	#8
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	je pense pas que sa soit le pompe car si elle serai hs la voiture démarrer même pas

15/08/2015, 16h56	#10
bouzi002 Guest Messages: n/a	samb4064 a tout dit

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Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	ok donc je viens de changer le filtre toujours le même souci je l ai même ouvert pour vois si il y a de la limaille rien pas d air dans les tuyau et je n ai pas trouver de prise d air j ai même vérifier les raccord sous le véhicule vu que j ai changer 2 injecteur lundi je vais changer les 2 autre comme sa je serai sur pour les injecteur

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Gengiskhan Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: Royaumes unis/Kent Messages: 173 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 11	il n’était pas nécessaire de commencer par changer les injecteurs, vérifier l'arrivée du carburant, la pression de sortie.

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Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	Que j ai verifier a la clip au demarre consigne 300bar et en reel sa monte petit a petit jusqu a quel demarre

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, sur 1.5 dci au demarreur c 450 brs et ca chute a 250 une fois démarré au ralenti change les injecteurs @

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Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	c est ce que je compter faire lundi merci je vous tiens au courant