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dede83 · 14/08/2016, 12h17

bonjours a tous

ce wkend je viens de me taper

l embrayage de la clio 2 phase 2 moteur 1.2 16 soupapes

de madame

j ai tout remonté fais un essaie

surprise plus de securité de marche arriere et la 5 un poil en butée

bon j ai du mal regler la commande

je passe dessous debloque et reajuste

re essais plus possible de passer la marche arriere

par contre les 5 vitesses nickel

si quelqu un a une astuce pour que je puisse régler le blême

elle a besoin de la voiture mardi

merci a tous

**jphp** · 14/08/2016, 12h36

salut tu n'aurai pas remis la vis du support de boite dessous a l'envers ?? ce qui fait que le la tringle du levier tape dessus ??

dede83 · 14/08/2016, 12h40

merci

je pense pas

mais je verifierai demain

je vois plus une histoire de positionement(longueur angle)

de la tringlerie du levier sur l axe

**jphp** · 14/08/2016, 12h44

tu as 1 petit ressort sur le selecteur controle qu'il soit a sa place , il r'amene le levier au point mort il peut bloquer le selecteur si il n'est pas en place ! es ce que le levier revient bien au neutre ??
@++

FreeStar76 · 14/08/2016, 12h47

Citation:

Envoyé par jphp

tu as 1 petit ressort sur le selecteur controle qu'il soit a sa place , il r'amene le levier au point mort il peut bloquer le selecteur si il n'est pas en place ! es ce que le levier revient bien au neutre ??
@++

Je dirais la meme chose, c'est assez chiant car c'est super minutieux comme travail.

**jphp** · 14/08/2016, 12h52

tu as une bague genre d'entretoise dans la vis qui fixe le levier sur le selecteur avec un caoutchouc es ce que l'entretoise as etait remise ??

Binbin · 14/08/2016, 12h53

Bonjour,

comment a tu désaccouplé la tringle?

Par la vis situé à l’intérieur du caoutchouc, ou celle qui serre le collier de réglage de la tringle?

dede83 · 14/08/2016, 12h54

collier de reglage

dede83 · 14/08/2016, 12h55

Citation:

Envoyé par jphp

tu as 1 petit ressort sur le selecteur controle qu'il soit a sa place , il r'amene le levier au point mort il peut bloquer le selecteur si il n'est pas en place ! es ce que le levier revient bien au neutre ??
@++

oui il reviens bien en place

**jphp** · 14/08/2016, 12h55

Citation:

Envoyé par dede83

collier de reglage

lol le collier pourtant tu n'avais pas a y toucher !!

dede83 · 14/08/2016, 13h05

ben oui

pourtant j ai reperé a l ecrit metal l emplacement

donc s il y a une procedure rino je suis preneur

FreeStar76 · 14/08/2016, 13h09

Le mieux c'est de lever les roues avant et faire des essaie voiture en marche pendant que tu règle en dessous.

dede83 · 14/08/2016, 13h15

quelqu un aurait il une image du sistheme

avec des indications sur l emplacement du verrou de marche arriere et le pontet

merci

j ai trouvé un truc qui dit que première mise doit y avoir un jeu compris entre 2 et 6 mm

entre le verrou et le pontet

mais la c est du chinois qui pisse violet pour moi

FreeStar76 · 14/08/2016, 13h30

commence par enclencher la marche arrière puis passe sous la voiture pour verifier si elle est bien passer puis démarre en vérifiant que les roues tourne bien vers l'arrière.

**jphp** · 14/08/2016, 13h39

pour moi tu as mis la vis du support inf ds l'autre sens et la tringle tape dessus !!
ce qui limite le débattement ??
pour le verrou de marche arriere ? c bizarre ? qu'il n'y soit plus ?? ton levier a une bague qu'il faut soulever ?? souvent c le levier qui fait verrou et non le selecteur !!

14/08/2016, 12h17	#1
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	reglage de la commande de passage de vitesse bonjours a tous ce wkend je viens de me taper l embrayage de la clio 2 phase 2 moteur 1.2 16 soupapes de madame j ai tout remonté fais un essaie surprise plus de securité de marche arriere et la 5 un poil en butée bon j ai du mal regler la commande je passe dessous debloque et reajuste re essais plus possible de passer la marche arriere par contre les 5 vitesses nickel si quelqu un a une astuce pour que je puisse régler le blême elle a besoin de la voiture mardi merci a tous

14/08/2016, 12h53	#7
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 293 Thanks: 1 046 Thanked 2 172 Times in 1 390 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, comment a tu désaccouplé la tringle? Par la vis situé à l’intérieur du caoutchouc, ou celle qui serre le collier de réglage de la tringle? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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14/08/2016, 12h36	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu n'aurai pas remis la vis du support de boite dessous a l'envers ?? ce qui fait que le la tringle du levier tape dessus ??

14/08/2016, 12h40	#3
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	merci je pense pas mais je verifierai demain je vois plus une histoire de positionement(longueur angle) de la tringlerie du levier sur l axe

14/08/2016, 12h44	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu as 1 petit ressort sur le selecteur controle qu'il soit a sa place , il r'amene le levier au point mort il peut bloquer le selecteur si il n'est pas en place ! es ce que le levier revient bien au neutre ?? @++

14/08/2016, 12h52	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu as une bague genre d'entretoise dans la vis qui fixe le levier sur le selecteur avec un caoutchouc es ce que l'entretoise as etait remise ??

14/08/2016, 12h54	#8
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	collier de reglage

14/08/2016, 13h05	#11
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	ben oui pourtant j ai reperé a l ecrit metal l emplacement donc s il y a une procedure rino je suis preneur

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FreeStar76 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Le Havre Âge: 30 Messages: 40 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le mieux c'est de lever les roues avant et faire des essaie voiture en marche pendant que tu règle en dessous.

14/08/2016, 13h15	#13
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	quelqu un aurait il une image du sistheme avec des indications sur l emplacement du verrou de marche arriere et le pontet merci j ai trouvé un truc qui dit que première mise doit y avoir un jeu compris entre 2 et 6 mm entre le verrou et le pontet mais la c est du chinois qui pisse violet pour moi

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