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Raymond68 · 15/02/2016, 21h07

le moteur c'est arrêter brusquement et ne redémarre plus

jpay2 · 15/02/2016, 21h11

et ?

tu a commencer par quoi....?

Raymond68 · 15/02/2016, 21h20

Citation:

Envoyé par jpay2

et ?

tu a commencer par quoi....?

Salut
un doute qu'un lambeau de la courroie accessoire qui c'est en partie effilocher est passer sous le cache de la courroie de distribution
mais en actionnant le démarreur l'ensemble tourne mais démarre pas
possibilité de décalage de la distribution?

Binbin · 15/02/2016, 22h25

Citation:

Envoyé par Raymond68

Salut
un doute qu'un lambeau de la courroie accessoire qui c'est en partie effilocher est passer sous le cache de la courroie de distribution
mais en actionnant le démarreur l'ensemble tourne mais démarre pas
possibilité de décalage de la distribution?

1.9 dti, distribution impérative au maximum à 75 000 Km ou 60 mois, la pompe à injection soumet la courroie de distribution à de forte contraintes.

Aussi, si des morceaux de courroie accessoires se sont détachés, il est très fréquent qu'il se soit introduit dans dans la distribution et l'ai décalé.

Vérifier aussi la poulie débraillable d'alternateur, ainsi que le tendeur de courroie d’accessoire si le véhicule est équipé de la clim.

ECU diag · 15/02/2016, 22h32

Citation:

Envoyé par Raymond68

le moteur c'est arrêter brusquement et ne redémarre plus

Soit plus clair l'ami j'ai jamais vu un post pareil .
Bonjourno amigo
Moteurrr dicali isiyi recali pe tet sopap tordi

**akasa67** · 15/02/2016, 23h01

Citation:

Envoyé par wassim31

Soit plus clair l'ami j'ai jamais vu un post pareil .
Bonjourno amigo
Moteurrr dicali isiyi recali pe tet sopap tordi

slt wassim il et super polis lui mdr............;

jpay2 · 16/02/2016, 09h03

commence alors par controler ton calage.....

bounechada abdel · 16/02/2016, 21h24

voir la poulie d arbre a came si la clavette n a pas cassee

nassim53 · 17/02/2016, 22h10

bonsoir alors pour ton probleme ya deux defaut a controle en premier verifie le calage ta courois distribution est la clavette de l arbre a cam de la poulie . si ton calage et bon va directement ta pompe d injection va controler l electrovane qui se trouve sur la pompe il serve a couper les gas fait un essai dessere l ecrou du tuio qui porte le gasoil au premier injecteur (2ou3tours)puis quelque tours avec le demareur et regarde si sort le gasoil si ya rien cest ta pompe qui et casses

eescham · 06/03/2016, 16h14

Ca sent la casse de la distribuion,
en faute, la poulie débrayable de l'alternateur,
si la poulie est grippée, il y a plus de pression sur la courroie d'acessoire qui s'effiloche et qui, effectivement, va dire bonjour à la distribution... et là, c'est le drame...

quel kilmétrage a ton moteur,
dernière distribution faite à combien de km et quel age aussi ?

enfin, vérifie cette poulie d'alternateur, il faut faire tourner l'intérieur de l'alternateur avec un tournevis fin, moteur arrêté bien sûr, je ne sais plus dans quel sens, mais ça doit tourner.
Ca m'est arrivé sur mon ex laguna dti,
j'avais donc changé cette poulie avec un outil acheté une trentaine d'euros,
3 soupapes, le joint de culasse et un kit distri complet, neuf.

voilà, bon courage

Binbin · 07/03/2016, 23h32

Salut les gars, la personne originaire du post n'a pas donné de nouvelle depuis 3 semaine.

eescham · 08/03/2016, 07h35

Comme pas mal de posts sur tout forum,
pas de retour d'expérience...
dommage...

television · 08/03/2016, 22h59

Citation:

Envoyé par eescham

Comme pas mal de posts sur tout forum,
pas de retour d'expérience...
dommage...

bjr

et oui ,je pence que les gens , qui demande de l aide et qui donne pas nouvelles soit bannis ,cela se reproduit souvent , bien souvent les personne réputation 0
c est très frustrant de passer du temps a aider et pas avoir de retour !!!
cordialement

**akasa67** · 09/03/2016, 22h47

Citation:

Envoyé par television

bjr

et oui ,je pence que les gens , qui demande de l aide et qui donne pas nouvelles soit bannis ,cela se reproduit souvent , bien souvent les personne réputation 0
c est très frustrant de passer du temps a aider et pas avoir de retour !!!
cordialement

Slt les gars je ferme sont scenic et sans doute partie a la feraille LOL
Merci de votre aide en tous ..

15/02/2016, 21h07	#1
Raymond68 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France WIHR AU VAL Messages: 71 Thanks: 9 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Mégane scenic 1,9 dti année 1998 démarrage impossible après arrêt brusque du moteur le moteur c'est arrêter brusquement et ne redémarre plus

06/03/2016, 16h14	#10
eescham Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Paris Messages: 194 Thanks: 314 Thanked 31 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ca sent la casse de la distribuion, en faute, la poulie débrayable de l'alternateur, si la poulie est grippée, il y a plus de pression sur la courroie d'acessoire qui s'effiloche et qui, effectivement, va dire bonjour à la distribution... et là, c'est le drame... quel kilmétrage a ton moteur, dernière distribution faite à combien de km et quel age aussi ? enfin, vérifie cette poulie d'alternateur, il faut faire tourner l'intérieur de l'alternateur avec un tournevis fin, moteur arrêté bien sûr, je ne sais plus dans quel sens, mais ça doit tourner. Ca m'est arrivé sur mon ex laguna dti, j'avais donc changé cette poulie avec un outil acheté une trentaine d'euros, 3 soupapes, le joint de culasse et un kit distri complet, neuf. voilà, bon courage __________________ Se prêter aux autres, se donner à soi-même...

08/03/2016, 07h35	#12
eescham Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Paris Messages: 194 Thanks: 314 Thanked 31 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 14	Comme pas mal de posts sur tout forum, pas de retour d'expérience... dommage... __________________ Se prêter aux autres, se donner à soi-même...

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15/02/2016, 21h11	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 910 Times in 516 Posts Pouvoir de réputation: 32	et ? tu a commencer par quoi....?

16/02/2016, 09h03	#7
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 910 Times in 516 Posts Pouvoir de réputation: 32	commence alors par controler ton calage.....

16/02/2016, 21h24	#8
bounechada abdel Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: MALISSARD Messages: 237 Thanks: 66 Thanked 47 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 12	voir la poulie d arbre a came si la clavette n a pas cassee

17/02/2016, 22h10	#9
nassim53 Débutant Date d'inscription: mai 2015 Localisation: treviso Messages: 17 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonsoir alors pour ton probleme ya deux defaut a controle en premier verifie le calage ta courois distribution est la clavette de l arbre a cam de la poulie . si ton calage et bon va directement ta pompe d injection va controler l electrovane qui se trouve sur la pompe il serve a couper les gas fait un essai dessere l ecrou du tuio qui porte le gasoil au premier injecteur (2ou3tours)puis quelque tours avec le demareur et regarde si sort le gasoil si ya rien cest ta pompe qui et casses

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Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 196 Times in 1 409 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut les gars, la personne originaire du post n'a pas donné de nouvelle depuis 3 semaine.