oui donc ça ressemble au turbo mal réglé, met le PP 2000 en temps réel sur le pourcentage turbo et avec une pompe à dépression actionne le et tu verra bien les valeurs si correct

Bonsoir.J'ai vu sur ton relevé que la consigne de pression turbo est inférieure à la pression atmosphérique qui est d'environ 1130mbars!Je pense qu'il y a un problème de ce côté là.Dump corrompu?

Le dump la carto mais c'est le fichier original la..

Je ne sais pas si la carto peut se corrompre mais la consigne pression me parait incorrecte.A controler sur une autre voiture.Bonne chance.

Bonsoir,

P° atmo 1130 mbars???

Slt L ami la pression atmosphérique et à 980 mb..

Ben c'etais la P° Atmo.:4:

Moi j'ai compris lol Binbin tu en pense quoi tu a regarder la vidéo..

j’avais pas vu la video ce matin, finalement ton circuit d’air fonctionne bien, a ta place le prochain client qui vient avec un 136ch sid 803a je lui garde la voiture pour tout essayer d’echanger... mdrrr

Salut, tu n'aurais pas un souci de swirl par hasard?

Bonsoir, je réagissait au message de "ducla"

Quand à ce que je pense, tu le sait, mais têtu comme te es, tu a toujours pas fait le test.:banghead:

Si l ami j'ai fais j'avais 2 injecteurs trop de retour j'ai garder 1 des nouveau les 3 autre les miens rampe de retour neuve et clips j'ai des retour goûté à goûte pour moi c'est bon elle a plus le p0087 j'ai même encore changer le filtre 3 bout de limaille vraiment petit..

Slt L ami pas de swirl sur le 2l 136 rhr..

Test ce mod voir si t'as du mieux on sait jamais...

Bonsoir.La pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer est 1013mbars donc bien supérieure à la consigne.J'avais tapé 1130 par erreur de frappe.