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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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09/04/2017, 21h43 | #31 |
Débutant
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Bonsoir tous le monde alors voila vanne egr démonter ( nettoyer mais pas vraiment sale) donc remonter etc aucune perte de puissance ni avant démontage ni après par contre anomalie antipollution toujours allumer.
Par contre défaut : P2143 Commande de ventilation du système EGR - circuit ouvert ( c'est bon ne s'affiche plus) P0102 Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop basse ( toujours allumer ) Voila pour les nouvelles . |
11/04/2017, 21h51 | #32 |
Membre attaché
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Si je me rappelle chez Peugeot il faut isolé la masse du faisceau du débitmètre qui est parasité. J'avais eu une note sur ce problème
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14/04/2017, 19h35 | #33 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2017
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Bonsoir tous le monde :
Voila la suite des problèmes j'ai sa , code defaut calculateur : P0102 régime moteur : 1472 tr/min débit injecté mesuré : 28.67 mg/coup Température eau moteur : *50 °C vitesse véhicule : 17km/h ( ne roule pas pourtant ) Tension Batterie : 7.23 Volt(s) état moteur : paramètre inconnu Temps écoulé depuis le +APC : 0 seconde(s) consigne débit d'air : 54mg/coup débit d'air mesuré : 754 mg/coup Pression atmosphérique : 745mbars RCO électrovanne vanne EGR : 48 % RCO électrovanne papillion EGR : 0 % circuit ouvert ou court circuit à la masse En sachant que le débimetre a été changer. Une idée ? |
19/04/2017, 23h17 | #34 |
Débutant
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Bonsoir petite nouveauté j'avais un câble de débrancher au niveau de mon électrovanne et en faite c'était bien l'électrovanne qui n'était pas brancher sa fait 2 ans que c'était comme ça et la je l'ai rebranché on dirait que j'ai gagné en réactivité par contre toujours rien niveau anomalie antipollution défaut toujours présent ....
Une idée ? Merci |
19/04/2017, 23h43 | #35 |
Débutant T-E
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Salut Mr kévin62480
La tension de batterie : 7.23 V ??? comment ça ?? |
20/04/2017, 16h44 | #36 |
Débutant
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22/04/2017, 22h12 | #37 |
Membre Non Confirmé
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pour egr il faut un apprentissage tu peut le faire par autocom
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22/04/2017, 22h16 | #38 |
Membre Non Confirmé
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si le débitmètre n'est pas HS change le filtre à air
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25/04/2017, 17h01 | #39 |
Débutant
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J'ai le lexia évolution je pense que sa peut allez ?
filtre a air changer vidange complète faite je vais tester le débitmètre et voir si il est HS ou pas Merci a vous :) |
25/04/2017, 22h48 | #40 |
Débutant
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Bon tester 2 débitmètre toujours pareil je n'ai plus d'idée la .....
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25/04/2017, 22h58 | #41 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
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Salut jai eu à peut prêt le meme souci sur une 207!! Un pseudo mécanicien et diagnostiqué à 20 € à fais changer débitmètre vanne egr est d'autre bricole 900€ de facture le véhicule avez toujours le même problème le client change de garage et fini chez nous au final sans valise je regarde durite de turbo percé.. si jamais sa peut aidé
__________________
« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
26/04/2017, 21h33 | #42 | |
Débutant
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27/04/2017, 10h51 | #43 |
Membre trés attaché
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pour un bon diganostique il faut que tu debranche ta vanne egr le moteur eteint et non demarrer c'est l'erreur que fon certaine tu etint ta voiture attend quelque minute et tu la debranche et tu va l'essayer et tu la passe a la valise et de meme pour le debit maitre .
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27/04/2017, 11h30 | #44 |
Débutant
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nouveauté j'ai sa en plus :
Calculateur moteur: P0113 Défaut permanent. signal température air admission. court-circuit au plus ou circuit ouvert. Sa commence a être chiant ..... |
27/04/2017, 23h30 | #45 |
Membre Non Confirmé
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Bonjour,
1-Peut-être un problème de faisceau électrique, voir schéma, continuité, tension, signal(oscillo)... 2- mesure paramètres (elm327 suffit), valeurs du débit d'air avec et sans EGR 3- possibilité de constater un fonctionnement normal par une augmentation de la quantité d"air admise après un ralenti de plus de 5 minutes(fermeture vanne EGR). Les valeurs sont connus(pas en tête). |
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