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iwen31000 · 07/01/2011, 17h59

Bonjour, les amis j'ai une laguna II 1.9 dci depuis 15 jours j'entends un bruit bizarre on dirait quelle tourne sur 3, mais après quelques minutes quand le moteur est chaud le bruit disparu et le moteur tourne comme l'horloge. d'où vient se bruit je suis très inquiété

lechifre800 · 07/01/2011, 19h10

Salut faut passé un Diag fort possible que ça soit l'actuateur de débit "régulateur" de Gasoil et peut être un problème d'injecteur qui n'injecte pas le même débit a froid la confirmation seras par le Diag Bonne chance.

iwen31000 · 07/01/2011, 19h19

merci, mais comment savoir avec diag, ou allez exactement Nb; j'ai la version 102 clip

lechifre800 · 07/01/2011, 21h45

120 calculateur Injection ,après paramètres circuit carburant.

iwen31000 · 08/01/2011, 17h24

tout est bon sauf j'ai remarquez une chose les paramètres des cylindres
01) 5,2
02) -0.3
03) -0.2
04) -0.2

quesque vous pensez "cylindre 01 est normale ou bien non"

lechifre800 · 08/01/2011, 18h14

Salut ,injecteur 01 a changé il donne beaucoup plus que la normal c pour ça que ton moteur ne tourne pas bien. Bonne chance

iwen31000 · 08/01/2011, 19h21

comment faire pour le réparer

omar36 · 08/01/2011, 21h02

salut peut être un problème( mek)(debriyable anternateur

lechifre800 · 08/01/2011, 21h10

Le réparé c possible oui essaye de changé le BEC il est disponible chez les pompistes.

popeye05 · 08/01/2011, 21h16

salut
ta mesure c'est a froid ou a chaud ?

**Formator** · 08/01/2011, 21h40

Citation:

Envoyé par iwen31000

tout est bon sauf j'ai remarquez une chose les paramètres des cylindres
01) 5,2
02) -0.3
03) -0.2
04) -0.2

quesque vous pensez "cylindre 01 est normale ou bien non"

Une valeur de + 5, ... indique un accyclisme sur ce cylindre et pas forcément un défaut d'injecteur.
Même si en effet, il y a de grande chance que cela provienne de ton injecteur (au prix de cette bête), permutte le avec un autre (d'un autre cylindre) en réaffectant les codes injecteurs correspondants et fait un essai. Si c'est bien l'injecteur, la valeur + 5,... le suivra au niveau emplacement.
PS: le cylindre 1 est côté volant moteur.

**ricards99** · 09/01/2011, 06h56

Citation:

Envoyé par iwen31000

comment faire pour le réparer

reparer un injecteur common rail? ca m'etonnerais que ca reussisse et meme si c'est pas un travail pour le long terme, fait ce que te dis formator pour avoir la confirmation que c'est de lui que ton probleme et change le,
c'est de la haute precision, une fois grippé le principe de fonctionnement interne n'est plus respecté meme apres un nettoyage,

totone2006 · 09/01/2011, 07h39

Bonjour, pour info les injecteurs Bosch se repare tres bien, nous avons un centre injection dans le groupe et sa coute moins chere que de le changer.
Si apres avoir permuter les deux injecteurs la correction ne suis pas, il faut prendre les compressions.
Ca arrive souvent sur ce type de moteur.

iwen31000 · 09/01/2011, 17h54

merci pour vous réponses mes amis, je vais essayer vous conseils demain et après je vous donne le rapport

iwen31000 · 14/03/2011, 18h35

j'ai permuter avec un autre injecteur du cylindre 2 et toujours le problème figure au cylindre N°1 correction débit carburant +5.2. le test je l'ai fait à froid parce que à chaud tous se met à l'ordre merci.

07/01/2011, 17h59	#1
iwen31000 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algerie,Oran Messages: 67 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 16	bruit bizarre moteur laguna 1.9 dci Bonjour, les amis j'ai une laguna II 1.9 dci depuis 15 jours j'entends un bruit bizarre on dirait quelle tourne sur 3, mais après quelques minutes quand le moteur est chaud le bruit disparu et le moteur tourne comme l'horloge. d'où vient se bruit je suis très inquiété

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07/01/2011, 19h10	#2
lechifre800 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algeria Annaba Messages: 207 Thanks: 123 Thanked 64 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut faut passé un Diag fort possible que ça soit l'actuateur de débit "régulateur" de Gasoil et peut être un problème d'injecteur qui n'injecte pas le même débit a froid la confirmation seras par le Diag Bonne chance.

07/01/2011, 19h19	#3
iwen31000 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algerie,Oran Messages: 67 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 16	merci, mais comment savoir avec diag, ou allez exactement Nb; j'ai la version 102 clip

07/01/2011, 21h45	#4
lechifre800 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algeria Annaba Messages: 207 Thanks: 123 Thanked 64 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 16	120 calculateur Injection ,après paramètres circuit carburant.

08/01/2011, 17h24	#5
iwen31000 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algerie,Oran Messages: 67 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 16	tout est bon sauf j'ai remarquez une chose les paramètres des cylindres 01) 5,2 02) -0.3 03) -0.2 04) -0.2 quesque vous pensez "cylindre 01 est normale ou bien non"

08/01/2011, 18h14	#6
lechifre800 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algeria Annaba Messages: 207 Thanks: 123 Thanked 64 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut ,injecteur 01 a changé il donne beaucoup plus que la normal c pour ça que ton moteur ne tourne pas bien. Bonne chance

08/01/2011, 19h21	#7
iwen31000 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algerie,Oran Messages: 67 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 16	comment faire pour le réparer

08/01/2011, 21h02	#8
omar36 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 59 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut peut être un problème( mek)(debriyable anternateur

08/01/2011, 21h10	#9
lechifre800 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algeria Annaba Messages: 207 Thanks: 123 Thanked 64 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 16	Le réparé c possible oui essaye de changé le BEC il est disponible chez les pompistes.

08/01/2011, 21h16	#10
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 436 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut ta mesure c'est a froid ou a chaud ?

09/01/2011, 07h39	#13
totone2006 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France, Bordeaux 33000 Messages: 54 Thanks: 7 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, pour info les injecteurs Bosch se repare tres bien, nous avons un centre injection dans le groupe et sa coute moins chere que de le changer. Si apres avoir permuter les deux injecteurs la correction ne suis pas, il faut prendre les compressions. Ca arrive souvent sur ce type de moteur.

09/01/2011, 17h54	#14
iwen31000 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algerie,Oran Messages: 67 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 16	merci pour vous réponses mes amis, je vais essayer vous conseils demain et après je vous donne le rapport

14/03/2011, 18h35	#15
iwen31000 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algerie,Oran Messages: 67 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ai permuter avec un autre injecteur du cylindre 2 et toujours le problème figure au cylindre N°1 correction débit carburant +5.2. le test je l'ai fait à froid parce que à chaud tous se met à l'ordre merci.